정압·감압 장치 디젤 연동
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정압/감압 장치의 디젤 연동 과정에서는 온도를 150도까지 높여야 합니다. 디젤을 투입하기 전에 탑 내부의 공기를 질소로 대체할 필요가 있을까요?
필요 없어요. 오일을 제거한 뒤 원유로 바꾸면 돼요
제가 가장 처음에 담당했던 감압 공정은 디젤을 사용하지 않았으며, 질소로 대체하는 것도 없이 그냥 냉각된 오일만을 사용했습니다.
디젤 연용은 주로 중유(슬래그 오일)의 처리를 목적으로 하며, 디젤을 순환시켜 중유를 용해·분리한 뒤 다시 혼합함으로써 점도가 낮고 불순물이 적은(실제로는 디젤을 희석한 것) 혼합물을 만들어 유리한 블로우아웃 효과를 얻는다.