편심 로터리 밸브는 화력 발전소 장비에 적합합니다.

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　　편심 로터리 밸브는 캠 편향 밸브라고도 합니다. 작동 원리는 편심 회전하는 부채꼴 모양의 볼 밸브입니다. 편심 볼 크라운은 밸브 시트에 접해 있습니다. 열리면 볼 코어가 밸브 시트에서 분리됩니다.；닫히면 볼 코어가 점차적으로 밸브 시트에 접촉하여 볼이 밸브 시트를 누르는 힘을 가하게 됩니다. 　　일반적인 편심 로터리 밸브 몸체는 긴 목 웨이퍼 밸브 몸체, 아치형 구형 몸체 또는 반구형 크라운 볼 밸브 디스크, 밸브 시트, 리테이너, 밸브 스템(주축 및 보조 샤프트), 가이드 슬리브 및 패킹으로 구성됩니다.단일 유형의 부품이 있으며, 서로 다른 사양 간의 표준화, 직렬화 또는 모듈화가 없습니다. 단순한 부품들의 조합일 뿐입니다."Concept Valve"가 제안한 개념과 아이디어를 바탕으로 편심 회전 개념 밸브는 밀봉 성능 요구 사항이나 작업 조건이 재료에 미치는 영향에 따라 밸브 설계의 주요 구성 요소를 그룹화하고 분류하고 제품 모듈 라이브러리를 구축한 다음 요구 사항이 다른 제품의 각 특성에 따라 부품 모듈 라이브러리를 구축할 수 있습니다. 　　편심 로터리 밸브는 편심 밸브 디스크에 의해 매체를 조정하고 차단하기 위해 회전하므로 볼 밸브와 버터 플라이 밸브의 장점을 결합합니다.누출이 적고 차단 밸브로도 사용할 수 있습니다. 조정 가능한 비율이 크고, 부피가 작고, 무게가 가벼우며, 유량 계수가 높고, 동적 안정성이 높으며, 밸브 효과가 미미합니다(일반 밸브는 임계 지점에서 유량 특성 곡선을 왜곡하며 이 현상을 밸브 효과라고 함). 밸브 디스크의 불균형 힘은 작습니다(단일 시트 밸브의 약 1/2). 적용 가능한 온도 범위가 넓고 활용성이 뛰어납니다.동일한 사양의 밸브의 유량을 변경해야 하는 경우 밸브 디스크가 아닌 밸브 시트만 교체하면 됩니다.밸브의 내부 구멍은 간단한 구조를 가지고 있으며 다양한 매체의 요구에 맞게 라이닝으로 쉽게 코팅할 수 있습니다.이 밸브는 종합적인 성능이 뛰어나고 일반 제어 밸브를 대체할 수 있습니다. 큰 유량과 작은 저항으로 넓은 조정 범위(이 경우 하나의 대형 d, 두 개의 병렬 밸브를 더 작은 조정 비율로 대체할 수 있으므로 시스템과 제어가 단순화됨)가 필요한 조건에 특히 적합합니다.탈기기 가열 증기 조절 밸브, 화력 발전소의 주 응축수 조절 밸브 및 고점도 매체(예: 중유) 등.