원심펌프 과류 차단
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원심펌프가 과류로 인해 자동으로 정지하는 원인이 무엇인지 알고 싶습니다. 저희 공장의 원심펌프도 계속해서 과류로 인해 자동으로 정지하는 문제가 발생しており, 아직까지 해결되지 않았습니다
흐름량이 많거나, 모터가 작거나, 모터의 절연에 문제가 있습니다.
설치하자마자 작동한다면, 모터의 용량이 작은 것 같습니다. 일반적으로는 펌프의 성능에 맞게 모터의 크기가 결정됩니다
위에 쓰신 의견에 동의합니다. 이런 상황에서는 모터의 용량이 작은 것이 아닐까 싶습니다. 모터 용량이 작은 이유는, 현재 해당 펌프의 작동 조건이 설계 당시의 조건과 맞지 않기 때문일 가능성이 높습니다. 원본 설계 자료를 확인해 보세요. 해당 펌프의 설계상 입력 및 출력 압력은 얼마인지, 그리고 전체 공정에서의 압력 손실은 얼마인지 알아보세요만약 부품을 교체해 모터를 해결한다면
차에서 뛰어내리는 방법도 N가지가 있습니다: 1. 프로젝트가 시작된 직후부터 바로 차에서 뛰어내리는 것인가, 아니면 몇 달이나 몇 년 동안 운행한 후에야 뛰어내리는 것인가? 만약 처음부터 차에서 떨어지는 현상이 발생한다면, 그건 모터의 용량이 작은 것입니다. 따라서 모터의 성능을 낮추어 사용해야 합니다. 예를 들어, 펌프의 유량을 줄이는 식으로 말입니다； 몇 달 또는 몇 년 동안 사용한 후에 펌프가 작동을 중단한다면, 그것은 펌프의 입구 부분이 마모되거나 임펠러가 마모되어 펌프의 효율성이 떨어진 것이 원인일 수 있습니다； 2. 펌프를 가동하자마자 과전류로 정지되는가, 아니면 몇 분에서 십여 분 정도 가동한 후에 과전류로 정지되는가? 펌프를 켜자마자 시스템이 작동을 중단한다면, 어딘가에 문제가 있어 기계적 결함을 집중적으로 점검해야 합니다； 일정 시간 동안 가동한 후에 차단된다면, 공정상의 문제나 모터의 절연 상태를 점검해봐야 합니다. 3. 차에서 뛰어내릴 때의 입구/출구 압력과 유량은 안정적인가? 때로는 공정 운전 조건에 큰 변동이 생기면, 예를 들어 출구의 배압이 갑자기 낮아져 펌프의 유량이 증가하고, 그로 인해 모터에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 4. 커플링을 분해하여 모터가 단독으로 회전할 때의 전류가 얼마인지 확인해 보았나요? 이것은 주로 모터 자체가 습기나 기타 원인으로 인해 코일의 절연성이 떨어지는 것을 고려한 것입니다.
다단 원심펌프인 경우, 밸런스 디스크가 마모되었는지 확인해야 합니다
펌프에는 여러 가지 연동 보호 기능이 존재합니다. 예를 들어, 저전류 연동 기능이 있습니다. 일부 회사들은 펌프가 공회전하는 것을 방지하기 위해 저전류 연동 정지 기능을 설치합니다. 이러한 상황이 발생하면 연동 값을 적절하게 설정되었는지 확인해야 합니다；또 다른 경우는 펌프 자체의 전류가 높아져서 작동이 중단되는 것입니다；펌프가 시작될 초기에 이러한 상황이 발생하는지 확인해야 합니다；시동 초기에는 두 가지 경우가 있는데, 하나는 전류 설정이 적절하지 않은 것입니다；또는 과전류 허용 시간이 너무 짧음；만약 실행 중이라면；펌프의 선정에 문제가 있거나, 정지 시 전류 설정이 너무 낮은 것일 수 있습니다；
보통은 펌프의 크기가 너무 큰 경우인데, 밸브를 조절하거나 임펠러의 직경을 줄이면 됩니다.
펌프 출구 밸브를 너무 큰 것으로 선택하여 과전류로 시스템이 정지됨
혹시 여러분의 배관에 변동이 있었는지 모르겠습니다. 출구의 유량이 많아지면 과전류가 발생할 수 있습니다. 펌프 자체는 고장 난 것 같지 않습니다. 그렇다면 전기적인 문제를 확인해 보는 게 좋겠습니다. 위층에서도 잘 설명해 주셨듯이, 소켓, 모터, 릴레이와 같은 전기 장비의 선정이 매우 중요합니다