ON 상태에서 MOSFET과 트랜지스터의 차이점은 무엇인가요?

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MOSFET은 아날로그 회로와 디지털 회로 모두에서 매우 널리 사용되는 필드효과 트랜지스터입니다.트랜지스터는 바이폴라 트랜지스터가 되기도 하며, 전류의 흐름을 제어하여 더 작은 신호를 더 큰 진폭의 전기 신호로 증폭시킬 수 있습니다.MOSFET과 트랜지스터는 모두 ON 상태를 가집니다. 그렇다면 ON 상태일 때 이 둘 사이에는 어떤 차이가 있을까요? MOSFET과 트랜지스터의 ON 상태에서, MOSFET은 보통 Rds 값을 사용하고, 트랜지스터는 보통 포화 Vce 값을 사용합니다.그렇다면 반대의 경우도 존재할 수 있을까요? 즉, 트랜지스터는 포화 상태의 Rce 값을 사용하고, MOSFET은 포화 상태의 Vds 값을 사용하는 경우 말입니다. 트랜지스터가 ON 상태일 때는 포화 영역에서 동작하며, 흐르는 전류 Ice는 주로 Ib와 Vce에 의해 결정됩니다. 하지만 트랜지스터의 베이스 구동 전류 Ib는 일반적으로 일정하게 유지될 수 없기 때문에, Ice를 단순히 Vce만으로 결정할 수는 없습니다. 따라서 포화 상태의 Rce 값을 사용할 수도 없습니다(Rce 값이 변하기 때문입니다).포화 상태에서는 Vce가 작기 때문에, 트랜지스터는 일반적으로 포화 Vce로 표시됩니다. MOS 트랜지스터는 ON 상태에서 선형 영역에서 동작합니다(이는 트랜지스터의 포화 영역에 해당합니다). 트랜지스터와 마찬가지로, 전류 Ids는 Vgs와 Vds에 의해 결정됩니다. 하지만 MOS 트랜지스터의 구동 전압인 Vgs는 일반적으로 일정하게 유지될 수 있으므로, Ids는 Vds의 영향만을 받습니다. 즉, Vgs가 일정할 경우, 전도 임피던스 Rds도 거의 변하지 않습니다. 그래서 MOS 트랜지스터는 Rds 값을 기준으로 사용됩니다. 전류는 MOSFET의 D와 S를 통해 양방향으로 흐를 수 있으며, 바로 이러한 뛰어난 특성 덕분에 동기 정류에서는 DCM이라는 개념이 존재하지 않습니다. 에너지는 입력에서 출력으로 전달될 수도 있고, 반대로 출력에서 다시 입력으로 돌아올 수도 있습니다.에너지의 양방향 흐름을 실현할 수 있습니다. 점, MOS의 D와 S는 서로 바꿔도 되는데, 그렇다면 왜 DS라는 개념이 정의되는 걸까요? IC 내부의 MOS 트랜지스터의 경우, 제조 과정에서는 분명히 완전히 대칭적입니다. D와 S를 정의하는 이유는 전류의 흐름을 설명하고 계산을 용이하게 하기 위함입니다. 두 번째로, D와 S가 정의되었으니, 그 둘 사이에는 도대체 어떤 차이가 있을까요? 파워 MOS의 경우, 내전압이나 다른 목적과 같은 특수한 용도로 인해 NMOS의 D단에 약하게 도핑된 영역을 만들 때가 있습니다. 이런 경우 D와 S는 서로 다르게 됩니다. 세 번째로, D와 S를 서로 교환한 후에 MOS가 보이는 특성들은 원래의 경우와 어떻게 다를까요? 예를 들어 Vth, 밀러 효과, 부수적인 커패시턴스, 도전 저항, 파괴 전압 Vds 등입니다. DS를 교환한 후, Vgs=0일 때 Vds가 0.7V보다 크면 트랜지스터도 동작할 수 있지만, 교환하기 전에는 그렇지 않았습니다.Vgs > Vth일 때, 반전층 채널이 형성되며, 교환 후 둘의 특성은 동일해진다. D와 S의 결정: 우리는 단지 전류가 D에서 S로 흐를 수도 있고, S에서 D로 흐를 수도 있다고 말할 뿐입니다.하지만 그렇다고 해서 D와 S라는 두 단자의 이름을 서로 바꿔도 된다는 뜻은 아닙니다. DS 채널의 폭은 GS 전압에 의해 제어됩니다.G가 정해지면, S는 누구인지 결정됩니다. 위를 S단자로 정하면, D라고 간주합니다. 원래 D였던 것을 S로 간주하고, G와 이 S에 전압을 가해도 채널은 변하지 않아 여전히 닫혀 있는 상태입니다. Vgs가 Vth에 도달하기 전까지는, 드라이브 저항 R을 통해 Cgs에 전하가 충전되며, 이 단계의 모델은 단순한 RC 충전 과정입니다. Vgs가 Vth에 도달하면, DS 전도 채널이 열리기 시작하고 Vd는 급격히 하락하기 시작합니다.I=C*dV/dt에 따라, 부수적인 커패시터 Cgd를 통해 전류가 흐르며, 그 방향은 G-->D입니다.G 접점의 KCL에 따라 Igd 전류가 분산되어 IR이 됩니다. 대부분의 구동 전류는 Igd로 흘러가고, 일부만이 계속해서 Cgs로 흘러갑니다.따라서 Vgs는 비교적 평탄하게 변하는 짧은 구간이 나타납니다.이것이 바로 miler 플랫폼입니다.