【기초지식 활동】석화단지 전문 “기초지식” 중, 디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 무엇인가요?
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이 게시글은 마지막으로 ‘모험왕’이 2016-3-16 09:39에 수정했습니다. 디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 무엇일까요? 디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다. 옥탄가는 규정된 시험 조건 하에서 표준 싱글 실린더 시험기를 사용하여 디젤의 점화 성능을 측정한 뒤, 옥탄가가 100으로 정해진 헥사인과 옥탄가가 0으로 정해진 α-메틸나프탈렌으로 구성된 표준 연료의 점화 성능과 비교함으로써 얻어지는 실측값입니다.시편의 발화 성능이 동일한 조건에서 비교에 사용되는 표준 연료의 발화 성능과 같을 경우, 표준 연료 중 헥사인이 차지하는 부피 백분율이 바로 시편의 헥사인 값이 됩니다.디젤에 포함된 정방향 알케인의 함량이 많을수록 옥탄가도 높아지며, 연소 성능과 저온 시 시동성도 향상됩니다. 하지만 끓는점과 응고점은 상승합니다.정답+5, 심도 있는 논의+10의 보상이 주어집니다. ============================================== 두 단계로 구성된 분해 과정에 대한 내용은 http://bbs.hcbbs.com/thread-1560503-1-1.html에서 확인할 수 있습니다(출처: 해천화공포럼). 【석유화학 전용 게시판】 전문적인 “기초 지식” 관련 게시물들을 모아서 공유합니다(대형 포럼에서도 가능하며, 다양한 상품이 준비되어 있습니다). http://bbs.hcbbs.com/thread-1557057-1-1.html(출처: 해천화공포럼). 여기서는 각 지역에서나 개인이 직접 기초 지식 관련 게시물을 작성하여 공유할 수 있습니다. 내용은 인터넷에서 수집한 것이든, 직접 작성한 것이든 상관없습니다. 여러 주제를 활용해 참여할 수 있으며, 참여 방식에는 제한이 없습니다. 단어의 설명이 될 수도 있고, 여러 원리에 대한 설명이 될 수도 있습니다. 청소부와 연락할 수 있는 조언과 방법이 있나요?정기 관리자는 우수한 성과를 낸 콘텐츠에 보상을 줄 것입니다. 활동이 활발한 지역의 경우에도 보상을 드립니다.(지역별로도 이와 같은 콘텐츠의 양에 따라 정리하고 최적화해 주시기 바랍니다.) ———————————————— 제2기 이벤트는 2016년 2월 20일부터 2016년 6월 말까지 진행됩니다. 최소 50개의 상품권(물병, 보조배터리, USB 메모리 등 및 기타 상품 또는 이벤트 포인트)이 준비되어 있습니다.효과에 따라 언제든지 시상하며, 효과에 따라 언제든지 추가로 상을 줍니다.(1만 2천 개의 이벤트 포인트 및 보상은 우수한 성과를 거둔 지역에 주어집니다.)
디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다.옥탄가란, 디젤의 점화 성능과 동일한 표준 연료에서 포함된 옥탄의 부피 백분율을 말합니다；표준 연료란 서로 다른 부피의 페텐 및 a-나프탈렌을 다양한 부피 비율로 혼합하여 만든 것을 말합니다.이는 디젤의 연소 성능을 나타내는 중요한 지표입니다. 옥탄가가 너무 낮은 디젤의 경우, 디젤 엔진에 점화 불안정이 발생하여 많은 검은 연기가 생기고, 그로 인해 엔진의 출력이 감소하며 기계적 마모와 연료 소비량도 증가합니다；반면, 옥탄가가 너무 높은 디젤은 자연 발화점이 낮아 공기와 완전히 혼합되기도 전에 먼저 연소가 시작됩니다. 이로 인해 디젤 엔진의 작동이 거칠어지는 것은 아니지만, 연료 소비량이 증가하게 됩니다.출력 감소와 같은 문제들.일반적으로 회전 속도가 1000r/min 이상인 고속 디젤 엔진의 옥탄가는 40-50이 적당합니다；회전 속도가 1000r/min 미만인 중저속 디젤 엔진의 옥탄가는 30-40이 적당합니다.국가 표준: 10호, 5호, 0호, -10호 디젤의 옥탄가는 49 이상이어야 하며, -20호는 46 이상, -35호는 45 이상이어야 합니다.
디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다. 옥탄가는 규정된 시험 조건 하에서 표준 싱글 실린더 시험기를 사용하여 디젤의 점화 성능을 측정한 뒤, 옥탄가가 100으로 정해진 헥사인과 옥탄가가 0으로 정해진 α-메틸나프탈렌으로 구성된 표준 연료의 점화 성능과 비교함으로써 얻어지는 실측값입니다.시편의 발화 성능이 동일한 조건에서 비교에 사용되는 표준 연료의 발화 성능과 같을 경우, 표준 연료 중 헥사인이 차지하는 부피 백분율이 바로 시편의 헥사인 값이 됩니다.디젤에 포함된 정방향 알케인의 함량이 많을수록 옥탄가도 높아지며, 연소 성능과 저온 시 시동성도 향상됩니다. 하지만 끓는점과 응고점은 상승합니다.헥사데칸 20 값 = 442.8 – 462.9d4.
옥탄가는 디젤의 자연 발화성과 비슷한 특성을 가진 표준 연료에 포함된 정옥탄의 부피 백분율을 나타냅니다.표준 연료는 정옥탄과 2-메틸나프탈렌을 서로 다른 부피 백분율로 혼합한 것입니다.그중 정옥탄은 자연발화성이 우수하여 옥탄가를 100으로 설정하고, 2-메틸나프탈렌은 자연발화성이 낮아 옥탄가를 0으로 설정한다.2-메틸나프탈렌 대신 2,2,4,4,6,8,8-헵타메틸노넨을 사용하여 그 옥탄가를 15로 설정한 경우도 있다.옥탄가 측정은 실험실 표준 단기통 디젤 엔진을 사용하여 규정된 조건 하에서 이루어집니다.옥탄가가 높은 디젤은 시동이 쉽고, 연소가 균일하며, 출력이 크다；옥탄가가 낮으면 점화가 느려지고 작동이 불안정해져서 폭발이 쉽게 발생합니다.일반적으로 고속 디젤엔진에 사용되는 경유의 옥탄가는 40-55가 적당합니다；중저속 디젤엔진에 사용되는 중유의 옥탄가는 35 이하로 낮아질 수 있습니다.디젤의 옥탄가는 그 화학적 구성과 관련이 있으며, 정방향 알케인의 옥탄가가 가장 높고, 방향족 화합물의 옥탄가가 가장 낮습니다. 이성질체 알케인과 나프탄은 그 중간 수준을 보입니다.옥탄가가 50을 넘어서면, 그 이상으로 올려도 디젤의 지연 연소 시간을 줄이는 효과는 더 이상 크지 않습니다；반대로, 옥탄가가 65보다 높을 경우, 연소 지연 시간이 너무 짧아 연료가 공기와 충분히 혼합되기 전에 먼저 점화되어 자연 연소가 일어납니다. 그 결과 연소가 불완전해지고, 일부 탄화수소들이 열분해되어 유리 탄소 입자가 생성됩니다. 이러한 입자들은 배기가스와 함께 배출되어 엔진에서 검은 연기가 나고 연료 소비가 증가하며, 출력도 감소하게 됩니다. 연소값이 높은 디젤은 자연발화점이 낮아, 점화 지연 시기에 연소실의 특정 부분에서 고농도의 과산화물이 쉽게 형성되어 점화 중심이 됩니다.따라서 점화 지연 시간이 짧고, 전체 연소 과정에서 발열이 균일하며, 압력 상승도 완만하여 엔진의 작동이 안정적이고 성능이 우수합니다. 연소 효율이 높은 디젤 연료는 디젤 엔진의 거친 작동을 방지해 줍니다. 이로 인해 크랭크샤프트 베어링에 가해지는 부하가 줄어들고, 고속·중부하 환경에서도 크랭크샤프트의 윤활이 원활해져 베어링 손상을 막을 수 있습니다. 연소값이 높은 디젤은 자연 발화점이 낮아 실린더 내 온도가 낮은 상황에서도 점화되어 연소할 수 있기 때문에 시동 성능도 우수합니다
디젤 엔진의 시동 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다. @관공옥 @흑인치약 @마일일일 @장군_nLlUg
디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다.
디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다. 옥탄가는 규정된 시험 조건 하에서 표준 싱글 실린더 시험기를 사용하여 디젤의 점화 성능을 측정한 뒤, 옥탄가가 100으로 정해진 헥사인과 옥탄가가 0으로 정해진 α-메틸나프탈렌으로 구성된 표준 연료의 점화 성능과 비교함으로써 얻어지는 실측값입니다.시편의 발화 성능이 동일한 조건에서 비교에 사용되는 표준 연료의 발화 성능과 같을 경우, 표준 연료 중 헥사인이 차지하는 부피 백분율이 바로 시편의 헥사인 값이 됩니다.디젤에 포함된 정방향 알케인의 함량이 많을수록 옥탄가도 높아지며, 연소 성능과 저온 시 시동성도 향상됩니다. 하지만 끓는점과 응고점은 상승합니다.
디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다.
디젤의 점화 성능을 평가하는 지표는 옥탄가입니다. 옥탄가는 규정된 시험 조건 하에서 표준 싱글 실린더 시험기를 사용하여 디젤의 점화 성능을 측정한 뒤, 옥탄가가 100으로 정해진 헥사인과 옥탄가가 0으로 정해진 α-메틸나프탈렌으로 구성된 표준 연료의 점화 성능과 비교함으로써 얻어지는 실측값입니다.시편의 발화 성능이 동일한 조건에서 비교에 사용되는 표준 연료의 발화 성능과 같을 경우, 표준 연료 중 헥사인이 차지하는 부피 백분율이 바로 시편의 헥사인 값이 됩니다.디젤에 포함된 정방향 알케인의 함량이 많을수록 옥탄가도 높아지며, 연소 성능과 저온 시 시동성도 향상됩니다. 하지만 끓는점과 응고점은 상승합니다.