【주간 주제】2.15~2.21 부식 사례 분석(답글 시 자동으로 5 포인트 지급, 포인트 분석 추가 시 3-10 포인트 추가 지급)
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콘덴서가 하나 있으며, 튜브 어셈블리와 튜브 플레이트의 재질은 해군용 구리입니다.수입 측의 유속이 임계 유속을 초과함에 따라, 곧 부식이 발생했습니다.기술 개선을 통해 재질이 모넬 합금으로 변경되었지만, 작업자들은 여전히 이전의 임계 유속 기준에 따라 작업을 진행하여 구멍 부식이 발생했습니다.부식의 원인을 분석하고 개선 방안을 제시해 주십시오.(몬엘 합금의 임계 유속은 해군 구리보다 큼)
운영자가 제시한 조건이 부족하며, 케이싱 및 트레인의 매체, 압력, 온도, 재질이 필요합니다.
수입 측의 유속이 임계 유속을 초과함에 따라, 곧바로 부식이 발생했습니다
이전의 임계 유속 제어 방식으로 인해 구멍 부식이 발생했습니다.
1. 주로 구조 설계 측면에서 틈새나 무효 영역이 생기는 것을 방지하며, 등부분의 깊은 구멍은 밀봉 용접을 하고, 팽창 접합 범위를 최대한 넓힙니다. 또한 충전제를 사용하여 틈새를 막고, 틈새를 넓혀 그 안의 액체가 흐를 수 있도록 함으로써 막힌 상태를 해소합니다. 2. 유해한 불순물의 함량을 최대한 줄이고, 부식에 강한 재료를 사용하며, 열처리를 개선하여 금속학적 결함과 침전물을 줄인다. 3. 매체 내 할로겐 이온 농도를 가능한 한 낮추고, 표면 처리 — 연성 질화-산화-연마-산화를 통해 구조상의 데드존을 제거하며, 음극 보호를 실시한다.
이건 마모에 해당하는 것 같은데, 입구 상태를 바꿔보는 방법을 찾아야 해요. 예를 들어 이중 입구로 바꾸는 식으로요.
이 부식 사례는 유속이 어떤 경우에도 반드시 낮을수록 좋은 것은 아니라는 것을 보여줍니다. 표면에 보호막이 형성되는 둔상 금속 재료의 경우, 유속이 너무 낮으면 액체가 정체되고 고체 물질이 침전되어 구멍 부식과 틈새 부식이 발생할 수 있습니다. 보호 조치: 유속을 적절한 범위로 조절합니다.
유속을 적절한 범위로 조절합니다
수입 유량을 적절한 범위로 조절하거나 이중 입구를 사용함
1) 몬엘 합금에 공식이 발생하는 것은 이슬점 부식 때문일 수 있으며, 침식 부식인 경우 부식 형태는 일반적으로 강물 모양이나 계곡 모양을 띤다.2) 수입 위치는 일반적으로 이슬점이 형성되는 경우가 많으며, 입구 부분에 고합금이나 코팅을 적용할 수 있다
몬el 합금에는 M400, K500과 같은 다양한 등급이 있으며, 플루오린 가스, 염산, 황산, 수소플루오린산 및 그 유도체들에 대해 뛰어난 내식성을 보입니다；반면 UNS N06600은 염산이나 플루오린화수소산의 농도가 매우 낮은 환경에서만 사용할 수 있습니다.열교환기의 응축수(염소가 함유된 수돗물)의 염소 이온 농도가 높을 경우；또한, 열교환기의 입구 쪽 유속이 임계 유속을 초과하면 부식이 발생하기 쉬우며, 구멍부식도 그러한 부식의 한 종류입니다.
속도가 너무 빨라서 마모가 생긴 것 같아요
유속이 너무 낮으면 액체가 정체되고 고체 물질이 침전되기 쉽습니다.이로 인해 구멍 부식과 틈새 부식이 발생한다. 보호 조치: 유속을 적절한 범위로 조절합니다.
유해한 불순물의 함량을 최대한 줄이고, 부식에 강한 재료를 사용하며, 열처리를 개선하여 금속학적 결함과 침전물을 줄입니다.
모넬이라는 재질은 주로 암모니아에 취약하며, 냉각수의 염소 이온은 그에 대한 부식 작용이 크지 않습니다. 아마도 마모 문제일 것입니다.
경험상으로 볼 때, 파이프 내벽이 매끄럽고 계단 모양의 결함이나 용접 자국 같은 것이 없다면 임계 유속을 초과해도 뚜렷한 침식 현상은 나타나지 않습니다. 일반적으로 침식은 부식으로 인해 발생하며, 그 정도는 단계에 따라 다릅니다. 게다가 몬el 합금은 더 이상 단순한 강철이라고 할 수 없습니다. 구리 함량이 높기 때문에 합금으로 분류됩니다. 또한 해외에서는 K500을 축 제작에 사용하는 규정을 이미 폐지했습니다. 파이프 조립에 관해서는 아직 명확하지 않으니, 도움이 되었으면 좋겠습니다!