용매 펌프의 기계적 밀봉 부위에서 스파크가 발생함
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생산 중에 안전 사고가 발생했는데, 여러분께 조언을 구하고 싶습니다.IHF 내식성 펌프를 사용하여 용매를 펌핑할 때, 기계적 밀봉부에서 스파크가 발생합니다.여러분, 이게 어떻게 스파크가 생기는 건지 궁금합니다 펌프는 건식으로 작동하지 않으며, 용매 탱크에는 물질이 있습니다.용매는 벤젠과 **푸란의 혼합액입니다. 이런 상황은 처음 겪어보는데, 초기에는 기계의 밀봉 부분에서 발생하는 마찰열로 인해 고온이 생겨 누출된 용매가 타면서 스파크가 발생한 것으로 추정됩니다. 혹시 전문적인 지식을 가진 분들이 있으신지, 원인을 분석해 주실 수 있을까요? 기계적 밀봉으로 인한 문제인가, 아니면 다른 원인인가.
개인적으로는 기밀실의 부품과 축 사이에 마찰이 생겨 스파크가 발생하는 것이며, 스파크가 난다면 분명 금속 간의 마찰로 인한 것입니다: 1. 예를 들어 초경합금이나 탄화규소로 된 접촉면을 가진 기밀실의 경우, 접촉면이 마모된 후 기밀실 본체들이 서로 마찰을 일으키면 스파크가 발생합니다.2. 기밀 씰의 금속 부분과 축 사이에 상대적인 움직임이 있습니다.스파크도 발생할 것입니다
펌프에 장착된 현재의 씰 모식도를 보내주세요
귀하의 기계적 밀봉 방식이 어떤 것인지는 모르겠지만, 일반적으로 정동륜 사이의 마찰로는 스파크가 발생하지 않습니다. 결국 둘 다 액체 매질에 잠겨 있으니, 어떻게 보이는 스파크가 생길 수 있겠습니까?기계적 밀봉 부품과 밀봉용 캡 사이의 마찰로 인한 것일 가능성이 더 높습니다. 처음 사용하는 밀봉 부품이라면, 캡과 축 부품 사이의 반경 방향 간격이 균일한지 확인해 보세요. 이미 일정 시간 동안 사용된 밀봉 부품이라면, 베어링이 마모되었거나 여유 공간이 너무 크지 않은지 점검해야 합니다.
유속이 너무 빠른 것은 아닌지, 정전기 접지가 제대로 되어 있지 않아서 정전기 스파크가 발생한 건가요?
벤젠과 **푸란의 경우에는 스테인리스 펌프를 사용할 수 있을 것 같아요. 내식성이 뛰어난 펌프를 사용하면 고속으로 회전할 때 정전기가 쉽게 축적되거든요. 혹시 방지하기 위해 무언가를 넣어야 하나요?
벤젠과 **푸란의 매질은 정전기가 쉽게 축적되는 것 같군요.。。이건 여전히 플루오로코팅 펌프입니다.。。기밀 부위가 영전위인가요?。그러자 정전기 스파크가 발생했습니다.。。
IHF 펌프에는 일반적인 WB2 웨이브 실링을 사용하는 것이 적합합니다. 다만, 인화성이 있거나 폭발성이 있는 위험한 유체를 운반할 경우에는 밀폐형 자기식 펌프를 사용하는 것이 안전하며, 누출도 없습니다. 이 경우 기계식 실링은 필요하지 않습니다!관심 있으시면 개인 메시지로 연락해 주세요