메탄올 세정 시스템의 메탄올 배출에 관한 치환 방안
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메탄올로 모든 탑을 세척하는 검사를 해야 하는데, 그 안을 연마해야 합니다. 여러분 중에 이런 경험이 있으신 분 계신가요? 교체할 때 물로 씻어내야 하나요, 아니면 그냥 질소로 불어내기만 하면 되나요?여러분의 조언에 감사드립니다
모든 탑의 메탄올 세척 검사 시, 내부를 연마하는 것은 열작업에 해당하므로, 질소만으로 대체한 채 작업을 하는 것은 절대 불가능합니다. 반드시 질소로 충전한 후 물로 헹궈내어 내부의 메탄올을 완전히 제거해야 합니다.가연성 가스 화재 분석에서 합격해야만 연마 작업을 진행할 수 있습니다.물론 시간이 된다면, 물로 씻은 후 질소로 건조시키면 부식을 방지할 수 있어 더 좋습니다.
조언해 주셔서 감사합니다. 그렇습니다, 우리는 내부에서 가공할 때 질소 환경을 유지할 계획이며, 작업자들은 긴 호흡기를 착용할 예정입니다.또 한 가지 여쭤보고 싶은데, 왜 먼저 질소로 대체한 다음 물로 헹궈야 한다고 하시나요?감사합니다
이 게시글은 마지막으로 654262293에 의해 2016-3-23 16:57에 수정되었습니다. 먼저 질소를 사용해 내부의 가스를 대체하는 것은, 내부에 있는 메탄올을 제거하기 위한 것입니다. 그 다음 물로 세척하는 것은 메탄올이 증발하는 것을 막고, 연마 과정에서 발생할 수 있는 폭발을 방지하기 위함입니다.
운영자님은 비슷한 경험이 있으신가요?검사 기관에 사포로 문질러 달라고 요청할 수 있을까요? 그렇게 하면 위험성이 훨씬 줄어들 거예요. 이번 검사에서는 모든 탑을 메탄올로 세척해야 하는데, 메탄올을 배출할 곳이 없잖아요
압력용기 검사인가요?우리도 이 문제로 고민하고 있어요.장치는 막 운행을 시작한 지 2년이 조금 넘었으며, 경험이 없습니다.개인적으로는 인양구를 열어서 잠시만 살펴보면 되는 것 같아요. 탑플레이트 등이 정상인지만 확인하면 됩니다.꼭 들어가서 연마하고 두께를 측정해야 한다면, 어느 정도까지 세척해야 할지 정말 모르겠습니다.
탑에서 질소 환경을 유지하며 작업하는 것은 그다지 안전하지 않으므로, 탑의 물을 씻어내고 연마하는 것이 더 안전합니다.
네, 바로 이거예요. 지금 벽두께를 측정하는 방식은 좀 비현실적인 것 같은데, 요구사항상 그렇게 해야 하더군요. 여기서는 언제 정기점검을 할 예정인가요? 저희 쪽은 다음 대수리 때 해야 합니다
메탄올 탑 처리는 먼저 물질을 배출한 다음, 2~3회 정도 물로 세척합니다. 그 후 증기를 이용해 청소를 하고, 분리한 뒤 냉각시키거나 산업용 공기로 냉각시킨 뒤 검사를 진행합니다. 가연성 가스와 산소의 수치가 기준에 부합하면 화작업을 시작할 수 있습니다. 작업자들은 휴대용 검사기를 소지해야 하며, 산업용 공기가 계속 공급되도록 해야 합니다.문제는 조금 있지만, 안전은 반드시 보장되어야 합니다
음, 지금 어려운 점이 두 가지 있어요. 첫째는 탑판에 남아 있는 액체의 양과 파이프라인에 저장된 액체의 양이 얼마인지 모른다는 것인데, 이는 밖으로 배출되는 메탄올을 그 안에 담을 수 있을지와 관련이 있습니다；둘째, 물로 씻은 후의 물은 어디에 보관하나요?