촉매 분해 LTAG 기술이 흡수 안정화 운전에 미치는 영향은 무엇인가
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어떤 촉매 장치가 LTAG 기술을 사용하나요?흡수 안정화 시스템의 작동이 건조 가스 및 액체 탄화수소의 품질에 어떤 영향을 미칩니까?
석유 정제 공장에서만 시험을 진행했으며, 아직 출시되지 않았습니다.
이 기술은 촉매 분해 경질 순환유의 선택적 수소화 포화와 선택적 촉매 분해를 결합하여 고옥탄가 휘발유나 경질 방향족 화합물을 생산하는 기술(LTAG)로, 석유화학과학연구원이 스자좡 정제화학공장과 공동으로 개발했습니다. 자세히 보려면 링크를 클릭하세요: http://www.sinopecgroup.com/group/xwzx/gsyw/20151127/news_20151127_347868017212.shtml
석가장에서는 두 대의 촉매기에 이 기술이 적용되고 있습니다. 청도 석화도 변경했다고 하는데, 효과가 어떤지 모르겠습니다
맞아요. 중국석유화학공사가 이 기술을 도입하고 있지만, 실제 운영 상황은 아직 알 수 없어요
석가장 연화 LTAG 기술, 촉매 분해 장치의 디젤 공급구 위치를 아는 사람이 있나요?
촉매 장치의 원료는 상압 슬래그 오일이며, 디젤은 원료유 노즐 아래 약 2미터 지점에서 주입됩니다. 그러면 디젤이 가장 먼저 촉매와 접촉하게 되죠. 반응 온도는 상당히 높을 텐데, 디젤에서 과도한 양의 가스나 코크가 생성되지는 않을까요?왜 원료 노즐 위가 아닌 아래에 놓는지 잘 이해가 안 됩니다
디젤은 리파이닝 과정을 거쳐 리프트 튜브로 들어가며, 노즐은 주 공급원 위에 위치하여 가솔린 생산량을 높이는 것을 목적으로 합니다.