조절밸브 또는 스위치밸브의 조건 문제
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조절밸브나 스위치밸브를 설계할 때 중요한 파라미터로는 밸브의 압력, 밸브 뒤쪽의 압력, 닫힐 때의 압력 차이가 있습니다. 이러한 압력들은 극한적인 작동 조건을 고려하여 산정해야 하는지, 아니면 일반적인 작동 조건으로만 충분한지 궁금합니다
문제를 해결하고 싶은 내용을 올려서 논의하는 것이 가장 좋습니다.다른 문제들도 관련되어 있을 수 있으니, 함께 해결하겠습니다.참고용입니다. 오오, 구매용인지 공정 설계용인지 모르겠네요.
밸브 본체의 설계 압력은 파이프라인의 설계 값과 동일하며, 더 직접적으로 말하자면 동일한 명목 압력 PN/LBS이며, 이보다 더 높을 수도 있습니다. 차압을 차단하는 것은 밸브 코어와 액추에이터의 성능을 평가하는 것으로, 펌프의 폐쇄점 압력 또는 해당 구간의 파이프라인 설계 압력에 따라 결정됩니다. 밸브는 전체 직경이므로 유량 조건을 명시할 필요가 없습니다. 조절밸브의 차압은 밸브 직경을 계산하는 데 사용되며, 일반적으로 최대 작동 조건/정상 작동 조건(물질 균형점을 의미) 하에서의 압력/차압/유량의 세 가지 데이터가 제공됩니다. 조절밸브는 작동 조건을 위해 사용됩니다.
정상과 극한을 모두 나열하는 것이 가장 좋습니다
조절밸브 계산을 위해서는 밸브가 완전히 열렸을 때 배관 시스템 내의 압력 강하 값을 제공해야 하며, 밸브가 닫혔을 때의 전후 압력 차도 필요합니다.주홍의의 논문 ‘제어밸브의 압력 차이 결정’을 참고해 보시기를 권장합니다
극한 작동 조건과 정상 작동 조건 모두 제시해야 함