촉매 장치 예비 오일 슬러리 증기 발생기의 입출구 파이프라인에서 스케일과 침전물이 생기는 것을 어떻게 방지할 수 있을까?
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촉매 분해 장치의 경우, 설계상의 이유로 예비 오일 슬러리 증기 발생기의 입구와 출구 파이프라인에 몇 미터 길이의 맹점이 존재합니다. 시간이 지나면서 부식이나 침전물이 생기는 것은 불가피하며, 가동을 중단하여 증기로 세척해도 문제를 해결할 수 없습니다. 여러분 중에도 비슷한 문제를 겪으신 분 계신가요? 이런 상황에 대해 어떤 효과적인 대응 방법이 있을까요?
입구 플랜지 뿌리와 출구 플랜지 뿌리에 크로스 와이어를 하나 추가하여 오일 슬러리의 유동성을 유지할 수 있습니다.
정기적으로 오일 슬러리 증기 발생기를 교체할 수 있으며, 우리의 펌프와 마찬가지로 일정 시간이 지나면 사용하지 않습니다
오일 슬러리 증기 발생기를 교체하는 것은 적절하지 않다고 생각합니다. 압력 강하가 심해 침전물이 생겨 열교환 효율에 영향을 미치는 경우가 아니라면 말입니다.시간과 노력이 많이 들고, 업무 강도를 높이며, 안전 위험 요소까지 발생시킵니다! 입구에서 디젤을 주입해 침전물을 대체할 수 있음
접한 적이 없습니다. 저희 설비의 오일 슬러리 증기 발생기 대체용으로는 원유를 가열하기 위해 증기를 사용하는 열교환기가 사용됩니다.사실 위층에서 말한 것처럼 크로스라인을 추가하는 게 괜찮아요.
가능한 한 메인 파이프에 가까운 쪽에 투입하십시오. 오일 슬러리가 트라이엔드 부분을 오랫동안 통과하면 일부 촉매가 침전되어 탄화가 발생할 수 있습니다.
입구 밸브 앞, 출구 밸브 뒤에 소형 크로스라인을 설치하였으며, DN40 직경의 파이프를 사용했습니다. 저항 밸브는 3-4단계로 조절되었지만, 결착 현상은 한 번도 발생하지 않았습니다.
장비를 변경할 필요가 없으며, 물리적 방법으로 파이프에 스케일이 생기지 않도록 하는 것으로 간단하고 실용적입니다.shcsb11@163.com으로 소통할 수 있습니다
2013년, 예비 열교환기의 입구에는 길이가 약 3미터에 달하는 수직 파이프가 있었습니다. 오랫동안 사용되지 않아 침전물이 쌓여 막혔으며, 사용할 때는 물이 통과하지 않았습니다. 또한 밸브 앞에는 더러운 오일이 흐르는 파이프도 있었습니다.우리는 중유 라인을 이용해 디젤을 주입했고, 곧바로 연결되었습니다. 현재는 중유와 디젤이 서로 연결된 상태를 유지하고 있으며, 그 안에 있는 열교환기를 통해 모든 것을 처리할 수 있습니다!도움이 되길 바랍니다!