송신기의 디스플레이를 통해 측정값이 정확한지 어떻게 알 수 있나요?
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오늘 스승님이 현장 전송기의 측정값이 정확한지 어떻게 판단하는지 물어보셔서, 저는 당황했습니다. 도대체 어떻게 확인해야 하는지 전혀 몰랐거든요.여러 선생님들의 조언을 구합니다. 감사합니다
자신의 생각만 표현하기；운용 상태에서 1. 헤더 값은 계속 동일하며, 어떠한 변동도 없음；2、수치 리셋；3、과부하；4. 계속해서 천천히 상승하거나 하락함；현장 표와 비교하면?
특별히 중요한 파라미터의 경우, 지표면에 하나 설정해 두고 점검할 때 DCS 측과 비교해 보면 됩니다.
1.비교；2. 추정.。。
혹시 압력 변환기인가요?그렇다면 안전밸브를 닫으면 그것이 루트 밸브가 됩니다. 그 다음 압력 전송기를 분해하여 대기압에 연결한 뒤 0점인지 확인해 보세요. 만약 0점이라면 일반적으로 문제는 없습니다. 하지만 혹시 모르니 책임감 있게 0%, 25%, 50%, 75%, 100%에서 압력 교정기를 사용해 전송기의 측정 범위와 일치하는지 확인해야 합니다
알아볼 수 없으며, 근처의 지표면과 비교하거나 공정 파이프라인의 다른 파라미터를 바탕으로 계산해야 합니다
트랜스미터의 측정 정확도는 표준 규격과 비교해봐야만 알 수 있습니다；그러나 주변의 관련 지표면과 비교하거나, 공정 파이프라인의 다른 파라미터를 바탕으로 계산함으로써 트랜스미터의 표시값이 올바른지 판단할 수 있습니다.
스승님이 묻는데, 여기에 와서 물어봐도 무슨 소용이 있나? 그는 당신의 공정에 대한 이해도를 시험하고 있는 것입니다. 이 측정점은 대략 얼마인가요? 자연치를 초과하면 문제가 있습니다.
전적으로 경험에 기반한 이야기일 뿐이에요. 새로운 작동 조건이 주어진다면, 표준적인 측정 방법만으로는 그 정확성을 판단할 수 없지 않을까요?
설계할 때는 반드시 표준값이 있어야 하는데, 바로 작동 압력, 작동 온도, 밸브의 폐쇄 차압 등입니다. 이러한 중요한 값들을 기억해 두어야만 변환기의 성능을 더 잘 판단할 수 있습니다.현장 트랜스미터의 상태를 판단할 때 비교할 필요가 없다면, 전원이 정상적으로 작동하는지, 트랜스미터에 경보가 발생하는지, 압력 전달관에 누수가 있는지, 루트 밸브가 열려 있는지를 확인해 보면 됩니다. 또한 트랜스미터가 일방향으로 압력을 받았을 때 그 변화량이 최대가 되거나 최소가 되는지도 확인해야 합니다. 이러한 점들을 확인하면 트랜스미터는 정상적으로 작동합니다. 다만, 측정 범위 설정이 잘못되어 있으면 375를 사용하여 확인해야 하며, 트랜스미터의 측정 범위와 DCS의 측정 범위가 일치하지 않는 경우에도 문제가 생길 수 있습니다.참고용입니다.
트랜스미터 주변을 설계할 때는 반드시 현장 계측기, 즉 압력계나 온도계를 함께 사용하여 비교해야 합니다!
밸브를 닫고 0으로 돌아가는지 확인해 보세요. 그 다음은 압력 측정기인데, 일반적인 공장에는 그런 장비가 없습니다