수소화 방식의 부식 억제제 주입 위치에 관하여
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부식억제제를 원유 버퍼 탱크 출구에 주입하는 것과 고압 공냉 장치에 주입하는 것의 각각 장단점은 무엇인가?
원료유 부분에는 일반적으로 스케일 억제제가 주입되며, 부식 방지제는 보통 물과 섞어서 함께 주입됩니다
부식억제제는 주스티브링 탑의 상단 출구 라인과 디부탄화 탑의 상단 출구 라인에서 공냉 처리되기 전에, 일반적으로 보호막을 형성하여 습한 황화수소가 엘보우 파이프나 공냉용 관열에 미치는 부식을 방지하거나 줄입니다
부유물 방지제와 부식 억제제를 혼동한 건 아닌가요?원료탱크 출구에 주입되는 것은 스케일억제제로, 디젤과 혼합하여 사용해야 합니다.한편, 부식억제제는 일반적으로 고압 공냉 전에 주입되며, 이를 고압 공냉 부식억제제라고 합니다.황화수소 제거 탑 꼭대기나 안정화 탑 꼭대기에 주입하는 분별 방식의 부식 억제제도 있습니다.부식억제제는 일반적으로 탈산수로 만듭니다.