유황이 검은색이 되는 이유는 무엇인가요?
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저희 공장의 유황은 검은색이며, 슬래그 배출량도 유황보다 많습니다. 혹시 왜 그런 건가요?
장치가 막 가동될 때, 시스템이 온도가 상승하면서 카본이 축적되었습니다. 또는 산성 가스층에 탄화수소(석유)가 많다.
탄소 침전물이나 산성 가스에 탄화수소(오일)가 많은데, 윤활유 주입 과정에 어떤 변화가 있는지 살펴보세요
가스에는 타르와 나프탈렌과 같은 불순물이 많이 들어 있습니다
가스에 기름이 많다면, 집기관의 분사 효과가 어떤지, 막힘률이 높은지, 타르와 암모니아수의 분리 효과가 어떤지, 암모니아수의 기름 함량이 높은지를 살펴봐야 합니다. 만약 막힘률이 높다면, 기계식 침전탱크에서 나온 타르에는 수분이 많아 고온 가열을 통해 수분을 제거해야 합니다. 암모니아수의 질이 좋지 않다면, 이는 암모니아수의 분리 효과가 좋지 않다는 것을 의미하며, 그로 인해 암모니아수에 기름이 많이 포함되어 질이 나빠집니다. 노즐이 막히면 분사 효과에도 영향을 미칩니다. 저희에게는 이러한 문제들을 해결할 수 있는 기술이 있습니다. 이 기술을 적용하면 타르와 암모니아수의 분리 효과가 향상되고, 분리 효율도 높아집니다. 소량의 처리만으로도 타르의 수분을 4 이하로 줄일 수 있으며, 중간 탱크에서는 수분을 4 이하로, 최적의 경우에는 1 이하로 낮출 수 있습니다. 그렇게 되면 타르를 그대로 판매할 수 있어 증기 에너지를 절약할 수 있습니다. 또한 순환하는 암모니아수의 질도 향상되고, 노즐의 막힘률도 줄어들어 분사 효과가 향상됩니다. 그 결과 가스의 질도 향상되어 향후 처리 과정에서의 저항이 줄어들고 전력 소비도 절감됩니다.필요하면 QQ3155 91156으로 논의할 수 있습니다
원료에 기름이 묻었어요；타르나 세정유일 가능성이 있음
타르, 석탄 가루 모두 가능합니다.