KOSO 밸브 핸들 문제에 대하여
Thread Content
그림과 같이, KOSO식 단작용 공압 밸브의 공기 공급용 카플링이 손상되어 공기 공급을 차단하고 카플링을 교체해야 합니다. 현재는 밸브를 닫을 수 없으며, 밸브의 위치는 48%에 있습니다. 수동 휠을 사용하여 현재의 밸브 위치에 고정시킨 뒤 카플링을 교체하고 싶습니다. 이러한 밸브의 수동 휠 작동 원리와, 어떻게 하면 수동 휠이 현재 48% 위치에 정확히 고정되었는지 확인할 수 있는지, 그리고 공기 공급을 차단한 후에 밸브가 잘못된 방향으로 움직이지 않을지 알고 싶습니다대가님의 조언을 구합니다~~~
핸드휠 뒤에는 눈금 표시가 있지 않나요?
1. 그림을 보면, 이 밸브는 기체 작동식 밸브이며, 정상적인 상태에서는 핸들이 닫힌 위치에 있어야 합니다. 2. 핸드휠을 시계 방향으로 돌려 밸브를 엽니다. 핸드휠이 “저항이 느껴지는” 순간, 그것이 바로 현재 밸브의 제어 위치라는 뜻입니다.
3. 이때 DCS에서 밸브의 개도를 적절히 줄입니다(2~3% 줄임). 실제 밸브의 위치는 변하지 않습니다(포지셔너에 표시됨). 밸브의 개도를 계속 줄여서 0이 될 때까지 하면, 실제 밸브의 개도는 여전히 변하지 않습니다. 이는 핸드휠이 제대로 작동하고 있음을 의미합니다. 4. 이때 가스 공급용 밸브를 닫고 카트리지를 교체할 수 있습니다.복구할 때는 미리 이전의 밸브 위치로 옮긴 후, 점차적으로 핸들을 닫으면서 밸브의 실제 개도를 주의 깊게 확인해야 합니다. 구체적인 구조는 P15페이지를 참조하십시오.위 내용은 참고용입니다.
3. 이때 DCS에서 밸브의 개도를 적절히 줄입니다(2~3% 줄임). 실제 밸브의 위치는 변하지 않습니다(포지셔너에 표시됨). 밸브의 개도를 계속 줄여서 0이 될 때까지 하면, 실제 밸브의 개도는 여전히 변하지 않습니다. 이는 핸드휠이 제대로 작동하고 있음을 의미합니다. 4. 이때 가스 공급용 밸브를 닫고 카트리지를 교체할 수 있습니다.복구할 때는 미리 이전의 밸브 위치로 옮긴 후, 점차적으로 핸들을 닫으면서 밸브의 실제 개도를 주의 깊게 확인해야 합니다. 구체적인 구조는 P15페이지를 참조하십시오.위 내용은 참고용입니다.