지멘스 포지셔너 고장
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어젯밤 야간 근무 중에 한 압력 제어 밸브의 밸브 위치가 계속 100으로 유지되었습니다. 현장에 도착해 보니, 지멘스 포지셔너 패널에 표시된 입력 신호는 0이었습니다(계측실에서 전달된 신호입니다). 따라서 제어 밸브는 완전히 닫혀 있어야 했지만, 밸브 위치 표시는 완전히 열린 상태였습니다. 실제로 현장의 밸브 위치도 완전히 열려 있었습니다. 포지셔너의 공기 공급 압력은 정상이었지만, 포지셔너의 출력값은 최대치였습니다.공기 공급을 차단한 후 밸브가 완전히 닫혔으며, 밸브에 문제는 없었습니다. 자동 조정을 거친 후에는 포지셔너도 정상적으로 작동했습니다. (다만 조정에 시간이 좀 걸렸는데, 특히 첫 단계에서 그랬습니다.) 그 후 밸브는 정상적으로 사용될 수 있었습니다. 여러분, 혹시 포지셔너의 문제가 어디에 있는지 알려주실 수 있나요?
죄송하지만, 현장의 조명 때문에 사진이 그다지 선명하지 않습니다. 이건 아마도 설정 과정 중인 것 같습니다
모밍이 발작한 건가?:lol:lol:lol:lol
조사 담당자가 해당 밸브 등급의 조작 변경 기록을 확인함,
이상하네, 스스로 진단만 해서 결정하면 되는 거 아닌가:lol
밸브 포지셔너의 정반작용이 비활성화된 것 같아요
이런 상황이 발생하면 먼저 현장에서 MA 값을 측정합니다. 만약 4MA라면 밸브가 완전히 열린 상태를 나타내는데, 이 경우 위치제어기의 작동 방향이 반대인 것이므로 수정해 주어야 합니다.하지만 그냥 조정하면 된다고 했잖아, 귀신을 만났어!
먼저 위치 지정기 내의 파라미터를 확인해야 하며, 자가 점검 시 마지막 단계입니다.
이런 문제는 현장에서만 판단할 수 있습니다. 문제가 발생했을 때, 현장의 전류 신호는 얼마인가요?공기압이 5킬로그램인가요? 밸브 위치 피드백 저항은 정상인가요?
이런 상황에서는 먼저 현장의 4mA와 20mA가 각각 어떤 밸브 위치에 해당하는지 확인해야 합니다. 그 다음에는 중앙 제어실의 값도 확인하여 두 값이 일치하는지 살펴봐야 합니다. 원글 작성자가 보고한 상황으로 보면 아마도 두 값이 일치하지 않을 것입니다. 아마도 중앙 제어실의 작업자가 이전에 무언가를 변경했고, 사용자가 다시 설정한 후에 작업자가 다시 원래대로 바꾼 것 같습니다
여러 선생님들의 조언에 감사드립니다. 다음에는 먼저 입력 전류를 측정한 다음, 포지셔너의 설정을 확인하고, 마지막으로 중앙 제어 장치와 협의하여 최종적으로 확정하겠습니다
지멘스 포지셔너 튜닝의 한 가지 특징은, 튜닝을 시작하기 전에 밸브를 최고점이나 최저점에 두지 않는 것입니다. 그렇게 하면 튜닝의 첫 단계가 매우 느려집니다.밸브를 최고점과 최저점이 아닌 다른 위치에 두면, 첫 번째 조정 단계가 매우 빠르게 진행됩니다.