【모르면 물어보세요】국산 보일러 버너에 관하여
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우리 공장은 4톤짜리 가스 증기 보일러를 구입했습니다. 당시 조사할 때 보일러 제조업체가 제공한 연소기들은 리야루, 백더와 같은 수입 브랜드였으며, 가격도 그리 저렴하지 않았습니다. 결국 우리는 백더의 저질소 연소기를 선택했습니다.이제 보일러와 버너가 도착해보니, 버너의 구조도 그리 복잡하지 않은 것 같습니다. 우리나라의 모방 능력을 고려하면, 같은 형태의 버너나 성능이 더 좋은 제품을 만드는 것은 그리 어려운 일이 아닐 것입니다. 그렇다면 왜 국내에서 생산된 버너 브랜드는 아무도 사용하려 하지 않는 걸까요? 혹시 어떤 요인들이 국내 버너의 발전을 저해하는 것일까요? 혹시 국내 버너가 해외 제품만큼 좋지 않기 때문인가요?
글쓴이의 말이 맞습니다. 외국산 버너를 모방하는 것은 그리 어려운 일이 아니지만, 모든 부품을 미리 제작해서 조립한다 해도 외국산 버너와 같은 성능을 낼 수는 없습니다.또한 국내의 전자 부품과 해외 제품은 품질 면에서 여전히 차이가 있어서 자주 교체해야 합니다.
이 게시글은 마지막으로 xyc114가 2016-2-2 16:17에 수정했습니다. 몇 년 전에 저도 이러한 문제들에 대해 고민해본 적이 있습니다. 왜 국내에는 연소기 시장이 없는 걸까요? 몇 가지 이유를 적어보았습니다. 1. 연소기는 보일러 시스템의 일부이지만, 일반적인 보일러 제조업체들은 연소기를 만들지 않고, 오직 압력 용기만을 생산합니다.연소기는 보일러 시스템에서 분리되어 별도로 구매됩니다. 안전을 보장하기 위해 전체 연소 시스템은 통합적으로 구매되며, 처음부터 해외 제품을 우선적으로 선택합니다. 해외 제품은 신뢰성이 있지만, 국내 제품은 아무도 믿지 않습니다. 2. 연소기는 단지 보일러 제조업체가 손에 넣을 뿐이며, 안전이 최우선인 상황에서는 돈을 위해 국산인지 외국산인지는 고려하지 않습니다.게다가 **사업 발전 관련 분야의 경우, 이전의 경험이 있기 때문에 제조업체들이 고객들에게 추천하는 것도 외국산 제품들입니다.** 4. 국내에 보일러 제조업체가 너무 많아서, 대부분의 업체들이 외국산 연소기를 사용하고 있습니다. 남들이 하는 대로 따르기만 하니, 국산 제품이 시장을 주도하기는 어렵습니다. 5. **이 분야의 발전을 지원할 특별한 조항이 없으며, 연소에 대한 연구는 위험한 작업입니다.** 6. 기술적으로 안 되면, 점화 프로그램 제어 박스라고 하면서 지멘스 제품이라고 합니다.국내 시장에는 모방한 것이 없어요, 적어도 드뭅니다.모방해도 시장이 없을 것이고, 투자는 많은데 수익은 없다. 7. 실제로 PLC 내에서 프로그래밍을 통해 점화 프로그램 박스를 대체할 수 있으며, 실제 운용에서는 이 PLC가 단지 P, T, L 값을 수집하는 데만 사용되어 있어 과도한 성능을 가진 셈이다.연소와 프로그래밍을 모두 아는 인력이 몇 명이나 되는지, 전국에 이렇게 많은 연소기를 그런 식으로 관리하는 것은 현실적이지 않습니다.복합형 인재가 너무 적다. 8. 연소 이론을 전공하는 학교들은 모두 내연기관 분야로 나아갔고, 몇몇 학교만이 보일러 제조업체와 협력하여 연소 분야를 진지하게 연구하고 있습니다. 9. 연소기의 경우 국내에는 큰 제조업체가 없으며, 대부분이 대리점입니다.스스로 하는 것에 비해, 이렇게 하면 돈을 벌기가 편하고 귀찮지도 않아요.게다가 대리점 중에는 보일러 제조업체도 있습니다. 10. 혼자서 버너 제조업체를 운영하는 것은 너무 어렵습니다.기술과 시장 둘 다 있어야 합니다.**외국산 연소기의 사용을 강제로 금지하지 않는 한, 국내 제품은 발전할 기회가 없다.하지만 이것은 불가능합니다. 11、**하는 일은 모두 중요한 일이며, 프로젝트 대부분은 하청으로 진행됩니다.돈은 쓰였고, 자금이 점차 줄어들었으며, 기술 부문에만도 몇 가지가 있습니다.몇 명 더가 목숨을 걸고 연구에 매달리고 있어요.**체제 문제로 인해 관리자가 기술자보다 우위에 있어, 인재를 영원히 유지할 수 없다.인재들은 모두 관리자로 성장하려고 합니다.
아주 상세하게 설명해 주셨는데, 지금 보니 주된 문제는 **의 지원이 너무 적다는 것입니다. 보일러를 생산하는 업체들도 국내 버너 브랜드를 홍보할 책임을 지려 하지 않습니다.
국민들은 “100년 된 외국 브랜드”를 믿는다~~ 헤헤~~
국산 버너 브랜드는 몇 개 있지만, 판매량은 많지 않은 것 같아요. 업계에서 그들에게 관심을 가지는 사람도 별로 없습니다. 이번에는 **저NOx를 강조하며, 베이징의 경우 2017년 4월 1일부터 새로 설치되는 보일러의 NOx 배출량을 30mg/m3 미만으로 요구하고 있습니다.해외 브랜드(적어도 유럽 브랜드)는 이 요구사항을 충족시킬 수 없었으며, 이는 국내 버너들이 성장의 발판을 마련하고 빠르게 발전할 기회를 제공했습니다.하지만 모두가 금속 섬유 연소 헤드라는, 아마도 통하지 않을 길을 주목하고 있어서 여전히 걱정스럽군요.
해외의 연소기 분야는 국내보다 훨씬 빨리 시작되었으며, 연소 분야에서 풍부한 경험을 가지고 있습니다.모방은 대체로 모사 단계에 머물러 있으며, 국내 버너의 정밀도, 안정성, 안전성은 아직 크게 향상될 여지가 있다.
산업용 버너는 모두 홈웰이 독점하고 있으며, 맥슨, 티안시, 호크더도 모두 하나의 회사로 합병되었습니다
이 업계는 작은 커뮤니티라서, 충분한 자금이 투입되지 않으면 기술적인 발전도 이루어지지 않습니다. 이 업계의 기술자들은 모두 매우 힘든 상황에 처해 있습니다.일부 대기업은 번영하는 것처럼 보이지만 인재를 유지하지 못한다.
국산 버너는 소량의 폐가스나 폐액을 추가하는 기능과 같은 맞춤형 제작 측면에서 뚜렷한 장점이 있습니다.이러한 수입형 정형 연소기로는 충족시킬 수 없습니다.
실제로 때때로 해외의 버너를 사용하는 것은 매우 문제가 될 수 있습니다. 예를 들어, 천연가스를 연소시키도록 설계된 버너가 사실은 메탄가스를 연소시킨다면, 국내 업체들은 쉽게 형식시험을 신청해 보고서를 받아줍니다. 하지만 해외 브랜드들은 그에 대한 책임이 있든 없든 상관없이 그냥 무시해버립니다.현장에서 문제가 생기면 국내 브랜드가 해결을 도와주지만, 외국 전문가를 불러오는 것은 번거롭습니다. 국내 기술자들은 모두 용역직이라 아무것도 할 수 없어서, 결국은 답답해할 수밖에 없습니다.