액위 차압 변환기 관련 문제
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표제는 위에 있고, 그 압력 측정관은 아래로 설치됩니다. 계기의 측정 범위를 설정할 때 이동 작업을 해야 합니까?
일반적인 차압 변환기로, 압력 전달관과 3밸브 유닛을 사용하는 수위계인가요?일반적인 트랜스미터라면 이런 식으로 설치하는 것은 잘못된 것입니다.
네.이렇게 설치했는데, 마이그레이션을 해야 하나요?
개인적으로는 필요 없다고 생각해요. 헤더를 어디에 넣든 상관없죠.정압실이 받는 힘은 바로 당신이 말한 하향 압력관 연결 장치가 있는 곳에서 받는 힘입니다. 이중 플랜지인 경우에는 이동을 고려해야 합니다. 왜냐하면 모세관 내의 오일도 압력을 발생시키기 때문입니다.
그 양음측 압력 유도관 사이에는 높이 차이가 있는 것 아닌가요? 이동시킬 필요가 없지 않나요?
이동이 필요한지는, 액위가 제로 위치에 있을 때 트랜스미터의 양극 및 음극 챔버에 가해지는 압력차가 0인지 여부에 달려 있습니다. 압력차가 0이 아니라면 이동을 해야 합니다.
명확한 결론이 있나요!！！
위층이 정답입니다. 글쓴이님, 지금 계기를 설치한 후에 액체 높이가 없을 때는 0점인가요? 개인적으로는 제로라고 생각해요...액위가 없고 밸브가 열리지 않은 상태에서는 정압실과 음압실이 연결되어 있기 때문에 차압이 존재하지 않으며, PV 값도 0이 되므로 이동할 필요가 없습니다
일반적으로 차압 변환기를 이용해 액위를 측정할 때는 제로 포인트 이동이 필요하며, 이동량은 설치 방안에 따라 결정되어야 합니다.
글쓴이는 종이에 대략적인 도식을 그려볼 수 있어요: lol
압력 전달관의 압력 차이 변환기는 계기판의 설치 위치와 관련이 있으며, 측정 범위는 계기판 위치부터 음압측 압력 측정구까지입니다