공압 막 조절밸브는 어떻게 교정하나요?

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항상 점 오차를 확인하기 위해, 0.2kg/cm2의 신호 압력을 박막 기체 챔버에 가한 다음, 신호 압력을 1.0kg/cm2까지 높입니다. 이때 밸브 스틱은 전체 이동 거리를 이동해야 합니다. 그런 다음 신호 압력을 다시 0.2kg/cm2로 낮춥니다. 1.0kg/cm2와 0.2kg/cm2에서 밸브 스틱의 이동 거리를 측정할 때, 시작점과 종료점의 오차는 허용되는 범위를 초과해서는 안 됩니다. 2. 전체 스트로크 오차 검증: 0.2kg/cm2의 신호 압력을 박막 기공에 가한 다음, 신호 압력을 1.0kg/cm2까지 높이면 밸브 스틱은 전체 스트로크를 이동해야 합니다.전체 이동 거리의 편차가 허용값을 초과하지 않도록 해야 합니다. 3. 비선형성 오차 검증: 0.2kg/cm2의 신호 압력을 박막 기체 챔버에 가한 다음, 같은 방향으로 신호 압력을 1.0kg/cm2까지 높여서 밸브 스틱이 전체 이동 거리만큼 움직이도록 합니다. 그런 다음 다시 같은 방향으로 신호 압력을 0.2kg/cm2까지 낮추어서 밸브 스틱이 반대 방향으로 전체 이동 거리만큼 움직이도록 합니다.신호 압력이 상승하고 하강하는 과정에서 0.08kg/cm2 간격으로 측정된 신호 압력 값에 해당하는 밸브 스템의 이동 거리를 각 지점마다 기록합니다(일반적인 검증 시에는 5점을 측정하면 됩니다).입력 신호 압력과 밸브 스템의 이동 거리 사이의 실제 관계 곡선과 이론상의 직선 사이의 최대 비선형 오차는 허용값을 초과해서는 안 됩니다. 4. 정반 방향 이동 오차 검증: 검증 방법은 비선형 편차 검증 방법과 동일합니다.정방향 및 역방향 신호 압력과 밸브 스티브의 이동 거리 사이의 실제 관계 곡선에 따르면, 동일한 신호 압력 값에서 밸브 스티브의 정방향 및 역방향 이동 거리 간의 최대 편차는 허용되는 값을 초과해서는 안 됩니다. 5. 감도 한계 검증: 박막 기체 챔버의 신호 압력을 입력한 후, 0.3, 0.6, 0.9kg/cm2의 압력 조건에서 신호 압력을 증가시키거나 감소시켜보며, 밸브 스틱이 0.01mm만 움직였을 때의 신호 압력 변화량을 측정합니다. 이때의 최대 변화량은 허용값을 초과해서는 안 됩니다.