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현재 황 회수 장치의 배출 기준은 점점 더 엄격해지고 있으며, 많은 공장에서는 액체 황의 탈기 과정을 거쳐 직접 배가스로 보내지 않도록 하고 있습니다. 2013년에 치루 석화와 삼위에서는 탈기 후 수소화 처리를 통해 좋은 결과를 얻었으며, 진해에서도 탈기된 가스를 직접 유황 제조 공정에 투입함으로써 유황 함유 증기 문제를 해결했습니다.증기에 포함된 잔여 물질로 인한 정화 후 배기가스 문제가 해결되었습니다. 일부 공장들은 2단계 재생 및 2단계 흡착 공정을 채택했으며, 또 다른 공장들은 설비의 끝부분에 알칼리 세척 장치를 직접 설치하기도 합니다. 여러분도 각자의 아이디어를 공유해 주세요. 각 공장들이 어떻게 개조했는지 말입니다
장치 끝에 알칼리 세척?이 공법을 어느 업체에서 사용하고 있나요? 현재 사용하고 있는 제조업체가 있나요?
유럽의 경우에는 두 단계에 SCOT를 추가하면 80에 도달할 수 있는 것 같아요
외국에는 많이 있어요. 국내의 경우 표준 문제로 인해 최근에야 점차 도입되기 시작했으며, 앞으로 1~2년 안에 알칼리법 테일워시 장치가 SRU에 널리 보급될 것입니다. 사실 알칼리 세척은 황산 설비의 배기가스 처리 분야에서 국내에 이미 많은 사례가 있습니다. 필요하시면 저에게 연락해 주세요.
이온액체 탈황 장치를 하나 더 추가하면 됩니다. 수소를 추가할 필요가 없으며, 시스템의 저항이 **감소하여 탈황 효과는 50mg/Nm3 이하를 달성할 수 있습니다
우리는 직접 산화법 장치 한 세트를 준비하고 있습니다..
전부분 코라우스 + 후부분 결합 철, 이산화황 설계치 <35.
기존 장비의 개조와 관련하여, 이미 배기가스 수소처리를 하고 있는 경우에는 더 이상 그 과정을 중단할 수 없습니다. 따라서 배기가스 수소처리를 그대로 유지한 채로, 연소 가스 내의 이산화황 양을 어떻게 줄일 수 있을지에 대해 함께 논의해 주시기 바랍니다.투자를 줄이고, 공정을 간단하게 하는 방법.
배기가스의 수소첨가 처리를 유지하면서 굴뚝 앞에 동력파 알칼리 세정 장치를 설치함으로써 SO2 배출량을 매우 낮은 수준으로 줄일 수 있습니다. 또한 수소첨가 공정에 변동이 생겨도 배기가스의 기준을 충족시킬 수 있습니다. 이러한 공정을 고려해 보실 의향이 있으신가요?물론, 소량의 황산나트륨 용액이 배출될 수 있지만, 그다지 큰 문제는 아닙니다.
이산화황은 최대 얼마까지 낮출 수 있으며, 부산물은 무엇인가요?어떤 영향이 있나요?
결합철이란 과연 무엇인지 자세히 설명해 주실 수 있나요?
보수적으로 말하면, 최소 15ppm이며, 이는 약 50mg/Nm3 이하에 해당합니다. 부산물로는 극소량의 황산나트륨 용액이 생기는데, 이는 당연히 연도 가스 내의 SO2 함량에 따라 달라집니다. 이 용액은 폐수 처리장으로 보내져 중화 처리된 후 배출됩니다.
기존의 공정 및 장치를 변경하거나 크게 수정하지 않은 채, 크라우스 단계의 1단계 반응기에 티타늄 기반의 크라우스 촉매를 전부 또는 일부 채워 넣고, SCOT 공정에서는 일반적인 촉매를 사용합니다(반응기 입구 온도는 280℃로 유지됨). 아민 용액으로는 선택성이 높은 혼합형 용매가 사용되며, 액체 황의 가스는 연소로나 크라우스 단계의 1단계 반응기로 보내집니다. 이러한 공정과 촉매, 용매의 조합을 통해 안정적인 운영 상태에서 배기 가스 내의 SO2 농도를 100mg/m3 이하로 낮출 수 있습니다.
이번에 올라가 보니, 평소에는 배출량이 20대에 불과한데, 아마도 새로운 장치 때문인 것 같습니다.시간이 검증해 줄 것입니다!
실제 예시가 있나요?100에 도달하는 것은 매우 어렵습니다.