【주간 주제】베어링 사용에 관한 이야기

주제가 꽤 크네요. 간단한 의견을 제시해 보자면, 고속이고 경부하인 경우에는 오일 윤활이나 그리스 윤활이 모두 롤러 베어링에 해당하며, 저속이고 중부하인 경우에는 오일 윤활이 사용됩니다

일) 슬라이딩 베어링의 유형과 특성 1. 슬라이딩 베어링은 받는 하중에 따라 다음과 같이 분류된다: (1) 원심 슬라이딩 베어링(방사형 슬라이딩 베어링): 주로 방사형 하중을 견디며; (2) 추력 슬라이딩 베어링: 주로 축방향 하중을 견딘다. 2. 슬라이딩 베어링은 저속, 고정밀, 중부하 및 구조상 분할이 요구되는 경우에 적합합니다.저속이고 충격이 있는 경우에도 자주 사용됩니다. 3. 원심 슬라이딩 베어링 (1) 일체형, 분할형 분할형은 일반적으로 베어링 커버, 베어링 하우징, 베어링 패드 및 연결 볼트 등으로 구성됩니다. (2) 베어링 쉘은 베어링의 핵심 부품입니다. 축바닥 재료는 마찰 계수가 낮고, 열 전도성이 우수하며, 열팽창 계수가 작고, 내마모성과 내식성이 있으며, 접착 방지 능력이 강하고, 충분한 기계적 강도와 가소성을 가져야 합니다. (3) 축 베어링 재료에 대한 요구사항: 베어링 합금(바스 합금), 청동, 특수 성능을 가진 베어링 재료 등. 4. 추력 슬라이딩 베어링(이해) (1) 추력 슬라이딩 베어링에는 고정식과 틸팅식이 있다. (2) 추력 슬라이딩 베어링의 정지면은 축의 단면을 이용할 수도 있고, 축의 중간 부분에 볼록한 부분을 만들거나 추력 디스크를 장착할 수도 있다. (이) 롤러 베어링의 종류와 특성 1. 롤러 베어링의 분류 롤러의 형태에 따라 구면 베어링, 롤러 베어링으로 나뉜다. 2. 롤러 베어링의 특성 (1) 장점: 롤러 베어링은 슬라이딩 베어링에 비해 마찰 저항이 적고, 시동이 빠르며, 효율이 높으며, 윤활이 용이하고 교체도 쉽다는 장점이 있습니다. (2) 단점: 충격에 대한 저항력이 약하고, 고속으로 작동할 때 소음이 발생하며, 유체 윤활 방식의 회전 베어링에 비해 수명이 짧다.

고속·경부하는 롤링 베어링을, 저속·중부하는 슬라이딩 베어링을 사용함

마찰의 성질에 따라 베어링은 회전(마찰) 베어링과 슬라이딩(마찰) 베어링으로 나뉩니다. 당연히 회전 베어링은 슬라이딩 베어링보다 마찰 저항이 적고, 시동 속도가 빠르며 효율도 높습니다. 이것이 바로 회전 베어링의 장점입니다. 슬라이딩 베어링에 비해 롤링 베어링은 축방향 크기가 더 크고, 진동 억제 능력이 낮으며, 고속에서의 수명도 짧고 소음도 큽니다.이것이 그 단점입니다. 롤러의 형태는 공에만 국한되지 않으며, 원통 롤러, 원뿔 롤러, 스파이럴 롤러, 그리고 위 그림 오른쪽에 있는 롤러 바늘도 있습니다. 회전체의 종류에 따라 롤링 베어링은 볼 베어링과 롤러 베어링으로 나뉩니다.다른 조건이 동일할 때, 롤러 베어링은 유연하게 작동하며 높은 회전 속도에 적합하지만, 하중 지지 능력은 비교적 낮습니다；롤러 베어링은 볼 베어링만큼 유연하게 작동하지는 않지만, 하중을 견디는 능력이 높고 충격에 대한 저항력이 강합니다. 슬라이딩 베어링의 가장 기본적인 구조는 베어링 플레이트와 샤프트 넥으로 나뉩니다(구조가 매우 간단하죠?）。 마찰과 회전 마찰은 본질적으로 다른 점이 있습니다(하나는 점접촉이고 다른 하나는 면접촉입니다). 그래서 각각 고유한 장단점이 존재합니다. 장점: 1, 내하력이 높음；(접촉 면적이 큰 이유) 2, 구조가 간단하여 제작, 가공, 분해가 용이함；3, 우수한 충격 저항성과 흡진 성능을 가지며, 작동이 안정적이고 회전 정밀도가 높습니다. 단점: 1, 유지보수가 복잡하며, 윤활 조건에 높은 요구사항이 있음；2, 경계 윤활 베어링은 마찰 마모가 크다.(이것도 접촉 면적이 큰 단점입니다). 요약하자면, 슬라이딩 베어링이 사용되는 경우는 고속·고정밀·중부하 환경, 그리고 저속 충격이 발생하는 기계에서입니다.그 외에도 대부분의 경우에는 롤링 베어링이 널리 사용됩니다.

**표준에서 찾을 수 있어요. 표준이 뭔지는 기억나지 않아요.API610에도 규정이 있습니다.

롤러 베어링: 회전하는 축과 베어링 하우징 사이의 마찰을 롤링 마찰로 바꿈으로써 마찰 손실을 줄이는 정밀한 기계 부품입니다. 슬라이딩 베어링: 마찰이 발생하는 상황에서 작동하는 베어링. 차이점: 마찰 형태가 다르며, 하나는 회전형이고 다른 하나는 미끄러짐형입니다.회전하는 베어링의 마찰력은 미끄러지는 베어링의 마찰력보다 작지만, 엔진의 크랭크축과 같이 회전하는 베어링을 설치하기 어려운 곳에서도 미끄러지는 베어링이 사용됩니다.

5층의 것은 어디서 온 건지 모르겠어요?고속과 저속은 어떻게 구분하나요? 제가 있는 곳에서는 고속 기계의 경우 대체로 슬라이딩 베어링을 사용하는데, 예를 들어 터빈이나 압축기 같은 것들이 있습니다. 반면 저속인 펌프나 모터 등은 대체로 롤링 베어링을 사용합니다.

API 610 2004판의 5.10.1.1 조항을 확인해 보니, 해당 규격을 충족하는 원심펌프의 경우 다음 세 가지 조건이 동시에 만족될 때 롤링 베어링을 사용할 수 있습니다: a) 롤링 베어링의 회전 속도 계수 n × dm은 500,000을 초과해서는 안 되며, 여기서 n은 축의 회전 속도(RPM)이고, dm은 평균 베어링 직경(mm)입니다； 예를 들어, 회전 속도가 3000인 경우, 베어링의 평균 직경이 170mm보다 크다면 슬라이딩 베어링을 사용해야 합니다. b. 예상되는 롤링 베어링의 사용 수명은 그 기본 정격 사용 수명을 초과하지 않습니다. 비고: 이것은 ISO 281을 참고해야 하는데, 손에 없어서 이게 무슨 뜻인지 잘 모르겠습니다. c. 베어링의 에너지 강도, 그리고 회전 속도(RPM)와 동력(kW)의 곱이 4,000,000보다 작을 때.회전 속도가 3000이고, 동력이 1300kW를 초과하는 경우에는 슬라이딩 베어링을 사용해야 합니다. 그대로 읽어주기, 하하~~~~

여러분의 답변을 다 읽어보니 정말 많은 것을 받았습니다. 감사합니다!

슬라이딩 베어링은 강한 하중을 견디지만, 롤링 베어링은 약함

축바는 슬라이딩 베어링의 일부인가요?？제가 본 것은 다단 펌프에 사용되는 것 같은데, 단일 펌프는 기본적으로 롤링 베어링을 사용합니다