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공압 조절밸브의 작동 원리: 공압 조절밸브는 압축공기를 동력원으로 하며, 실린더를 실행 장치로 사용합니다. 또한 전기식 밸브 포지셔너, 컨버터, 솔레노이드 밸브, 유지밸브와 같은 부품들을 활용하여 밸브를 제어함으로써 온/오프 제어나 비례 제어가 가능해집니다. 이를 통해 산업 자동화 제어 시스템의 제어 신호를 받아 파이프라인 내의 유체의 유량, 압력, 온도와 같은 다양한 공정 파라미터를 조절할 수 있습니다.공압 조절밸브의 특징은 제어가 간단하고 반응 속도가 빠르며, 본질적으로 안전하여 별도의 방폭 조치가 필요하지 않다는 것입니다. 공압 조절밸브의 동작은 개방형과 폐쇄형 두 가지가 있습니다.에어 투 오픈형(Air to Open)은 멤브레인 헤드의 공기 압력이 증가하면 밸브가 더욱 열리는 방향으로 작동하며, 입력된 공기 압력의 상한에 도달하면 밸브는 완전히 열린 상태가 됩니다.반대로, 공기 압력이 낮아지면 밸브는 닫히는 방향으로 움직이며, 공기가 공급되지 않으면 밸브는 완전히 닫힙니다. 따라서 때때로 기압 개방형 밸브는 고장으로 인한 폐쇄형(Fail to Close FC)이라고도 불립니다.에어 투 클로즈형(Air to Close)의 동작 방향은 에어 투 오픈형과 정반대입니다.공기 압력이 증가하면 밸브는 닫히는 방향으로 움직입니다. 반대로 공기 압력이 감소하거나 없으면, 밸브는 열리는 방향으로 움직여서 완전히 열립니다.그래서 때로는 고장 시 개방형(Fail to Open FO)이라고도 불린다.공압 조절밸브의 온/오프는 일반적으로 액추에이터의 양방향 작용과 밸브 구조의 다양한 조립 방식을 통해 실현됩니다. 가스 개폐 선택은 공정 생산의 안전 측면을 고려하여 결정됩니다.가스 공급이 차단될 때, 조절 밸브를 닫은 상태로 두는 것이 안전한가, 아니면 열린 상태로 두는 것이 안전한가? 예를 들어, 가열로의 연소 제어에서는 조절 밸브가 연료관에 설치되어 있으며, 로 내부의 온도나 가열로 출구에서의 가열된 물질의 온도에 따라 연료 공급을 조절합니다.이때는 가스 개방 밸브를 사용하는 것이 더 안전합니다. 왜냐하면 가스 공급이 중단되면, 밸브가 닫힌 상태인 것이 밸브가 완전히 열린 상태보다 더 적절하기 때문입니다. 가스 공급이 중단되고 연료 밸브가 완전히 열리면 과열로 인한 위험이 발생할 수 있습니다.또 다른 예로, 냉각수를 이용해 냉각하는 열교환 장비가 있습니다. 이 경우, 가열된 물질이 열교환기 내에서 냉각수와 열을 교환함으로써 냉각됩니다. 조절 밸브는 냉각수 파이프에 설치되며, 열교환된 물질의 온도를 이용해 냉각수의 양을 조절합니다. 공기 공급이 중단될 경우, 조절 밸브는 열린 상태로 유지하는 것이 더 안전하므로, 기계식 폐쇄형(즉, FO형) 조절 밸브를 사용하는 것이 좋습니다. 밸브 포지셔너는 조절 밸브의 주요 부품으로, 공압식 조절 밸브와 함께 사용됩니다. 이 장치는 조절기에서 나오는 신호를 받아서 그 신호를 이용해 공압식 조절 밸브를 제어합니다. 조절 밸브가 작동하면, 밸브 스템의 이동 상태가 기계적 장치를 통해 다시 밸브 포지셔너로 전달되며, 밸브의 위치 정보는 전기 신호로 상위 시스템에 전송됩니다. 밸브 포지셔너는 그 구조 형태와 작동 원리에 따라 공압식 밸브 포지셔너, 전기-공압식 밸브 포지셔너, 스마트형 밸브 포지셔너로 나눌 수 있습니다. 밸브 포지셔너는 조절 밸브의 출력 성능을 향상시키고, 조절 신호의 전달 지연을 줄여주며, 밸브 스템의 이동 속도를 높여줍니다. 또한 밸브의 선형성을 개선하고, 밸브 스템의 마찰력을 극복하며 불균형한 힘의 영향을 제거함으로써 조절 밸브가 정확하게 위치하도록 해줍니다.