합성암모니아 공정에서의 터빈 제조업체들의 우열 비교
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현재 터빈 제조업체는 매우 많습니다: 하얼빈기계공장, 상하이기계공장, 동북기계공장, 남경기계공장, 우한기계공장, 항저우기계공장, 칭다오기계공장 등이 있습니다. 여러분은 각자의 경험과 알고 있는 정보를 바탕으로 분석해 보시기 바랍니다. 이러한 증기 터빈을 생산하는 업체들마다 어떤 특징과 장점이 있는지 말입니다. (산업용 드라이브와 발전 등의 측면에서 각각 비교 논의할 수 있음) 규칙: 이 게시물에 답변하면 +1 재산； 비교 분석의 깊이에 따라(자신의 경험과 함께 고려해야 해요), 1~15의 부를 해당하는 만큼 부여합니다. 다른 사람의 답글 내용을 그대로 복사할 경우, +1 재산만 지급됩니다.
칭치의 발전용 터빈은 중압 이하에서만 사용될 수 있으며, 고압 환경에는 적합하지 않고 산업용 터빈으로도 사용될 수 없습니다. 여전히 발전소용 터빈의 방식을 따라 설계됩니다.상하이자동차는 현재 발전소용 터빈만 생산하고, 산업용 드라이브는 없는 것 같습니다.운영자님, 그리고 베이지 자동차와 베이중도요
항기의 엔진은 꽤 괜찮은 편이고, 청능의 엔진은 비교적 조금 떨어집니다.또한 금화기의 증기기도 가능합니다.그리고 심구 산하의 랴오치가 생산하는 터빈도 있는데, 저압에서는 괜찮지만 고압에서는 그다지 좋지 않습니다.
산업용 터빈으로는 항기를 우선적으로 고려하며, 필요에 따라 금화기(지멘스), 청기, 심고의 부속 터빈들도 검토해볼 수 있다. 하치, 상기, 동기, 무기, 남기에서 생산되는 터빈은 주로 발전소에 사용됩니다.