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一般离心泵都是要求全开入口开泵的，不知道楼主装置为何会出现憋进口开泵的情况？这样开泵的情况下有没有出现什么异常情况？
容易出现抽空、造成轴向窜动，对平衡盘、平衡毂都有影响。建议全开入口阀门开泵。
最大害处——易抽空汽蚀，汽蚀后，泵内部已经混乱，什么问题都出来了，建议改之，不要挑战极限，容易造成严重故障
同意楼上版主的意见。 另外，不光是泵本身很容易出现上述问题，既然楼主你说了是台8级的多级泵，说明压力较高（举例如我们这边的锅炉给水泵吧），楼主你卡了入口阀，到时入口阀非常可能会内漏，等到你泵因为卡入口阀门导致的各类故障出现时，好了，你入口阀门都关不死，到时看你怎么修泵！！！ 所以，还是从源头上改变操作人员的*惯吧，入口阀全开，靠出口阀、变频输出、控制阀及其副线等手段来调节吧
本帖最后由 我相信LEE 于 2019-4-18 17:06 编辑 是的，现在是岗位上进口阀较容易开关，出口阀开关比较麻烦，操作人员直接捡方便的做
给车间及岗位人员强调多次，没啥效果:(
嘴巴都说破了，岗位就是不按规程执行，车间也不怎么管理。。。
而且更甚，本来用来打水的泵，还会出现工况变化，变成打矿浆，车间说没有办法，这种玩法，我们也是头痛:dizzy:
你有考核权吗，若有的话，来几刀，苦口婆心的强调没用，起不了作用。
本帖最后由 3983596_FPPZ 于 2018-10-31 10:52 编辑 建议楼主本着岗位范围、职责所在，在其位，谋其职的原则，提出设备在使用过程的几点违规问题和可能造成的后果和安全隐患，以及纠正解决措施的建议汇报给领导，建议以可以追溯的邮件形式汇报，其余的闭嘴就行，相信领导自有圣裁。 并且有空多在本板块发几个帖子，多解答几个问题，也不枉兄弟满腹才能，不胜感谢。
在开机前，需要打开阀门等一会，在开车时，瞬间产生轴向力，压入口开启会因建立不起平衡，产生震动平衡盘容易磨损，同时密封可能会漏
有考核权就好了，我们不是职能部门:(
:(就是找的领导交流 仍是无果 这里管理超级混乱 哈哈 版主客气了 有疑惑我都爱来这里寻找答案和咨询各位，当然有好东东也会及时与大家共享:lol
是的，填料也是用的不是很稳定