SIS 시스템의 한 차단밸브에 두 개의 전자식 밸브를 직렬로 연결하는 원리는 무엇인가요?
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SIS 시스템의 한 차단밸브에 두 개의 전자식 밸브를 직렬로 연결하는 원리는 무엇인가요?
저는 초보자인데, 설계원에서 그렇게 설계한 모양입니다. 하지만 왜 직렬로 연결해야 하는지 이해가 안 가요. 혹시 전문가분들 중에 답변해 주실 분 있나요?
일단 하나의 솔레노이드 밸브가 작동하면 연동이 작동하게 되며, 이는 솔레노이드 밸브의 고장으로 인해 연동이 필요한 순간에 연동이 이루어지지 않는 상황을 방지해 줍니다. 하지만 직렬로 연결하면 오동작할 확률이 비교적 높아집니다.
SIL 등급이 낮은 경우에 사용됩니다.DCS 시스템은 한 개의 솔레노이드 밸브를 제어하고, SIS 시스템도 한 개의 솔레노이드 밸브를 제어합니다.
형님, 병렬이라고 하신 건가요?직렬로 연결하면 솔레노이드 밸브에 전기를 공급해 밸브가 움직일지 확인할 수 있나요?
단속밸브에 두 개의 솔레노이드 밸브를 직렬로 연결한 경우, 두 솔레노이드 밸브에 동시에 전력이 공급되어야만 밸브가 정상적으로 작동합니다!
SIS 회로에 있으며, 현재는 대체로 정전 시에만 작동이 중단되므로, 두 개의 솔레노이드 밸브를 직렬로 연결하면 1oo2 중복 구조가 되어 안전성은 매우 높지만, 가용성은 다소 낮습니다.
형, 사실 제 생각에는 두 개의 솔레노이드 밸브를 병렬로 연결하는 게 더 낫더군요. 만약 그 중 하나에 문제가 생겨도 나머지 하나가 정상적으로 작동할 수 있으니까요；하지만 설계원에서 제시한 설계는 직렬 연결 방식이었고, 저는 그 직렬 연결의 용도가 무엇인지 도무지 이해할 수 없었습니다. 저희 공장은 중대한 위험 요소가 있는 곳으로, SIL2 등급에 해당합니다
설계원에서는 이것을 안전성을 위한 연결이라고 설명했어요. 우리 제품의 등급은 SIL2입니다. 개인적으로는 안전성도 중요하지만, 동시에 사용성도 고려해야 한다고 생각해요. ASCO의 전자식 밸브 하나의 가격이 3,4천이나 하는데, 그것을 두 개나 직렬로 연결한다면 너무 비싼 것 같아요
감사합니다\ud83d\ude4f
제안을 내기 전에 먼저 GB50770-2013을 살펴보세요. 규격 설명에 따르면, 높은 안전성이 요구될 경우 두 개의 전자식 밸브를 사용하거나 (병렬로) 연결할 수 있습니다；높은 가용성이 필요할 때는 두 개의 솔레노이드 밸브를 (직렬로) 연결할 수 있습니다!규격 뒤에는 상세한 기체 흐름도가 있습니다.
쓰여 있는 것은 또는 논리와 AND 논리이며, 솔레노이드 밸브의 직렬과 병렬은 다릅니다. SIS 전자식 밸브는 계속적으로 전력이 공급되어야 하며, 직렬로 연결될 때는 항상 도체 상태가 되어 밸브가 열리거나 닫힙니다. 전자식 밸브 중 하나에 전력이 공급되지 않으면 공기 공급이 차단되어 연동이 이루어집니다. 또는 논리의 의미는, 그 중 하나에 고장이 생기면 연동이 작동한다는 것입니다
가스 루트도 다시 한 번 확인하는 게 좋아요!직렬은 논리적 “과”에 완전히 해당하며, 논리적 “과”는 병렬이다. 다만 물리적으로는 직렬이면서 동시에 병렬인 것이다!하루 종일 현장에서 이런 복잡한 가스 라인 밸브들을 점검하고 관리하다 보니, 분명 잘 알고 있을 거예요!
설계원의 방식대로라면, 하나가 고장 나면 다른 것이 그 자리를 대신합니다
DCS 하나, SIS 하나여야 합니다.
제 홈페이지에 이런 종류의 사진이 있으니 참고해 보세요
이 2개의 솔레노이드 밸브 중 어느 하나라도 고장 나면 차단 밸브가 작동하게 되므로 안전성은 매우 높지만, 사용성은 매우 낮습니다.그 SIS 회로가 SIL2라고 확정되었으니, 설계사무소에서는 이러한 구성이 SIL2 요구사항을 충족시킬 수 있다고 검증을 거쳐 결정한 것으로 보입니다.만약 SIL2 외에도 더 나은 가용성을 원하신다면, 설계사무소에 다시 상의해 보세요