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제목 그대로입니다. 업계의 전문가들과 이 문제에 대해 논의하고 싶습니다. 즉, 절연형 세이프가드를 사용한 후 현장 계측기(2선식)에서 한 가닥의 선이 접지되는 경우, 4~20mA의 전류 신호에 영향을 미치나요?제가 직접 테스트해본 결과, 아무런 영향이 없었습니다. 즉, 캐비닛이 세이프가드 앞에 위치할 경우(세이프가드 뒤는 카드 장착부입니다), AI 입력단의 + 또는 - 단자를 전선으로 직접 접지 배선에 연결한 다음, 멀티미터로 입력 전류를 측정해 보았습니다. 또한 DCS 화면에서도 신호 상태를 확인해 보았는데, 전류에는 변화가 없었으며 신호도 정상적이었습니다.어떤 사람들은 신호가 지면에 영향을 줄 수 있다고 하는데, 어느 것이 맞는지 모르겠어요!?이론적으로는, 절연형 세이프가드의 출력단이 이미 지면과 분리되어 있기 때문에, 한 가닥의 선만으로는 회로가 형성되지 않습니다. 단지 접지점의 전압을 지면 레벨로 낮추는 역할만 할 뿐입니다. 회로가 형성되지 않는 이상, 전류가 분산되지는 않을 것입니다... 고수분들의 답변을 기대합니다!!!
2선식 계측기, 2심 케이블, 전력 공급은 세이프가드에서 제공되는 건가요?만약 +단자가 직접 접지된다면, 전력은 그대로 땅으로 흘러 들어가게 되고, 계측기를 거치지는 않겠죠?;2선식 계측기 송신기에는 저항이 있습니다. 여기서 직접 접지해도 영향이 없어서 이상합니다. 무소실 정전류원이라면 영향이 없을 수도 있겠네요.우리는 평소 케이블이 브리지 캐리어 안에서 약간 찢어져서 금속과 닿으면 영향이 매우 큽니다.
제 개인적인 견해로는, 전압이 낮은(DC24V) 탓에 대지 회로의 저항이 크기 때문에, 계측기 회로의 경우 그 분류 효과는 무시할 수 있어서 측정값에 변화가 없는 것입니다.
이것은 간섭 방지에 관한 주제입니다. 케이블은 안테나와 같아서, 간섭 신호를 “결합/수신”하는 역할을 합니다. 특히 장거리 전송 시나 전기 MCC 구역에서 오는 간섭 신호들을 말입니다.이론적으로, 부동 신호는 공통 모드 간섭에 대항하는 데 가장 유리하다.우리가 안전 게이트/절연기(변압기 절연 방식)를 추가하는 것은 바로 위와 같은 목적을 달성하기 위함입니다. 만약 카드 보드 쪽의 공통 모드 전압이 높지 않아, 예를 들어 10V 미만이라면 단일 접지 방식은 AI에 큰 영향을 미치지 않습니다. 반대로 그렇지 않다면 현장에 절연 장치를 추가하는 것이 좋습니다.요코가와 IO의 설치 매뉴얼을 참조할 수 있습니다. 현장의 음극을 접지하면 신호에는 큰 영향이 없지만, 회선의 간섭 저항 능력은 약화됩니다. 모든 AO 카드 보드의 출력은 공중에 떠 있는 형태로 디자인되었던 것으로 기억하는데, 그것도 바로 이 목적 때문입니다.
2층의 전력 공급은 세이프가드를 통해 이루어집니다. 직접 시험해봤는데, 왜 그런지는 모르겠지만, “만약 +단자를 직접 접지한다면, 전기 에너지가 바로 대지로 흘러 들어간다”고 하던데, 정말 그럴까요?전류가 양극에서 땅으로 흘러 들어가므로, 반드시 음극에서 빠져나와야 합니다. 음극은 땅과 절연되어 있으니, 이론적으로는 아무런 문제가 없어야 하는데, 왜 그런지 모르겠습니다
4층, “현장의 음극은 접지되어 있어 신호에 큰 영향을 주지 않습니다”. 그렇다면 양극이 지면에 연결될 경우에는 영향이 있을까요?지면 절연 시스템인 경우
영향이 있습니다. 제 경우에는 연결선의 끝부분이 계기 케이스와 닿는 현상이 있었는데, 계기 케이스는 배선관을 통해 접지되어 있어서 신호에 큰 영향을 미쳤습니다(저는 세이프가드를 사용하지 않았습니다)
안전 게이트를 사용하지 않으면 분명히 영향이 있을 것입니다. 왜냐하면 이것은 격리형 시스템이 아니기 때문이죠. 제가 여기서 논의하는 것은 격리형 안전 게이트를 사용한 경우입니다
먼저 알아두어야 할 것은, 현재 DCS 시스템들은 모두 매우 지능적이라는 점입니다. I/O 연결이 끊겼을 때 출력값을 최저, 최고로 설정하거나 그대로 유지할 수 있는 옵션이 있습니다. 하드웨어 시스템에 문제가 생겼을 때 경보가 울리는지도 확인해 보세요. 세이프가드의 주된 역할은 대전류가 카드 장치로 들어가는 것을 막는 것입니다. 사실 세이프가드의 역할은 절연 변압기와 같습니다. 만약 연결이 끊긴다면, 세이프가드의 현장 측 코일에는 어떻게 전류가 공급될까요?