차압형 유위계의 측정 오차를 어떻게 해결할까요.도와주세요!
Thread Content
현장에는 LNG 재응축기가 있으며, EJA의 차압 변환기를 사용하여 챔버 내의 LNG 액위를 측정합니다.총 세 대의 A\B\C가 있으며, 구간별로 측정합니다.탑의 높이는 30미터입니다.문제를 설명해 드리니, 좋은 해결 방안을 제시해 주시기 바랍니다. 1. A는 0-10미터를 측정하며, 고압측은 액상 LNG에 연결되고 저압측은 기상 BOG에 연결됩니다. 계기는 고압측과 저압측 사이에 설치됩니다.압력 전달관에 단열 처리가 되어 있지 않음； 2、B 측정
LNG 재응축기는 높이가 30미터이며, 3세트의 차압 유위계를 갖추고 있고, 압력 전달관을 통해 연결됩니다!압력 전달관에는 단열 조치가 없습니다!지금 세 개의 레벨계 모두 정확하게 표시되지 않고 있습니다! 1. 첫 번째 레벨계는 0-10미터를 측정하며, 레벨계는 고압측과 저압측 사이에 설치됩니다.
2. 두 번째 레벨계는 5-30미터를 측정하며, 레벨계는 저압측보다 높은 위치에 설치됩니다. DCS를 통해 5-30미터 범위를 측정할 수 있습니다.
3. 세 번째 레벨계도 5-30미터를 측정하며, 역시 저압측보다 높은 위치에 설치됩니다. DCS를 통해 15-30미터 범위를 측정할 수 있습니다.
세 개의 레벨계가 함께 작동하여 측정을 수행합니다. 고압측과 저압측의 압력 전달관에는 단열 처리가 이루어지지 않았습니다!전혀 마이그레이션을 하지 않았습니다!압력 전달관 안에도 절연액이 없어! 현재 문제는 컨테이너 내 LNG 액위가 10미터 이상이라는 것입니다.하지만 첫 번째는 8미터만 표시되고, 두 번째는 18미터, 세 번째는 19미터가 표시됩니다! 원인을 분석해 주실 수 있나요!급해요!
2. 두 번째 레벨계는 5-30미터를 측정하며, 레벨계는 저압측보다 높은 위치에 설치됩니다. DCS를 통해 5-30미터 범위를 측정할 수 있습니다.
3. 세 번째 레벨계도 5-30미터를 측정하며, 역시 저압측보다 높은 위치에 설치됩니다. DCS를 통해 15-30미터 범위를 측정할 수 있습니다.
세 개의 레벨계가 함께 작동하여 측정을 수행합니다. 고압측과 저압측의 압력 전달관에는 단열 처리가 이루어지지 않았습니다!전혀 마이그레이션을 하지 않았습니다!압력 전달관 안에도 절연액이 없어! 현재 문제는 컨테이너 내 LNG 액위가 10미터 이상이라는 것입니다.하지만 첫 번째는 8미터만 표시되고, 두 번째는 18미터, 세 번째는 19미터가 표시됩니다! 원인을 분석해 주실 수 있나요!급해요!
외부인의 답변으로는, 계측 데이터에 오류가 있을 경우 먼저 그 데이터 자체에 문제가 있는지, 아니면 DCS로 전달된 후 처리 과정에서 문제가 생긴 것인지를 분석해봐야 합니다.예를 들어, 용기 내 액체의 높이가 8m일 때, 액위계 자체에서는 8미터로 표시되지만 DCS에서는 10미터로 표시됩니다. 이것이 바로 데이터 처리입니다.만약 레벨계 자체의 표시에 문제가 있다면, 그건 조정 문제입니다. 이런 종류의 레벨계는 분명히 데이터를 세밀하게 조절할 수 있습니다. 하지만 더 가능성이 높은 것은 레벨계의 압력 측정관에 문제가 있는 경우입니다. 예를 들어, 높은 위치에 있는 관에 물이 들어간다면, 실제 레벨이 그렇게 높지 않음에도 불구하고 여전히 높은 레벨로 표시될 수 있습니다.모두 비전문적인 답변이라, 스스로 분석하여 해결하는 데 적합합니다
표 1 현장 및 제어 시스템의 정격이 일치합니다! 표 2와 표 3에는 실제로 일치하지 않는 부분이 있습니다! 하지만 세 개의 계측기는 현장에서 측정된 압력 차이를 바탕으로 계산했을 때, 실제로 데이터 불일치 문제가 존재합니다! 표 1은 만액 상태여야 합니다. 이 점은 확실합니다!그때가 되면 현재의 게이지로 보아 액체가 가득 차는 레벨까지 아직 어느 정도 거리가 남아 있습니다.
현재 표시되는 차압 값이 얼마인지 보여주세요. 그게 당신이 설정한 URV 값인가요?
량치계는 20mA인가요?
현재 18.38kpa로 표시됨
일부 차압 원격 전송형에는 현장 표시기가 있습니다.
20mA 중앙 제어가 아니라면 100%일 리가 없어요. 측정 범위가 잘못 설정되었군요
이마\ud83d\ude13.A 측정값은 0-10미터이며, 계기의 측정 범위는 50kpa입니다!구성은 0-12미터 이상이에요!측정값이 정격 범위에 미치지 못해, 계산 결과에 따른 차압이 10미터 미만으로 표시된다고 말입니다!
당신이 게이지를 설치한 위치 때문에, A 게이지에는 무효 영역이 생기게 되고, 그래서 압력 표시값이 분명히 낮아집니다. 게이지를 위로 옮긴 만큼의 압력도 반드시 추가해 주어야 합니다
저는 LNG와 같은 저온 액체를 측정합니다.고압관과 저압관 모두에 천연가스가 들어 있습니다.액체를 측정하는 설치 높이에 대한 문제는 있을 것 같지 않습니다.
글쓴이님, 연구해보려면 개념도를 그려보세요
액상이 없나요?그럼 차압은 어떻게 생기는 걸까요?
당신이 말했잖아요, 냉각 처리를 하지 않았다면 측정된 LNG 액상 밀도는 어떻게 결정하나요?만약 압력 유도관에 항상 기화 문제가 있어 유동 상태가 발생한다면, 에너지 보존 법칙에 따라 압력 차이는 정확할 수 있을까? 차압 변환기는 P=pgh인데, H를 구하려고 합니다. 밀도와 압력 차이 모두 변수인데 어떻게 정확할 수 있겠습니까?