시스템 연동 밸브의 강제 작동
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계측 프로그램에 따라 밸브가 작동하며, 일반적으로는 고정된 프로그램에 따라 작동합니다. 프로그램 실행에 문제가 생기면 작동이 계속되지 않는데, 이럴 때는 보통 계측 DCS에 연락하여 강제로 밸브에 전력을 공급합니다. 그렇다면 이는 왜일까요?일반적으로 밸브를 조작할 때는 프로그램에 의해 작동합니다. 단독으로 밸브를 테스트할 경우에는 계측기를 이용해 밸브에 전력을 공급한 뒤 중앙 제어 장치로 조절합니다. 그렇다면 계측기의 백엔드에서는 어떻게 설정해야 할까요?여러 해우님들의 조언을 부탁드립니다
안 돼요. 그건 하나의 프로그램이니까 강제적으로 처리해야 해요. 이러한 강제 조치가 어떻게 이루어지는지 모르겠어요. 그리고 그런 조치를 하는 이유는 무엇인가요?
이 게시글은 마지막으로 CHANGBAISHI가 2020-3-31 16:41에 수정했습니다. 이는 구체적인 필요에 따라 달라집니다. 예를 들어, 이 밸브를 프로그램으로 제어하려면 전력이 공급되어야 열리는데, 고장으로 인해 프로그램에 따라 열리지 않습니다.이를 위해서는 열리지 않는 원인을 분석해야 합니다. 오오, 여기서는 전동 밸브와 공압 밸브를 구분하기도 하네요. 공압 밸브인 경우, 솔레노이드 밸브에 문제가 있으면 수동으로 전원을 공급하여 제어할 수 있으며, 밸브 본체에는 제어용 너트가 있습니다.전원을 끄고 플러그를 뽑아야 합니다.만약 솔레노이드 밸브의 부품 중 하나가 손상된 경우, 전력이 차단되는 순간에 밸브를 닫은 뒤 솔레노이드 밸브를 교체할 수 있습니다.또한 컨트롤 플러그인의 고장 문제도 있습니다. 논의를 용이하게 하려면 도식도나 해당 부분의 영상이 있으면 좋겠습니다. 백엔드 설정의 경우, 출하 전의 프로그램 작성과 관련이 있습니다.보통 설계 업체가 설명서를 제공하거나, 기업을 대상으로 교육을 진행해 주는 경우도 있습니다.
음, 제가 명확하게 설명하지 못한 것 같아서 모두들 이해하지 못한 것 같습니다. 일반적으로 차량을 운전할 때는 순차적인 절차에 따라 작동하며, 조건이 충족되지 않으면 어떤 밸브도 단독으로 조작할 수 없습니다. 조건이 충족될 때만 정해진 순서에 따라 작동할 수 있죠. 만약 특정 밸브를 따로 조정해야 할 경우, 계측 DCS 담당자가 해당 밸브에 강제로 전력을 공급해 주면, 공정 담당자가 그 밸브를 조정할 수 있습니다. 여러분께 여쭤보고 싶은 것은, 계측 DCS가 백엔드에서 강제로 전력을 공급하면 공정 쪽에서 밸브를 조작할 수 있다는 것인데, 이는 계측 안전 시스템의 밸브인데 왜 강제로 조작이 가능한 걸까요?어떻게 강제하는 거죠?강제란 무엇인가요?강제된 후에는 밸브가 아니면 시스템 연동에 참여하지 않습니다