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液位过低造成的汽蚀余量不足产生的现象，提高液位应该是正解。
主要是曝气不足所引起，在介质进去泵体的过程中，压力降低，气体溢出，造成泵体内液体介质和气体混合，应该是引起了气缚现象，从而造成出口扬程不足。开启搅拌和曝气试试效果，不行的话，再提高入口罐的液位。
液位多高，搅拌形成的漩涡混气
首先谢谢参与解答 搅拌器是定速的，卧式离心泵的吸收口高度0.5m，吸收塔液位2.5m（吸收塔底部标高为+0.00），此方法再此好像行不通
入口标高0.5m，液位2.5m,吸收塔直径5m（标高以吸收塔底板为+0.000），我试过通过提高液位来消除，但不成功
也猛加浆过，但首次是管用的，后来就不管用了。也尝试过提高液位，也不成功。 再次求解？
也曾停过一台搅拌器，但没有作用
搅拌器一直开的，开过曝气机一阵，也提高过液位高度，但还是不行。 是不是因为有油的问题呢？
泵入口高度0.5m，液位2.5m，以前所有的吸收塔都开搅拌也没出现这个现象，感觉是油混进水里了形成油水混合物造成的吧？求解
从泵本身解决，第一进口加导流轮，二，进口尺寸加大。三降转速。
本帖最后由 CHANGBAISHI 于 2019-7-12 09:17 编辑 哦哦，不知你是否将泵解体检查过呢？不妨解体检查后再从工艺上找原因。比如，叶轮结晶、挂垢、叶轮受损等设备因素？还有出入口管道是否畅通？？阀门是否好用？？？
这个太专业了 应该需要泵厂家来解决了
泵是刚买的，阀门也没问题。其他比如你说的叶轮结晶、挂垢、受损等问题因还在运行没办法查找，只能等停机的时候了。谢谢帮忙！:victory:
你的泵进口管道是否用了弯头？往下弯曲的那种
吸收塔浆液中的气泡怎么产生的，如何消除这是关键，从工艺上分析是不是到塔里的浆液本身就含有气泡
你们厂在哪里？我想来看一下现场
多数是为了省钱买了个汽蚀性能很差的泵。