유황 매일 한 문제 4월 5일------참여 5포인트, 정답 10포인트
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이 게시글은 마지막으로 2016-4-9 11:10에 황아연알루미늄에 의해 수정되었습니다. 산성 수증기 제거 탑의 상부 압력은 어떻게 조절하나요?아니면 탑 꼭대기의 압력은 어떤 범위로 조절해야 할까요?
일반적으로는 탑 꼭대기의 공냉과 후단의 리플로우 탱크를 통해 제어됩니다
탑 꼭대기의 압력은 탑 바닥의 온도, 탑 꼭대기의 리플류, 공급물의 온도와 관련이 있으며, 더 쉽게 말하자면 주로 열부하와 관련이 있습니다.탑 꼭대기의 압력은 고압인지 저압인지를 확인해야 합니다. 고압의 경우 일반적으로 0.5MPa이며, 저압의 경우는 일반적으로 0.15MPa입니다.
산성 수증기 승화탑의 탑정 압력은 어떻게 제어하나요?아니면 탑 꼭대기의 압력은 어떤 범위로 조절해야 할까요? 탑 꼭대기의 산성 가스 압력이 하류의 유황 회수 장치나 소각 노즐에 필요한 압력을 충족시킨다면, 압력은 0.05 MPa까지 낮출 수 있습니다.일부 산성 기상추출 장치는 암모니아를 회수해야 하므로, 일반적으로 압력이 높아야 하며, 보통 0.5에서 0.7MPa 정도면 충분합니다.이는 고압이 황화수소와 암모니아의 상대 휘발도를 높이는 데 유리하기 때문입니다.이를 통해 황화수소와 암모니아를 분리할 수 있습니다. 그렇지 않으면, 설계된 운전 압력을 달성할 수 없게 되어 필요한 이론적인 탑의 수가 증가하거나, 암모니아가 황화수소 가스에 섞여 들어가면서 암모니아 회수 효율이 떨어지고, 하류의 유황 회수 장치의 운영도 어려워집니다.이것은 고압 단탑 측선 암모니아 추출과 이중탑 고저압 가스 추출 황화수소, 그리고 암모니아 설비 모두와 동일합니다.이 원리를 알면 압력을 어떻게 조절하는지 이해하기 어렵지 않습니다.
산성 수증기 승화탑의 탑꼭대기 압력은 0.5MPa 정도로 유지해야 합니다
탑 꼭대기의 압력은 0.35~0.45MPa로 유지되며, 일상적인 운전 시에는 약 0.38 수준입니다. 압력이 너무 높으면 스티핑 효과가 좋지 않습니다
탑 압력의 높낮이는 탑 바닥 온도, 상부 리플류, 공급 온도와 관련이 있습니다.탑 꼭대기의 온도가 변하지 않을 때, 동일한 원수의 경우 탑 꼭대기의 압력 변화는 탑 꼭대기의 기상 성분에 영향을 미친다.탑 꼭대기의 기상 평형 압력이 상승하면, 기상 황화수소의 농도가 증가한다；반대로, 탑 꼭대기의 기상 평형 압력이 낮아지면 기상 황화수소의 농도도 줄어듭니다.탑 바닥의 온도는 탑 바닥의 압력에 의해 결정되므로, 일반적으로 스티어링 부하, 사이드 라인에서의 추출 비율, 냉온 원료의 비율, 산성 가스의 유량 등을 조절함으로써 탑 꼭대기의 온도를 제어하는 방법을 통해 정화된 물의 품질과 산성 가스의 질을 관리합니다. 탑 꼭대기의 압력은 0.49～0.50MPa입니다.
정압의 높낮이와 탑 바닥 온도는 정리플러스, 공급 온도와 관련이 있으며, 일반적으로 0.5~0.7MPa의 압력이면 충분합니다
산성 수증기 승화탑의 탑정 압력은 어떻게 제어하나요?아니면 탑 꼭대기의 압력은 어떤 범위로 조절해야 할까요? 탑 꼭대기의 산성 가스 압력이 하류의 유황 회수 장치나 소각 노즐에 필요한 압력을 충족시킨다면, 압력은 0.05 MPa까지 낮출 수 있습니다.일부 산성 기상추출 장치는 암모니아를 회수해야 하므로, 일반적으로 압력이 높아야 하며, 보통 0.5에서 0.7MPa 정도면 충분합니다.이는 고압이 황화수소와 암모니아의 상대 휘발도를 높이는 데 유리하기 때문입니다.이를 통해 황화수소와 암모니아를 분리할 수 있습니다. 그렇지 않으면, 설계된 운전 압력을 달성할 수 없게 되어 필요한 이론적인 탑의 수가 증가하거나, 암모니아가 황화수소 가스에 섞여 들어가면서 암모니아 회수 효율이 떨어지고, 하류의 유황 회수 장치의 운영도 어려워집니다.이것은 고압 단탑 측선 암모니아 추출과 이중탑 고저압 가스 추출 황화수소, 그리고 암모니아 설비 모두와 동일합니다.이 원리를 알면 압력을 어떻게 조절하는지 이해하기 어렵지 않습니다.
탑 꼭대기의 압력은 0.35~0.45MPa로 유지되며, 일상적인 운전 시에는 약 0.38 수준입니다. 압력이 너무 높으면 스티어링 효과가 좋지 않습니다. 저희 탑의 꼭대기 온도는 30도대이며, 첫 번째 탑판의 온도는 30~70도 사이입니다. 탑 꼭대기의 온도는 그다지 높지 않으며 항상 비교적 안정적입니다.증기 압력과 온도의 변동이 크면 탑의 스티어링 효과에도 영향을 미친다. 증기 압력과 온도가 모두 높고, 스티어링 탑의 바닥과 꼭대기의 온도도 높으며 꼭대기 압력도 높은 경우에는 우선 증기를 공급해야 하지만, 그 양은 서서히 줄여야 한다.증기 압력과 온도가 적절한 상황에서는 탑 꼭대기의 온도가 상승합니다. 이때 냉각 공급량을 늘려도 큰 효과가 없습니다. 반대로 냉각 공급량을 과도하게 늘리면 설비의 안정적인 운전에 지장이 생깁니다. 이럴 때는 탑 꼭대기의 산성 가스 압력 조절 밸브를 적당히 줄여서 산성 가스의 배출량을 줄여야 합니다. 그러면 온도가 현저히 낮아지는 것을 확인할 수 있습니다. 온도가 적절한 범위, 보통 30대 정도가 되면 탑 꼭대기의 압력 조절 밸브를 서서히 열어줍니다. 일반적으로 이 밸브의 개도는 72% 정도입니다.저희의 정수된 물은 공본 장치뿐만 아니라 상압 장치의 제염수 스테이션에도 공급됩니다.우리의 사이드라인은 항상 괜찮았어요. 별다른 문제는 없었죠~~
1 산성 가스 라인 시스템이 작동하지 않으니, 산성 가스 라인을 활성화할 수 있도록 조치해 주십시오. 2 산성 가스 양이 과다하여, 일부 산성 가스는 소각로로 보내집니다. 3. 재증기화기의 증기량이 과도함； 증기량을 적절히 줄이고, 필요시 수동 조작으로 전환합니다. 4 탑 꼭대기 공냉기의 효과가 떨어지므로, 냉각 효과를 향상시킨다. 5 산성 가스 탱크 내 액체가 가득 찼습니다. 탱크 내 액체의 레벨을 조절해 주세요. 6 산성 가스 파이프라인 및 조절밸브 막힘 처리: 파이프라인과 조절밸브를 우회 라인으로 전환하여 제어함. 7 산성수의 성질 변화로 인해 산성 가스 배출량이 증가한다. 압력은 0.15 Mpa 정도로 유지됩니다.
저압은 기상법에 유리하며, 탑 꼭대기의 산성 가스 압력이 하류의 유황 회수 장치나 소각 노즐이 요구하는 압력을 충족시킨다면 압력을 0.05 MPa까지 낮출 수 있다.일부 산성 기상추출 장치는 암모니아를 회수해야 하므로, 일반적으로 압력이 높아야 하며, 보통 0.5에서 0.7MPa 정도면 충분합니다.이는 고압이 황화수소와 암모니아의 상대 휘발도를 높이는 데 유리하기 때문입니다.이를 통해 황화수소와 암모니아를 분리할 수 있습니다. 그렇지 않으면, 설계된 운전 압력을 달성할 수 없게 되어 필요한 이론적인 탑의 수가 증가하거나, 암모니아가 황화수소 가스에 섞여 들어가면서 암모니아 회수 효율이 떨어지고, 하류의 유황 회수 장치의 운영도 어려워집니다.이것은 고압 단탑 측선 암모니아 추출과 이중탑 고저압 가스 추출 황화수소, 그리고 암모니아 설비 모두와 동일합니다.이 원리를 알면 압력을 어떻게 조절하는지 이해하기 어렵지 않습니다.