제어실과 트랜스미터의 표시가 일치하지 않음
Thread Content
1. PT-009 주변환로 입구 압력의 현장 전송기 표시값은 3.09MPA이며, 제어실에서는 3.04MPA로 표시됩니다. 이전에는 두 값이 동일했습니다. PT-010의 출구 압력의 경우, 현장 전송기 표시값도 3.09MPA이며, 제어실에서도 3.09MPA로 표시됩니다；현장 트랜스미터와 제어실의 측정 범위가 동일함；475와 전류계를 사용하여 각각 전류를 측정하면, 제어실의 수치와 일치합니다；안전 게이트의 PT-009와 PT-010 연결 위치를 교체한 후, PT-009의 현장 트랜스미터 수치는 3.09MPA였으며, 제어실에서는 3.04MPA로 표시되었습니다. PT-010의 경우에는 현장 트랜스미터 수치가 3.09MPA였고, 제어실에서도 3.09MPA로 표시되었습니다.
PT-009 트랜스미터 문제인 것 같아요, 다른 걸로 바꿔서 확인해 보세요...
PT-09에 문제가 있는 것 같습니다. 정확히 어디에 문제가 있는지는 현장의 계측기 담당자와 DCS 담당자가 확인해 봐야 합니다!
PT-009의 전원 모듈을 교체하면 해결됩니다. 저도 이런 문제를 여러 번 겪었습니다.
당신의 설명을 보면 현장 접속 단자부터 현장까지의 구간은 제외된 것으로 보입니다
교환을 통해 세이프가드와 카드 슬롯에 문제가 없음을 확인할 수 있습니다. 또한 09와 10의 전류 값이 얼마인지도 확인해 보아야 합니다.스스로 범위 변환을 통해 3.09MPa에 해당하는 전류 값이 얼마인지 계산해 보세요.09의 출력 부분이 고장 날 가능성이 상당히 높습니다. 많은 브랜드의 전송기에서는 측정과 출력이 별도의 회로판을 통해 이루어집니다
전류계로 측정한 것이 어느 부분의 입력 전류인지 알고 싶습니다
제 생각에 당신은 절연 게이트 쪽의 전류만 측정한 것 같고, 현장 계측기 쪽의 전류는 측정하지 않은 것 같습니다. 만약 현장 계측기로 전류를 측정한다면 3.04MPa라는 값과 일치해야 하므로, 문제는 여전히 현장 압력 변환기에 있는 것으로 보입니다.
방금은 제대로 보지 못했는데, 이제 자세히 살펴보니, 이 경우에는 압력이 상압인 상태에서 0으로 설정해주면 됩니다
당신의 의견에 동의합니다.현재 많은 스마트 트랜스미터의 측정 및 출력은 별도의 회로로 이루어져 있습니다. 트랜스미터의 출력 전류 값을 측정한 결과가 제어실의 값과 일치한다면 그것은 스마트 트랜스미터의 측정 부분에 문제가 있는 것이고, 그렇지 않다면 트랜스미터의 출력 부분에 문제가 있거나 트랜스미터 자체에 문제가 있는 것입니다.