압력 변환기는 사용하기 전에 어떻게 교정해야 하나요?

Thread Content

안녕하세요, 여기는 공업제어 전문가입니다. 오늘 알아본 유용한 정보는 압력 변환기의 교정 방법에 관한 것입니다. 여러분도 압력 변환기에 대해 알고 계시나요? 이것은 흔히 사용되는 측정 장비로, 압력을 감지하는 센서가 가스나 액체와 같은 물리적 파라미터를 표준 신호로 변환하여 출력해줍니다. 측정이 용이하고, 성능이 안정적이며, 감도가 높으며, 조작도 간단한 장점이 있습니다.압력 변환기가 정상적으로 작동하도록 하려면, 사용자는 해당 제품을 검증해야 합니다. 그렇다면 압력 변환기는 어떻게 검증해야 할까요? 우선, 압력 변환기의 진정한 교정은 표준 압력원을 사용하여 변환기에 신호를 입력해 주는 것이 필요합니다.표준기를 사용하지 않고 범위(LRV, URV)를 조정하는 것은 교정이 아니며, 입력 부분(입력 트랜스미터의 압력)을 무시하고 출력을 조정하는 것(트랜스미터의 변환 회로)도 올바른 교정이 아닙니다. 또한, 압력 및 차압 검출 부품과 A/D 변환 회로, 전류 출력 간의 관계는 대등하지 않으며, 교정의 목적은 이 세 요소 간의 변화 관계를 정확히 파악하는 것입니다.압력원은 고무관을 통해 자작형 연결부와 연결되며, 균형 밸브를 닫고 가스 라인의 밀폐 상태를 확인한 다음, 전류계(전압계)와 수동 조작기를 변환기의 출력 회로에 연결합니다. 전원을 공급하여 예열한 후 보정을 시작합니다.우리는 어떤 유형의 차압 변환기든, 그 정압실과 부압실에는 모두 배기 밸브나 배액 밸브, 혹은 스위치가 있다는 것을 알고 있습니다；이를 통해 현장에서 차압 변환기를 쉽게 보정할 수 있게 됩니다. 다시 말해, 압력 전달관을 제거할 필요 없이 차압 변환기를 보정할 수 있다는 것입니다.차압 변환기를 교정할 때는 먼저 3밸브 유닛의 양극 및 음극 밸브를 닫고, 밸런스 밸브를 엽니다. 그 다음에는 배기 및 배액 밸브나 스위치를 풀어서 공기와 액체를 빼냅니다. 그 후에는 자작한 연결부를 사용하여 정압실의 배기 및 배액 밸브나 스위치를 대체합니다；반면, 음압실은 풀린 상태를 유지하여 대기와 연결됩니다. 먼저 감쇠를 0 상태로 설정한 다음, 영점을 조정하고, 그 후에는 전압을 최대치로 올려서 출력이 20mA가 되도록 합니다. 현장에서의 조정은 빠르게 이루어지는데, 여기서는 영점과 범위를 빠르게 조정하는 방법을 소개합니다.제로점을 조정할 때는 정격값에 거의 영향을 주지 않지만, 정격값을 조정할 때는 제로점에 영향을 미칩니다. 오프셋이 없는 경우 그 영향은 스케일 조정량의 약 1/5 정도이며, 즉 스케일을 1mA 상향 조정하면 제로점도 약 0.2mA 상승합니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.위에서 언급한 일반적인 방법으로 스마트 트랜스미터를 교정하는 것은 불가능합니다. 이는 HART 트랜스미터의 구조적 원리에 의해 결정되기 때문입니다.스마트 트랜스미터는 입력 압력원과 생성되는 4-20mA 전류 신호 사이에서, 기계적·회로적 요소 외에도 마이크로프로세서 칩이 입력 데이터를 처리하는 작업을 수행하기 때문입니다.따라서 조정 방법은 일반적인 방법과 다릅니다. 실제 압력 트랜스미터를 교정할 때는 다음 단계에 따라 진행할 수 있습니다: 1. 먼저 4-20mA로 미세 조정을 한 번 수행하여 트랜스미터 내부의 D/A 변환기를 교정합니다. 이 과정에서는 센서 부품이 관여하지 않으므로 외부 압력 신호원은 필요하지 않습니다.2. 전체를 다시 미세 조정하여 4-20mA와 디지털 판독값이 실제로 가해지는 압력 신호와 일치하도록 해야 하므로, 압력 신호원이 필요합니다. 오늘의 내용은 여기까지입니다. 매일 작은 집사와 함께 공부해 보세요*. 궁금한 점이 있으면 작은 집사가 최선을 다해 검색하거나 답변해 드릴게요. 정기적으로 업데이트될 예정이니, 관심 있게 지켜봐 주세요