공기 필터 감압 밸브
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북방의 겨울철에는 공기 필터의 감압 밸브 설정 압력이 4bar로 꾸준히 유지되었는데, 갑자기 2.5bar로 떨어진 후 그 수치를 유지했습니다. 가스 공급을 차단한 뒤 다시 가스를 공급하자 4bar로 회복되었습니다. 가스 공급원의 압력 변동은 배제된 것 같습니다. 멤브레인 위쪽은 물이 들어가 있고 아래쪽은 건조한 상태입니다. 혹시 어디에 문제가 있는지 아시는 분 계신가요?제 분석에 따르면, 막 위쪽의 물이 얼어서 막이 변형되고 스프링에 영향을 줄 가능성이 있지만, 현장에서는 가스 누출이 없었습니다.두 번째 가능성은 밸브의 중앙 부분에 철로 만들어진 원형 고리가 있고, 그 중심에는 구멍이 있는 경우입니다. 물이 그 구멍으로 들어가서 밸브 내부에서 얼음 조각이 생기게 되고, 이로 인해 밸브의 개도가 줄어들어 출구 압력이 낮아집니다.
이 게시글은 마지막으로 지GE가 2020-3-8 10:14에 수정했습니다. 1. 비슷한 문제를 겪은 적이 있는데, 일반적으로는 멤브레인의 윗쪽에 있는 배기구를 통해 물이 들어온다고 합니다. 그 배기구는 공기압과 균형을 맞추기 위한 용도로 사용됩니다；이후 이 구멍에 보호 처리를 했지만, 여전히 개별적인 고장이 발생했습니다. 실험을 통해 물이 유입된 원인은 상단의 압력 조절용 너트 나사였으며, 이 나사는 평나사 형태라 밀폐 기능이 없었기 때문입니다.참고: 소량의 물은 배기구를 통해 증발할 수 있습니다. 2. 필터 감압기의 고장은 보통 폭우가 내린 후나 연속적으로 비가 온 뒤 기온이 영하로 떨어질 때 발생하며, 이로 인해 멤브레인이나 피스톤의 압력 피드백 기능이 작동하지 않습니다.작동 원리는 아래 그림을 참조하십시오: 3. 필터 감압기의 압력 조절 방식에는 두 가지가 있으며, 하나는 막식이고 다른 하나는 피스톤식입니다.피스톤식은 더 쉽게 영향을 받습니다. 4. 개선 방안으로, 필터 감압기의 설치 방향을 확인하여 배기구로 물이 들어가는 것을 방지할 것을 권장합니다；여과 감압기의 나사 부분에 밀봉용 실리콘을 발라주면, 나중에 제거할 수 있습니다；보호를 위해 커버를 가공하거나 제작할 수도 있습니다.
감사합니다. 이제 사례를 작성할 수 있겠네요. 규범적으로~
만약 흡기구의 압력이 최대 5킬로그램이고 그 상태가 유지된다면, 필터와 감압밸브를 거친 후의 압력은 최대 얼마까지 낮출 수 있을까요? 제 생각에는 5킬로그램입니다.
원리를 보면, 필터형 감압기는 공기를 공급하고 배출하는 기능만 있을 뿐, 압력을 높이는 기능은 없으므로 배기압력은 흡기압력보다 높아지지 않습니다.
핸들 부분에 물이 들어왔는데, 저는 자가접착 테이프로 감아서 막았습니다. 겨울에는 더 자주 점검해야 합니다