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밸브 진동 조절 솔루션: 1. 강성 방법을 높입니다. 진동과 약간의 진동의 경우 강성을 높여 이를 제거하거나 약화시킬 수 있습니다. 예를 들어 강성이 큰 스프링을 사용하거나 피스톤 액츄에이터를 사용하는 것이 가능합니다. 2. 감쇠 방법을 늘리십시오. 댐핑이 증가한다는 것은 진동에 대한 마찰이 증가한다는 것을 의미합니다. 예를 들어 슬리브 밸브의 밸브 플러그를 "O" 링으로 밀봉할 수 있으며 마찰이 큰 흑연 패킹을 사용할 수 있습니다. 이는 약간의 진동을 제거하거나 약화시키는 데 특정 효과가 있습니다. 3. 가이드 크기를 늘리고 피팅 간격 방법을 줄이십시오. 일반적으로 샤프트 플러그 밸브의 가이드 크기는 작고 모든 밸브의 피팅 간격은 일반적으로 0.4~1mm 범위로 더 크며 이는 기계적 진동을 생성하는 데 도움이 됩니다.따라서 약간의 기계적 진동이 발생하는 경우에는 가이드 사이즈를 크게 하고 끼워맞춤 간격을 줄여 진동을 약하게 할 수 있습니다. 4. 스로틀링 피스의 모양을 변경하여 공명 방식을 제거합니다. 소위 제어 밸브의 진동원은 고속 유량과 압력이 급격하게 변화하는 스로틀 포트에서 발생하기 때문에 스로틀링 피스의 모양을 변경하면 진동원의 주파수가 변경될 수 있습니다. 공명이 강하지 않을 때 해결하기가 더 쉽습니다.구체적인 방법은 밸브 코어의 곡면을 진동 개방 범위 내에서 0.5~1.0mm 정도 회전시키는 것입니다.예를 들어 공장의 가족 구역 근처에 자체 작동식 압력 조절 밸브가 설치되어 있습니다. 공명으로 인한 휘파람 소리는 나머지 직원들에게도 영향을 미칩니다. 밸브 코어의 곡면을 0.5mm 잘라낸 후 공명 휘파람 소리가 사라졌습니다. 5. 공진을 제거하기 위해 스로틀링 부품을 교체하는 원리는 스로틀링 부품을 교체하는 것을 제외하고는 4.5의 4)와 동일합니다. 방법은 다음과 같습니다：①흐름 특성을 변경하고, 로그를 선형으로 변경하고, 선형을 로그로 변경합니다. ② 밸브 코어 형태를 변경합니다.예를 들어, 샤프트 플러그 모양을 "V" 모양의 홈 밸브 코어로 변경하고, 이중 시트 밸브의 샤프트 플러그 유형을 슬리브 유형으로 변경합니다. 창이 있는 슬리브를 작은 구멍이 있는 슬리브 등으로 변경합니다.예를 들어, 질소 비료 공장의 DN25 이중 시트 밸브는 밸브 스템과 밸브 코어 사이의 연결부에서 종종 진동하여 파손되었습니다. 공진임을 확인한 후 선형 특성 밸브 코어를 로그 밸브 코어로 변경하여 문제를 해결했습니다.또 다른 예는 항공대학 연구실에서 사용되는 DN200 슬리브 밸브입니다. 밸브 플러그가 강하게 회전하여 사용할 수 없습니다. 창이 있는 슬리브를 작은 구멍이 있는 슬리브로 변경한 후 회전이 즉시 사라졌습니다. 6. 공진을 제거하려면 조절 밸브 유형을 교체하십시오. 서로 다른 구조 형태를 가진 조절 밸브는 당연히 서로 다른 고유 진동수를 갖습니다. 조절 밸브의 종류를 교체하면 공진을 근본적으로 제거할 수 있습니다.*효과적인 방법.밸브가 사용 중입니다.**진동이 매우 심합니다 - 강하게 진동하고(심각한 경우 밸브가 파손될 수 있음) 강하게 회전하며(심지어 밸브 스템이 진동하거나 뒤틀림) 강한 소음(최대 100데시벨 이상)을 발생시키는 밸브입니다. 더 큰 구조의 밸브로 교체하면 즉시 효과가 나타나 강한 공명이 기적적으로 사라집니다.예를 들어, 비닐론 공장의 새로운 확장 프로젝트를 위해 DN200 슬리브 밸브가 선택되었습니다. 위의 3가지 현상이 있었습니다. DN300 파이프가 튀어오르고, 밸브 플러그가 회전하고, 소음이 100데시벨 이상이고, 공진 개방도가 20~70%였습니다. 공진개도가 큰 것을 고려하여 2시트 밸브로 전환 후 공진이 사라지고 정상작동되었습니다. 7. 캐비테이션 진동을 감소시키는 방법. 캐비테이션 기포의 붕괴로 인한 캐비테이션 진동을 처리하기 위해서는 캐비테이션을 줄이는 방법을 찾는 것이 당연합니다. ①기포 파열에 의해 생성된 충격 에너지는 고체 표면, 특히 밸브 코어에 작용하지 않고 액체에 흡수됩니다.슬리브 밸브에는 이러한 기능이 있으므로 샤프트 플러그 유형 밸브 코어를 슬리브 유형으로 변경할 수 있습니다. ②스로틀 저항 증가, 수축 압력 증가, 등급 지정 또는*스트레스 감소 등 9. 진동원 파동 충격 방식을 피하십시오. 외부 진동원의 파동 충격은 밸브 진동을 유발하는데, 이는 제어 밸브가 정상적으로 작동하는 동안 반드시 피해야 하는 현상입니다. 그러한 진동이 발생하면 해당 조치를 취해야 합니다. 제어 밸브의 안정성이 좋지 않은 경우의 해결 방법: 1. 불균형한 힘의 방향을 변경합니다. 안정성 해석에서는 밸브가 닫히는 방향과 같은 방향으로 불균형한 힘이 작용할 때, 즉 밸브가 닫히는 경향을 가질 때 밸브의 안정성이 떨어지는 것으로 알려져 있다.위에서 언급한 불균형 힘 조건에서 밸브가 작동할 때 작동 방향을 변경하는 방법은 일반적으로 흐름 폐쇄형에서 흐름 개방형으로 변경됩니다. 일반적으로 밸브의 안정성 문제는 쉽게 해결할 수 있습니다. 2. 밸브 자체의 불안정한 구역에서의 작업을 피하십시오. 일부 밸브는 자체 구조로 인해 제한되며 특정 개구부에서 작동할 때 안정성이 좋지 않습니다. ①더블 시트 밸브의 경우 개방도는 10% 이내입니다. 상부 볼의 흐름은 열려 있고 하부 볼의 흐름은 닫혀 있어 불안정한 문제가 발생하기 때문입니다. ② 불균형 힘 변화의 교대 경사 근처에서는 안정성이 좋지 않습니다.예를 들어 버터플라이 밸브의 경우 전환점은 약 70도입니다. 더블 시트 밸브의 경우 80~90% 개방 상태입니다.이러한 유형의 밸브를 접하게 되면 불안정한 영역에서 작업하면 필연적으로 안정성이 저하되므로 불안정한 영역에서 작업하는 것은 피하십시오. 3. 안정성이 좋은 밸브를 교체하십시오. 안정성이 좋은 밸브는 불균형한 힘의 변화가 적고 안내가 좋습니다.일반적으로 사용되는 볼 밸브 중 슬리브 밸브에는 이러한 주요 특징이 있습니다.단일 또는 이중 시트 밸브의 안정성이 좋지 않은 경우 슬리브 밸브로 교체하면 안정성이 확실히 향상됩니다. 4. 스프링 강성 방법을 높입니다. 스트로크에 대한 부하 변화의 영향을 저항하는 액추에이터의 능력은 스프링 강성에 따라 달라집니다. 강성이 높을수록 스트로크에 미치는 영향이 작아지고 밸브의 안정성이 좋아집니다.스프링 강성을 높이는 것은 밸브의 안정성을 향상시키는 일반적이고 간단한 방법입니다. 예를 들어, 20~100KPa 범위의 스프링을 60~180KPa 범위의 큰 강성 스프링으로 변경합니다. 이 방법은 주로 포지셔너가 있는 밸브에 사용됩니다. 그렇지 않으면 사용되는 밸브에 포지셔너가 장착되어 있어야 합니다. 5. 응답 속도 감소 방법: 시스템에서 제어 밸브의 응답 또는 조정 속도가 너무 빠르지 않아야 하는 경우 밸브의 응답 및 조정 속도가 빠릅니다. 예를 들어 유량을 미세 조정해야 하는데 제어 밸브의 유량 조정이 크게 바뀌거나 시스템 자체가 빠른 응답 시스템이고 제어 밸브에 포지셔너가 있어 밸브 작동 속도를 높이는 경우가 있습니다. 이는 바람직하지 않습니다.오버슈트, 진동 등의 원인이 됩니다.이를 위해서는 응답 속도를 줄여야 합니다. 방법이 있습니다：①선형 특성을 로그 특성으로 변경합니다. ② 포지셔너가 있는 제품은 컨버터, 릴레이로 변경 가능합니다. 6. 흐름 방향을 변경하여 서지를 닫고 제거하는 문제를 해결합니다. 절단 효과를 향상시키기 위해 일반적으로 2위치 밸브가 흐름 폐쇄형으로 사용됩니다.액체 매체의 경우 흐름 폐쇄형 불균형 힘으로 인해 밸브 코어가 닫히면서 닫히는 효과(흡입 효과라고도 함)가 있어 밸브 코어 이동 속도가 빨라지고 약간의 수격 현상이 발생하여 시스템 서지가 발생합니다.위 현상에 대한 해결책은 단순히 흐름 방향을 열림 방향으로 변경하여 서지를 제거하는 것입니다.이 방법은 가속 폐쇄로 인해 밸브가 제대로 작동하지 않는 등의 문제를 해결하는 방법으로도 고려할 수 있습니다. 7. 유체 손상 극복 방법*일반적인 밸브는 이중 시트 밸브입니다. 유체는 중앙에서 유입되고 밸브 코어는 입구에 수직입니다. 유체는 밸브 코어를 우회하여 상부 흐름과 하부 흐름으로 나누어 흘러 나옵니다.유체가 밸브 코어에 충돌하여 출구측으로 이동하여 마찰을 일으키고 밸브 코어 및 부싱의 가이드 표면을 손상시켜 비정상적인 작동을 초래합니다. 높은 유량으로 인해 밸브 코어가 구부러지거나 침식되거나 심각한 경우 파손될 수도 있습니다. 해결책：①가이드부 소재의 경도 향상 ② 밸브코어 상하 볼의 중간 사이즈를 늘려 거칠게 만든다. ③ 대신 다른 밸브를 사용하십시오.슬리브 밸브를 사용하는 경우 유체는 슬리브 주변에서 흘러 밸브 플러그에 측면 추력을 가합니다.**감소하다. 8. 유체에 의해 발생하는 회전력을 극복하여 밸브 코어를 회전시키는 방법. "V" 모양 포트가 있는 밸브 코어의 경우 매체 유입의 비대칭으로 인해 "V" 모양 포트에 작용하는 밸브 코어의 접선력이 일정하지 않아 회전을 일으키는 회전력이 발생합니다.특히 DN≥100인 밸브의 경우.결과적으로 밸브와 액추에이터 푸시로드 사이의 연결이 끊어질 수 있으며 스프링 없는 액추에이터로 인해 다이어프램이 비틀릴 수 있습니다. 해결책은：①밸브 코어에 작용하는 접선력의 균형을 맞추는 각도로 밸브 코어의 역회전 방향을 회전합니다. ② 밸브 스템과 푸시 로드 사이의 연결을 추가로 잠그고 필요한 경우 회전 방지 스플린트를 추가합니다. ③ "V"자형 개방형 밸브 코어를 플런저형 밸브 코어로 교체합니다. ④ 슬리브형 구조를 채택하거나 변경한다. ⑤ 공진으로 인해 회전이 발생하는 경우 공진을 제거하면 문제를 해결할 수 있습니다. 9. 개방 바운스 방식을 극복하기 위해 버터플라이 밸브 플레이트의 마찰을 조정합니다. "O" 링, 밀봉 링 및 라이닝과 같은 부드러운 밀봉을 사용하는 버터플라이 밸브. 밸브가 닫히면 소프트 씰의 변형으로 인해 밸브 플레이트가 제자리에 닫히고 밸브 플레이트를 덮어 매우 이상적인 절단 효과를 얻을 수 있습니다.그러나 밸브가 열려고 할 때 밸브 플레이트를 여는 액추에이터의 힘은 계속 증가합니다. 밸브 플레이트의 소프트 씰의 마찰력이 동일해지면 밸브 플레이트가 시작됩니다.일단 활성화되면 이 마찰은 극적으로 감소합니다.힘의 균형을 이루기 위해 밸브 플레이트가 격렬하게 열립니다. 이 힘의 불균형 토크와 해당 개구부에 작용하는 매체가 액추에이터의 개방 토크와 균형을 이루면 밸브가 이 개구부에서 정지합니다.이렇게 격렬하고 갑작스러운 점프의 오프닝은 30~50%까지 높아질 수 있어 일련의 문제를 일으키게 된다.동시에 소프트 씰은 닫힐 때 큰 변화를 겪고 영구적인 변형이 발생하거나 밸브 플레이트에 의해 압착되거나 변형되어 서비스 수명에 영향을 미치기 쉽습니다.해결책은 밸브 플레이트 시동 시 소프트 씰의 마찰력을 조정하는 것입니다. 이를 통해 필요한 차단 요구 사항이 충족되도록 할 수 있을 뿐만 아니라 밸브가 보다 정상적으로 시동될 수 있습니다.구체적인 방법은 다음과 같습니다：①간섭량을 조정합니다. ② 위치를 제한하거나 액츄에이터의 사전 조임력과 출력력을 조정하여 밸브 플레이트의 과도한 닫힘으로 인한 어려움을 열림으로 줄입니다.