["이중 펌프의 동력부와 비동력부의 차이\n", "일반적으로 모터가 극장에 있는 쪽을 부하부라고 하고, 반대쪽을 비부하부라고 부릅니다. 실제 작동 중 극장 쪽은 더 뜨거워집니다. 부하부에는 세 개의 극장이 있고 비부하부에는 하나의 극장이 있습니다. 왜 부하부와 비부하부가 있는지 생각해 보니 아마 연결기어의 이유 때문일 것 같습니다. 연결기어과 모터 극장은 정확하지 않으므로 진동이 발생하여 모터와 펌프 극장에 부담이 됩니다. 하지만 이것도 좀 틀린 것 같습니다. 여러 해우 친구들의 지도를 바랍니다\n", "일반적으로 모터는 축연장과 비축연장으로 구분되며, 양쪽은 같은 깊은 구형 구슬 극장을 가지고 있으며, 각각 전방과 후방의 축방압을 감당합니다. 펌프 극장에서는 연결기어 쪽을 동력부라고 하고, 반대쪽을 비동력부라고 부릅니다. 하지만 이는 모터의 양쪽에 대한 설명일까요? 아니면 펌프 극장의 양쪽에 대한 설명일까요? 혼란스럽습니다. 그리고 부하부와 비부하부라는 용어는 처음 들어봅니다\n" "모르겠습니다. 부하부라는 �어를 들었습니다. 동력부와 비동력부는 앞쪽과 뒤쪽을 구분하기 위한 용어일 뿐입니다. 부하부가 반드시 극장 부담이 크거나 온도가 높아지지는 않습니다. 이것은 펌프의 설계와 관련이 있습니다. 여러 가지 펌프 중 일부有影响，单端悬臂式离心泵，承受轴向力的轴承一般设置在驱动端。 你这到底说的是电机的两端，还是 还是泵轴承箱的两端？看的一头雾水，并且叫做负荷端和非负荷端倒是第一次听说\n" "모르겠습니다. 부하부라는 �어를 들었습니다. 동력부와 비동력부는 앞쪽과 뒤쪽을 구분하기 위한 용어일 뿐입니다. 부하부가 반드시 극장 부담이 크거나 온도가 높아지지는 않습니다. 이것은 펌프의 설계와 관련이 있습니다. 여러 가지 펌프 중 일부는 양쪽에 대한 영향이 다릅니다. 단기복사형의 부하부는 큰 영향이 없을 수 있습니다. 양쪽의 구분은 모터의 중합과 동력탱크 및 비동력부의 오차 계산에서 다릅니다. 단순히 개인적인 해석입니다.::lol:lol:lol\n" "단지 이름뿐입니다. 위치를 구분하기 위한 것입니다\n" "일반적으로 동력부와 비동력부는 위치가 다르다는 것을 나타내는 용어입니다. 실제로는 어떤 기능적 차이가 없습니다\n"