정량적으로 화물을 싣는 시스템에서 오차가 크고 측정이 정확하지 않은 원인은 무엇인가요?
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정량적으로 화물을 싣는 시스템은 운영 중에 자주 계측 오차가 발생하는데(자동 지게차 저울이나 레일 저울과 비교했을 때), 여러분은 이를 어떻게 해결하시나요? 또한 기술적으로 인위적으로 계측값을 줄여서 실제보다 더 많은 화물을 싣는 상황을 방지할 수는 없을까요?
저도 이런 상황을 겪었어요. 함께 운송을 요청할 때, 저도 대량으로 화물을 싣는데 25톤으로 설정해 두었죠. 그런데 계속해서 실제 무게가 너무 적다고 하며 충분히 싣지 않았다는 반응이 나왔어요.
여러분 차 한 대당 얼마나 차이가 나는지 모르겠어요?우리는 보통 수십 킬로그램 정도 차이가 나는데, 공정 반응에서 편차가 있다고 하면 저는 그건 정상이라고 말해요. 그들의 자동 계량기의 편차는: lol
어떤 종류의 물질을 담는지에 따라 달라집니다. 게다가, 자동 계량기 자체에도 일정한 오차가 있으니, 어떻게 고려하느냐에 달려 있습니다!
적재에 사용되는 유량계는 무엇인가요?우리는 질량 유량계를 사용하는데, 적재량은 지게차로 측정한 값과 거의 같습니다
영향을 미치는 요인이 많습니다.주로 다음과 같습니다: 두 가지 측정 방식 사이에 오차가 존재하며, 특히 궤도저울과 비교했을 때 그렇습니다；공기 부력의 영향；적재 과정 중의 휘발성 성분 및 유량계의 비정상적인 작동 등.