공압 볼 밸브의 리미트 스위치
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안녕하세요 선생님, 공압식 볼 밸브의 리미트 스위치와 DCS 연결 방법과 공압식 볼 밸브의 솔레노이드 밸브가 어떻게 작동하는지 여쭤보고 싶습니다.
안녕하세요, 공압식 볼 밸브의 리미트 스위치를 속담처럼 "빅 피드백 헤드"라고 합니다. DCS에 연결되고 DI 채널에 연결됩니다. 실린더의 솔레노이드 밸브의 작동 상태는 24V 전원 공급 장치이거나 전원 공급 장치가 없습니다. 일반적으로 보드에서 나와서 릴레이로 들어가고, 릴레이가 나와서 솔레노이드 밸브로 들어갑니다. 작업 방법은 여러 가지가 있습니다. 3자세 양방향은 비교적 이해하기 쉽습니다. 하나의 포트는 공기 흡입구이고, 두 개의 구멍 중 하나는 공기 배출구입니다~
조언해주셔서 감사합니다. 피드백 신호로만 사용되는 리미터에 연결된 라인에 대해서도 문의하고 싶습니다. 공압식 볼 밸브의 작동을 제어하는 것이 솔레노이드 밸브인가요?
예, 솔레노이드 밸브는 실린더 내 피스톤의 움직임을 제어하고 밸브 코어를 구동하여 회전시킵니다. 피드백 헤드는 피드백 신호만 제공하며 제어에는 참여하지 않습니다. 그러나 피드백 신호와 제어 신호는 DCS에서 논리적으로 판단할 수 있으며 주로 밸브의 현재 상태가 제어 상태와 일치하는지 판단합니다.
정말 감사합니다, 선생님. 기본적으로 이해합니다. 리미터는 피드백 커넥터일 뿐입니다.
리미트 스위치는 DI이므로 일부 밸브에는 두 개의 DI 피드백 신호와 리미트 스위치가 있습니다. 이것을 어떻게 이해합니까?
내 정의에 따르면 리미트 스위치는 위치 스위치라고도 불리는 피드백 신호입니다. 피드백 신호에는 두 세트가 있습니다. 하나는 온 신호이고 다른 하나는 오프 신호이기 때문입니다. 신호는 모두 스위칭 신호이며 DCS 시스템 DI 보드에 연결됩니다. 당신이 정의하는 리미트 스위치란...?
저는 Yokogawa에서 프로젝트를 진행하면서 이런 상황에 직면했습니다. 피드백 신호는 개방형 O 1개, 폐쇄형 C 1개였으며, 리미트 스위치가 별도로 있었습니다. 지금 생각해보면 이 두 개의 리미트 스위치는 특정 조건이 충족된 후 밸브의 열림이나 닫힘을 제한하기 위해 인터록에 사용되는 것으로 이해됩니다.
리미트 스위치는 공기관에 연결되지 않으며 작업에 참여하지 않습니다. 이것이 이해할 수 있습니까?
리미트 스위치를 말하는 것이 아니죠? DCS보다 우선순위가 높은 별도의 신호 SIS 입니다~
이것은 장소마다 다른 이름을 가지고 있습니다. 당사의 차단 밸브에는 소위 리미트 스위치가 없습니다. 우리는 그것을 피드백 신호 또는 큰 머리라고 부릅니다. SIS 신호인 경우 공기 경로가 있을 수 있습니다. 중복된 신호와 공기 경로도 있습니다. 내 이해는 소위 리미트 스위치가 피드백 신호라는 것입니다.
:) DCS에서 자주 발견되는 것으로 기억합니다.
나는 이것에 대해 모른다. 솔레노이드 밸브 신호와 피드백 신호가 있으므로 신호를 도입할 필요가 없습니다. 물론 연동을 위해 DCS를 사용할 때 새로운 제어 수량의 도입을 배제할 수는 없습니다.……
질문을 하고 싶습니다. 일부 밸브 그룹에는 조절 밸브 앞과 뒤에 직렬로 연결된 차단 밸브가 있습니다. 차단 밸브가 필요 없도록 조절 밸브에 솔레노이드 밸브를 추가하는 것이 가능합니까?
공압식 볼 밸브의 리미트 스위치는 PLC 또는 DCS용 DI 신호입니다. 기본적으로 건식 접합입니다. 일반적으로 아이솔레이터나 중간 릴레이가 중간에 추가되며, 입력 모듈에 직접 연결되는 경우는 거의 없습니다.
공기로 밸브를 여는 것이 논리적이고, 어떤 곳에서는 사용되기도 하지만 확실히 실린더 컷오프 밸브만큼 동작이 빠르지는 않습니다.비상 차단에는 응답 시간이 필요합니다.
위에서 언급한 비상 차단 시간은 한편으로는 누출이 전혀 필요하지 않습니다. 두 개의 밸브가 더 안전합니다. 가스라인에 솔레노이드 밸브도 연결되어 있어서 비용도 절약되고 나쁘지 않네요~!