Thread Content
이 게시글은 2016-2-19 15:54에 ‘재회한 콩코드’가 마지막으로 수정했습니다. 화학공학 이론 섹션에서는 오늘부터 ‘매일 한 문제’ 코너를 시작합니다. 이를 통해 여러분이 화학공학의 기본 지식을 더욱 체득할 수 있도록 도와드릴 예정입니다. 앞으로 ‘화학공학 원리 시리즈’, ‘물질 전달 및 분리 시리즈’, ‘화학공학 열역학 시리즈’, ‘화학공학 공정 시리즈’ 등이 차례로 소개될 예정입니다. 많은 관심 부탁드립니다~ 모두들 즐거운 크리스마스 보내시길 바랍니다~~ ‘매일 한 문제’ 코너의 답변은 직접 확인할 수 있으며, 1일 후에는 해당 주제가 삭제됩니다!!올해도 계속 참여해 주시도록 격려하기 위해!참여하면 3의 재산 보상이 주어지며, 정답을 맞히면 추가로 4의 재산이 지급됩니다~~~ 간단한 질문: 전해조의 폭발을 어떻게 방지할 수 있나요? 답: 탱크 내부를 깨끗하게 유지하고, 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 해야 합니다;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
홈 내부를 깨끗하게 유지하여 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 하세요;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다. 또한 가동할 때는 질소를 사용하여 공기를 대체해 주어야 합니다
홈 내부를 깨끗하게 유지하여 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 하세요;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
전해조의 폭발을 어떻게 방지할 수 있을까요? 답: 탱크 내부를 깨끗하게 유지하여, 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 해야 합니다;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
피뢰기는 전력망에서 전기 장비를 낙뢰 충격파로부터 보호하는 장치입니다.선로를 따라 변전소로 유입되는 낙뢰 충격파의 세기가 피뢰기의 보호 수준을 초과할 때, 피뢰기가 먼저 방전되어 낙뢰 전류를 좋은 도체를 통해 안전하게 지면으로 유도합니다. 그리고 접지 장치를 이용하여 낙뢰 전압의 크기를 보호받아야 할 장비가 견딜 수 있는 수준 이하로 제한함으로써 전기 장비를 보호합니다. 피뢰기는 그 발전 순서에 따라 다음과 같이 분류됩니다: 보호 간격 – 가장 단순한 형태의 피뢰기입니다;관형 피뢰기 —— 이것도 보호 간격의 일종이지만, 방전 후 스스로 아크를 소멸시킬 수 있다;밸브형 피뢰기 —— 단일 방전 간격을 여러 개의 짧은 직렬 간격으로 나누고, 동시에 비선형 저항을 추가하여 보호 성능을 향상시킨다;자기방전 피뢰기 — 자기방전식 스파크 갭을 활용하여 아크 소멸 능력을 향상시켰으며, 동시에 내부 과전압을 제한하는 기능도 가지고 있습니다;산화아연 피뢰기는 산화아연 밸브의 이상적인 전압-전류 특성(비선형성이 매우 높아 대전류가 흐를 때는 저저항 특성을 보여 피뢰기에 가해지는 전압을 제한하고, 정상적인 공진주파수 전압에서는 고저항 특성을 보임)을 활용한 것으로, 간극이 없으며 잔류 전압도 낮다는 장점이 있습니다. 또한 내부 과전압도 억제할 수 있어 널리 사용되고 있습니다.
홈 내부를 깨끗하게 유지하여 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 하세요;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
전해조의 폭발을 어떻게 방지할 수 있을까요? 답: 탱크 내부를 깨끗하게 유지하여, 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 해야 합니다;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
전해조의 폭발을 어떻게 방지할 수 있을까? 1. “예방이 치료보다 중요하다.”알루미늄 산업의 안전 사고를 살펴보면, 사고의 종류는 많지 않지만 발생 빈도가 높고 영향이 크며 피해도 심각합니다.알루미늄 전해 생산 기업으로서 사고 발생 패턴을 파악하고 예방 조치를 철저히 하면, 일부 사고는 충분히 방지할 수 있습니다.발생할 수 있는 심각한 사고나 재해에 대비하여, 신속하고 체계적이며 효과적인 긴급 구조 활동을 수행함으로써, 사고로 인한 인명 피해, 재산 손실, 환경 파괴를 가능한 한 줄이기 위해, 사고의 결과와 긴급 대응 능력을 분석한 바탕으로 사전에 마련해야 하는 계획이나 방안입니다.전기분해 알루미늄 생산 기업들은, 공장의 생산이나 안전에 큰 영향을 미칠 수 있는 사고들, 예를 들어 용광로 누출 사고, 버스바 점화 사고, 갑작스러운 정전 사고, 정류기 폭발 사고, 주조 중 알루미늄 용액의 폭발 사고 등과 같은 문제들에 대비하여, 선제적인 대응 조치나 계획을 마련해야 합니다. 이를 통해 예상치 못한 사고를 미리 방지할 수 있습니다.2. 사고 예방 체계 구축.전해알루미늄 생산 공장과 전력 공급 공장에는 비상 상황 시 신속하게 전력을 차단할 수 있도록 비상 신호 시스템이 설치되어 있습니다. 이를 통해 연속적인 생산 과정의 안전을 보장할 수 있습니다. 또한, 누수 사고나 전해 공장 및 전력 공급 공장에서 발생할 수 있는 사고들을 대비하여 정기적으로 비상 대응 훈련을 실시합니다. 각 훈련의 성과를 평가하여 비상 대응 계획을 지속적으로 개선합니다. 아울러, 비상 상황에 대비하여 필요한 도구, 부품, 자재 등을 준비해 두고 있습니다.3. 작업자의 책임감을 높이는 것은 사고를 예방하는 데에도 매우 중요한 의미가 있습니다.작업 인원의 업무 기술 교육 훈련을 강화하여 부정한 작업 행위를 근절한다.모 공장에서 전해조를 재가동하는 과정 중, 전해조의 소성 처리가 완료된 후 가동 전에 연결 부품들을 분리하는 과정에서, 작업자들의 기술 수준이 낮고 책임감도 부족하여 연결 부품들을 너무 많이 분리하게 되었습니다. 그로 인해 전류가 비정상적으로 흘러나와 도관과 평행한 버스바 사이에 스파크가 발생했으며, 이로 인해 단락이 일어나 기둥형 버스바가 손상되는 사고가 발생할 뻔했습니다. 따라서 작업자들의 사고 판단력과 예리한 관찰력을 향상시킬 필요가 있습니다.새로운 전기알루미늄 생산 시설을 건설하거나 개조할 때는 보통 신입 직원이 많고 경험이 풍부한 기존 직원은 적습니다. 신입 직원들의 기술 수준도 낮아서, 업무에 익숙하지 않거나 습관적인 잘못된 작업 방식으로 인해 규정 위반 사례가 자주 발생합니다.동시에, 장비의 이상 변화를 적시에 또는 정확하게 판단하지 못하고 예리한 관찰력이 부족하여 사고가 발생한다.따라서 전기알루미늄 생산 기업들은 작업자들의 작업 절차와 안전 규정에 대한 교육을 강화해야 하며, 작업자들의 사고 분석 및 처리 능력을 향상시켜야 합니다. 또한 이상 현상이 발생할 경우 즉시 대응 조치를 취해야 합니다.정상적인 상황에서는 어떤 사고가 발생하기 전에 항상 특정한 이상 현상이 있기 마련입니다. 다만 그러한 현상이 뚜렷하게 나타나는지, 아니면 제때 발견되는지의 문제일 뿐입니다.어느 공장의 전해조에서 누수가 발생하기 직전, 원알루미늄에 포함된 철과 실리콘과 같은 불순물의 함량이 계속 증가했으며, 누수가 발생한 부분의 강판에는 붉은색이 나타나기도 했습니다. 하지만 이러한 상황을 제대로 인지하지 못하고 어떠한 예방 조치도 취하지 않았기 때문에 결국 누수 사고가 발생하고 말았습니다.따라서 각급 관리자들은 보고서나 차트에 나타난 데이터를 철저히 분석하고 판단해야 하며, 현장에 직접 가서 문제나 이상 현상을 잘 파악함으로써 신속하게 대응할 수 있도록 해야 합니다. 또한, 작업자들의 전문 기술 훈련도 강화해야 합니다.최근 알루미늄 산업의 생산능력이 과도하게 확장되면서 많은 사람들이 이 분야에서 일자리를 얻고 있습니다. 하지만 새로 채용된 직원들 대부분은 학력과 역량이 낮으며, 일부는 교육을 받을 시간도 없이 바로 생산 현장에 투입되어 전혀 새로운 업무를 맡게 됩니다. 그들은 작업 기준도 모르고, 어떻게 시작해야 할지도 몰라서 해당 업무에 빠르게 적응하기가 매우 어렵습니다.따라서 채용 인력에게는 사전에 안전 지식과 업무 기술 교육은 물론, 현장 실습 등을 통해 그들의 실제 운영 능력을 향상시켜 주어야 합니다.또한, 중요한 생산 작업은 야간에는 피해야 한다는 점에도 주의해야 합니다.전기분해 알루미늄은 연속적으로 생산되는 산업이며, 많은 생산 공정도 연속적으로 진행됩니다. 하지만 전해조 가동과 같은 중요한 생산 공정들은 가능한 한 밤에는 피하는 것이 좋습니다.최근의 통계 결과에 따르면, 사고의 80% 이상이 야간에 발생합니다. 야간에는 작업자의 정신력과 체력, 그리고 시력 등이 낮은데다가, 현장을 감독할 인력도 부족하기 때문에 위반된 작업 방식을 즉시 바로잡거나 막을 수 없어 사고가 발생하게 됩니다.
1. 홈 내부를 깨끗하게 유지해야 합니다. 2. 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 해야 합니다;3. 전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;4. 동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 풍선청소를 해야 합니다
홈 내부를 깨끗하게 유지하여 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 하세요;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
양극과 음극은 반드시 엄격하게 분리되어야 합니다.
전해조의 폭발을 어떻게 방지할 수 있을까요? 답: 탱크 내부를 깨끗하게 유지하여, 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 해야 합니다;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
홈 내부를 깨끗하게 유지하여 전력을 공급할 때 스파크가 발생하지 않도록 하세요;전해조의 밀폐 상태를 유지하여, 가동이 중단된 전해조 내부의 공기가 유입되지 않도록 해야 합니다;동시에 가동하기 전에는 반드시 질소로 퍼징해야 합니다.
수소와 산소의 압력 차이가 적절하면, 보호막이 손상되지 않아 수소와 산소가 혼합됩니다
답: 작업 절차를 엄격히 준수하여 작업하고, 작업장의 환기에 주의하며, 기체 형태의 생성물은 즉시 배출해야 합니다