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휘발유 수소화 문제

2016-02-29View Original

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선생님들께 질문드립니다. 1. 가솔린 수소화 설비의 순환수소는 반응기 뒤, 공냉장치 앞에 크로스라인이 있으며, 순환수소의 60-70%가 이 크로스라인을 통해 이동합니다. 수소화 정제에 사용되는 순환수소는 그 비율이 적은데, 이 크로스라인의 역할은 무엇인가요? 압축기 입구의 순환수소 양을 보충하는 것인가요?이렇게 되면 순환 수소 압축기는 헛일을 하는 거 아닌가요? 2. 수소화 정제를 통한 S, N, O 제거 효과는 온도와 압력 중 어떤 파라미터의 영향을 더 많이 받나요? 관련된 파라미터나 효과 곡선이 있으면 알려주세요! 감사합니다!!!!!!
Reply #22016-02-29
이 밸브는 압축기 입구의 버퍼 탱크 내 압력을 안정적으로 유지하기 위한 것으로, 일반적으로 개도가 크지 않습니다. 만약 개도를 높인다면 압축기의 부하를 줄여 에너지를 절약할 수 있습니다.수소화 깊이와 온도의 상관관계가 가장 크며, 구체적인 영향에 대해서는 ‘수소화 정제’ 분야의 천 선생님의 저서나 수소화 처리 공정에 관한 이대동 원로의 저서를 참고할 수 있습니다
Reply #32016-03-01
당신이 말하는 것은 예비 급냉 수소 파이프라인인가요?? 혹시 여러분이 사용하는 수소 순환기가 터빈인지도 함께 물어보고 싶습니다그렇지 않다면 이 파이프라인은 꺼두는 게 가장 좋습니다. N을 제거하려면 높은 압력이 필요하고, S를 제거하려면 고온이 필요합니다. 이미 설치된 장비의 경우 압력은 일반적으로 고정되어 있으며, 조절할 수 있는 것은 온도와 수소-오일 비율(가공량)뿐입니다
Reply #42016-03-01
감사합니다, 당신이 말씀하신 그 라인이 아닙니다
Reply #52016-03-01
장치 부하는 얼마인가요?부하가 낮으면 순환 수소 사용량이 적어서 부선의 개도가 매우 커집니다.
Reply #62016-03-02
1. 이것은 사이클론 방지선으로, 순환 수소 압축기를 보호하는 것입니다. 2. 각종 반응 동역학 속도 상수의 로그와 반응 온도의 역수 사이에는 매우 우수한 선형 관계가 존재한다.——아레니우스 3. 압력, 즉 수소 분압이 2~3MPA 미만일 때, 수소 분압을 높이면 탈황 활성이 현저히 촉진된다; 3MPa보다 높을 때, 직접 방출되는 티올, DBT 등에 대해서는 수소 분압의 영향이 매우 적습니다; 질화물이 존재할 때 수소 분압을 높이면 질화물의 분해가 가속되어, 수소화 탈황에 필요한 더 많은 활성 중심이 생성된다; 3MPa를 초과하면 C-S 결합의 파괴가 가속화되어 탈황 속도가 향상됩니다; 수소 분압을 높이면 수소화 탈질 반응의 겉보기 활성화 에너지가 증가한다;(수소분해 반응의 활성화 에너지는 수소화 포화 반응의 활성화 에너지보다 훨씬 큼) 수소 분압을 높이면 방향족 탄화수소의 수소화 포화 속도가 증가하며, 사이클로알칸의 탈수소 및 개환 반응 속도는 억제된다. 방향족 화합물의 수소화는 효과적으로 진행되기 위해 높은 반응 압력이 필요하며, 수소 분압을 높이면 방향족 화합물의 전환 깊이가 현저히 증가한다; 수소 분압을 높이면 이성화 및 분해 반응이 억제됩니다;(원료의 방향족성이 증가함에 따라, 수소 분압이 촉진 작용에서 억제 작용으로 전환되는 임계점도 상승한다.) 유기 질화물과 암모니아의 존재는 가수분해 반응이 수소 분압에 더욱 의존하도록 만든다.
Reply #72016-03-02
이것은 사이클론 방지선으로, 보통은 작동하지 않지만, 순환 수소 압축기에 사이클론이 발생했을 때만 작동합니다.
Reply #82016-03-09
1、교차선은 어떤 부분들을 가로질렀나요?공급 예열기만 있나요? 2. 어떤 영향을 미칠지는 말하기 어렵습니다. 구체적으로는 원료에 어떤 성분이 주로 포함되어 있는지에 따라야만 구체적인 관리 방안을 마련할 수 있습니다. 반응 온도와 같은 부분에서는 어느 정도 타협이 필요합니다.특수 원리를 통해 분석해보면, 수소와 오일의 비율을 높이고 반응 압력을 상승시키면 황, 질소, 산소 제거 효과가 반드시 향상된다는 것을 알 수 있습니다. 하지만 가솔린에 수소를 첨가할 때는 생성물의 증기압도 고려해야 하므로, 귀하의 질문에 대해서는 정확한 답변을 드릴 수 없습니다.:D
Reply #92016-03-09
사이클론 방지선은 순환 수소의 최소 유량을 보장하는 역할을 합니다. 사이클론 밸브가 열리는 것은 시스템의 압력 차이가 증가했다는 의미이므로, 즉시 문제를 해결해야 합니다. 현장에서 해결할 수 없다면 부하를 줄이거나 가동을 중단해야 합니다. 현재 사이클론 밸브들은 모두 CCS 제어 방식으로 작동합니다. 사이클론 곡선도 마찬가지입니다; 정제 효과는 또한 작동 온도, 수소-오일 비율, 수소 분압, 황 함량, 촉매의 성질과도 관련이 있어 고정된 값은 없습니다. 이러한 곡선을 그릴 수 있는 것은 오직 촉매 제조업체뿐입니다. 게다가 이는 원료의 성질이 매우 안정적인 경우에만 해당하며, 절대적인 기준은 존재하지 않습니다. 해당 지표 요구사항은 해당 설비의 촉매 제조업체가 제공해야 합니다.

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