대가들이시여, 이 방식으로는 자기식 리프트오프형 레벨계를 어떻게 하면 정확하게 만들 수 있을지 좀 보세요
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차압형 레벨계의 압력 전달관을 그대로 자기식 플레이트 레벨계에 연결하는 방식은 가능한가요? 탱크 안에는 혼합된 탄화수소가 있으며, 약간의 불순물도 섞여 있습니다. 불순물들은 매우 미세한 크기이며, 응고되지는 않습니다
액위 기준 0위는 어떻게 정하나요?
도압관과 송신기의 위치는 수평이 아닙니다. 그러나 송신기는 이미 영점을 조정한 상태입니다. 설치 조건상, 자기식 레벨계의 플랜지와 탱크 바닥이 수평을 이룰 수 없어서, 자기식 레벨계를 탱크 바닥과 수평이 되는 위치로 위로 올려놓았습니다
1. 그림을 보면, 기상 압력 측정관에는 절연액이 주입되어 있지 않습니다. 2、혼합 탄화수소는 증발하고 응결되나요? 그렇다면, 그림의 기상 압력 측정용 파이프 배치 방법이 잘못된 것입니다. 기상 측정 포인트는 탱크 꼭대기에서 두 갈래로 나뉘어야 하며, 한쪽은 압력을 그대로 유지하여 플랩형 유량계의 기상 부분으로 보내고, 다른 한쪽은 압력을 이용해 차압 유량계의 저압단으로 보내야 합니다. 또한 차압계보다 낮은 위치에 응결수를 모으는 탱크를 설치하여, 차압계의 멤브레인 부분에 응결수가 생기지 않도록 해야 합니다. 이러한 응결수 탱크는 정기적으로 비워서 응결수를 회수해야 합니다. 3、 ...................
위대한 분이시여, 말씀하신 문제는 정말 있습니다. 질문을 해주셔서 감사합니다. 위챗으로 연락할 수 있을까요? 15835154560
이 탱크 구역은 중대한 위험 요소에 해당하나요?원격 측정용과 현장용이 동일한 압력 측정구를 사용하는데, 현지의 안전관리국에서는 아무런 의견을 내지 않았나요?
사용하는 데에는 문제가 없습니다. 주형의 조언이 맞아요. 기상관의 응축액 문제를 고려해야 합니다.또 한 가지 문제가 있는데, 전문가가 점검하면 설치가 규격에 맞지 않는다고 해서 수정해야 한다고 합니다:D
이런 종류의 시설은 차라리 새로 만들지 않는 게 좋습니다.문제가 생기면 해당 분야의 전문 인력이 처리하므로, 일단 문제가 발생했을 때 명확히 설명할 수 없다면 손해가 클 것입니다.
이렇게 설치하면 원격 전송이 쉽게 영향을 받을 것 같아요. 음압 측정 파이프라인에 액체가 고인다면, 배기 밸브가 없는데 어떻게 액체를 빼낼 건가요? 체액으로 인해 원격 전송에 영향이 가지만, 현장에는 영향이 없어요. 아래의 압력 측정관의 가장 낮은 지점에는 반드시 배기 밸브가 있어야 하지 않을까요? 물이 전부 여기에 모이는 건 아닐까? 개인적으로는 정말 방법이 없는 것 같아요. 뿌리 부분의 밸브에 트라이엔드를 용접해서, 그곳에서 분기시킬 수 있을 거예요. 원전과 현장은 각자의 파이프라인을 사용합니다.
이건 아마 건식 가열용 계기가 설치된 것 같은데, 기회가 되면 완전히 고쳐야겠어요. 이런 식으로 계기를 설치하면 문제가 생기기 쉽고 책임을 져야 해요
음압 바닥에 응축액 탱크를 설치하여 정기적으로 배출함
임시로 연결한 거죠?볼 때마다 자석을 하나 가지고 다니며, 한 번씩 문질러요.파이프라인 연결에 문제가 있어요. 저점 드레인이 설치되어 있지 않군요. 막히면 배출할 곳도 없으니, 개선해 주세요.
이러한 측정 방식은 실현 불가능합니다. 첫째, 압력 측정 지점을 원격으로 전송하는 것과 현장에서 직접 사용하는 것을 동시에 하는 것은 허용되지 않습니다. 둘째, 약간의 이물질이 있으면 그것들이 해당 위치에 모여서 압력 측정구를 점차 막아버립니다. 따라서 낮은 곳에서 액체를 배출할 수 있는 시스템이 필요합니다.셋째, 원격 액위계의 기준 영점을 설정하기가 어렵습니다. 왜냐하면 한 구간의 액위를 어떻게 측정해야 하는지 문제가 있기 때문입니다
이런 설치 방식은 왠지 이상해 보여요
이런 설치 방식을 보니 정말 말문이 막힙니다. 디자인에 문제가 있는 건지, 설치팀에 문제가 있는 건지 모르겠습니다. 계측용 리드선의 설치는 미관을 고려해야 하며, 고장이 발생했을 때 쉽게 처리할 수 있도록 해야 하고, 생산 운영의 신뢰성도 중요합니다. 기회가 있다면 바꾸는 게 좋겠어요!
문제 1, 현장 및 원격 전송이 공용되고 있어 이는 설계 규격에 부합하지 않습니다. 문제 2, 액상에는 배출구가 없고, 기상에는 배액구가 없습니다.
이 주제는 잘 말했어요. 돌아가서 꼼꼼히 연구해 봐야겠어요
이 설치 문제는 꽤 많습니다.1, 공용 압력 측정구.2, 배수 밸브가 없음(차단 밸브 사용).3, 볼밸브는 사용을 권장하지 않습니다.4. 차압을 이용한 유위 측정, 고압 가스 탱크의 경우 듀얼 플랜지와 로스몬트 센서를 사용하는 것이 좋습니다(며칠 전에 제조업체와 대화를 나누어봤는데, 상당히 괜찮았습니다).5. 압력 유도관의 응결수 문제를 고려해야 하며, 이는 측정에 영향을 미치고 겨울에는 쉽게 얼어붙습니다.이 설치 품질과 미관도 너무 형편없네요.