전동 조절밸브의 설계 선정 관련 핵심 요점

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　　전동 조절 밸브의 선정 설계는 매우 중요하며, 올바른 선정 여부는 시스템 조절 결과에 영향을 미칩니다.또한, 전동 조절밸브를 사용하는 과정에서 압력이 너무 높아지는 문제를 해결하기 위해, 수동 조절밸브나 압력 차이 제어 밸브를 직렬로 연결함으로써 전동 조절밸브의 작동 압력을 낮추어 그 조절 성능을 유지할 수 있습니다. 1. 전동 조절밸브의 기술적 파라미터
(1) 유량 능력
전동 조절밸브의 유량 능력이란, 밸브가 얼마나 많은 유체를 통과시킬 수 있는지를 나타내는 지표입니다. 이는 밸브 양단의 압력 차이가 1bar일 때 밸브를 통과하는 유량으로 정의되며, 보통 Kv로 표시됩니다. 여기서 Kv = Q/ΔP인데, Q는 조절밸브를 통과하는 유량을 의미하며, 단위는 m3/h입니다；ΔP는 조절밸브 앞뒤의 압력 차이를 나타내며, 단위는 bar입니다.밸브가 완전히 열려 있을 때, 유량은 최대가 되며, Kv 값도 최대가 됩니다. 이를 Kvs라고 합니다；밸브가 닫히면 유량은 0이 됩니다. (이) 유량 특성 곡선　전동 조절밸브의 유량 특성 곡선은, 정격 스트로크가 0에서 100%로 변할 때 밸브를 통과하는 유량과 그 정격 스트로크의 비율 사이의 관계를 나타냅니다. 또한 이 곡선은 조절밸브의 상대적 유량과 상대적 개도 간의 관계도 보여줍니다.밸브의 압력 강하가 일정할 때, 밸브를 통과하는 유량 특성을 이상 유량 특성이라고 합니다；밸브의 압력 강하가 변할 때, 밸브를 통과하는 유량 특성을 작동 유량 특성이라고 합니다. (삼) 밸브의 조절 능력 　전동식 조절밸브의 조절 능력이란, 조절밸브가 완전히 열렸을 때 양단의 압력 강하와, 조절밸브가 완전히 닫혔을 때 조절 시스템 양단의 압력 강하의 비율을 말합니다.전동 조절 밸브의 밸브 비율은 시스템의 조절 능력과 관련이 있습니다.밸브의 제어 능력이 낮을수록, 시스템의 조절 능력도 떨어집니다；그 반대라면 더 좋다. (넷) 조절비와 폐쇄 압력 차이 　전동 조절밸브의 조절비란, 제어가 가능한 최대 유량과 최소 유량의 비율을 말합니다.운전 중에는 유량 변화가 조절 밸브의 제어 범위 내에 있어야 합니다.닫힘 압력차란, 조절 밸브가 완전히 닫혔을 때 밸브 양쪽의 최대 압력차를 말합니다. 만약 조절 밸브의 닫힘 압력차가 허용 범위를 초과한다면, 즉시 조치를 취해야 합니다(예: 연동형 압력차 제어 밸브를 사용함). 二、전동 조절밸브의 설계 및 선정 (일) 설계 및 선정 시 고려해야 할 파라미터 전동 조절밸브를 설계하고 선정할 때 고려해야 할 파라미터로는 유량, 밸브 앞의 압력, 압력 차이, 밸브 뒤의 압력, 그리고 온도 등이 있습니다.우선, 열병합발전소의 난방 범위 내의 난방 면적, 건물의 단열 성능, 난방기의 종류, 방의 난방 온도와 같은 요인들이 열병합발전소의 난방 부하를 결정합니다；둘째, 1차 회로의 공급수와 회수수 온도를 통해 열병합발전소의 1차측 유량을 파악할 수 있으며, 이를 통해 조절밸브의 유량도 결정됩니다；마지막으로, 조절밸브의 밸브 앞쪽 압력, 압력 차이 또는 밸브 뒤쪽 압력은 난방 시스템의 일차망 수압도와 열병합발전소의 저항 손실을 통해 구할 수 있으며, 이는 난방 시스템의 실제 상황에 따라 결정되어야 합니다. (이) 설계 선정 원칙　난방 시스템을 조절할 때의 최적의 원칙은, 조절 밸브의 개도 변화와 열교환기의 열교환량 변화가 선형적인 관계를 이루는 것입니다.열병합발전소의 물-물 열교환기의 열교환 특성은 상승형 곡선을 보이므로, 등비율의 유량 조절 밸브를 선택해야 합니다.또한, 실제 작업에서 조절 성능을 보장하기 위해 조절 밸브의 밸브 지수는 0.25~0.3 이상이어야 합니다.전동 조절 밸브의 밸브 본체 직경은 유량 능력인 Kvs에 따라 선택해야 하며, 액추에이터의 선정은 최대 닫힘 압력 차이의 요구 사항을 충족해야 합니다. (삼) 설계 및 선정 계산　열병합발전소의 난방 부하와 1차측의 물의 공급 및 회수 온도를 바탕으로 전동 조절 밸브의 유량을 계산한다；일회용 네트워크의 수압도와 열병합발전소의 저항, 그리고 밸브의 조절 능력을 바탕으로 전동 조절밸브의 압력 강하를 결정한다；필요한 Kv 값 계산；전동 조절밸브의 선정 샘플을 찾아, Kv 값보다 크면서도 동일 등급에 속하는 Kvs 값을 선택한 뒤, 조절밸브의 직경을 결정합니다；조절밸브가 실제로 완전히 열렸을 때의 압력 강하를 계산한 다음, 실제 밸브 비율도 계산해야 하며, 이 값은 0.25~0.3보다 작아서는 안 됩니다；선택된 샘플의 허용 압력차와 허용 온도를 확인한 후 밸브 유형을 선택합니다；선택된 샘플에 따라 밸브 본체에 맞는 액츄에이터를 선정하고, 폐쇄 압력 차이 요구사항을 충족시키며, 제어 신호 유형을 결정합니다. 삼, 과도한 압력을 해결하기 위한 방법들 (1) 직렬로 연결된 수동 조절 밸브
수동 조절 밸브는 저항 요소로서 작용하며, 직렬로 연결된 수동 조절 밸브의 역할은 난방 시스템에서 발생하는 과도한 압력을 상쇄시켜 주는 것입니다. 이를 통해 전동 조절 밸브가 적절한 압력 차이 하에서 작동할 수 있으며, 조절 밸브의 양단 사이의 압력 강하와 작동 압력 차이의 비율이 0.25~0.3보다 크도록 유지됩니다. 이로써 조절 성능이 향상됩니다.엄밀한 의미에서 볼 때, 직렬식 수동 조절 밸브는 조절 밸브의 밸브 비율을 변경시키지 않습니다. 단지 전동 조절 밸브가 조절 과정에서 가지는 상대적인 개도를 변화시켜, 적절한 개도 범위 내에서 작동할 수 있도록 하는 것뿐입니다.열병합발전소의 1차측 유량이 줄어들면, 전동 조절밸브가 작동할 때 발생하는 밸브 양단의 압력 강하를 줄이기 위해 수동 조절밸브를 조절해야 하며, 이를 통해 밸브의 개도가 허용 범위 내에 유지되도록 해야 합니다. (이) 직렬 압력차 제어 밸브 　열병합발전소의 압력이 너무 높은 경우, 직렬 압력차 제어 밸브를 사용하여 전동 조절 밸브에 일정한 압력차를 제공할 수 있습니다.압력 차이 제어 밸브는 추가적인 압력을 흡수하여, 전동 조절 밸브가 안정적인 상태에서 작동할 수 있도록 해줍니다. 이를 통해 난방 시스템이 제공하는 압력 변화나 다른 열병합발전소의 조절에 영향을 받지 않습니다.직렬 압력차 제어 밸브는 많은 장점이 있기 때문에, 열병합발전소의 1차측에 전동 조절 밸브를 설치할 때 함께 직렬 압력차 제어 밸브도 설치해야 합니다.