수소화 테일오일이 녹색을 띠는 이유는 무엇인가요?
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해양 작업자 여러분, 수소첨가 처리된 퇴비유의 색이 녹색을 띠고 있으며, 황과 질소 함량은 기준에 부합합니다. 혹시 조언을 해주실 분 계시면 정말 감사하겠습니다.
밀집 고리 방향족 화합물이 많은데, BMCI 값은 어떻게 되나요?전보다 높아진 건가요?
BMCI 값이 높으면, 수소화 처리된 휘발유가 왜 녹색으로 변하는 걸까요?
방향족 화합물의 함량과 밀접한 관련이 있으며, 고리형 방향족 화합물이 많을수록 붉어지거나 검게 변합니다
팡첸 분석을 해야 할 것 같군요.
불포화 탄화수소의 함량이 증가한 것은 아닌지, 장치의 유속이 높아진 것은 아닌지, 혹은 촉매의 성능이 저하된 것은 아닌지요.
과도한 수소화로 인해 발생하며, 색상은 다환 방향족 화합물의 색입니다. 수소화의 깊이가 깊어질수록 운전 조건은 더욱 가혹해지고, 그 결과 색이 있는 물질이 더 많이 생성됩니다.
답변해 주셔서 대단히 감사합니다. 반응 기작에 대해 말씀해 주실 수 있나요? 정말 고맙겠습니다.
제품인 디젤을 분석해야 하며, 실제 분석 결과에 따라 반응의 수소-오일 비율이나 반응 온도 등을 조정해야 합니다