감사선 4의 오일 비율이 감사선 5의 오일 밀도보다 더 큰 경우, 일반적으로 어떤 원인이 있을까요?
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회사는 이전까지 리우선 제품을 생산하지 않았으나, 최근에 정제된 원유의 비중이 0.88로, 평소의 0.96인 원유와 1:1 비율로 혼합하여 사용했습니다. 그 후 샘플을 분석한 결과, 리쓰오일의 밀도가 리우다보다 약 0.002 더 높았으며, 리쓰오일의 왁스 함량도 상당히 높아 유동성이 리우다에 비해 현저히 낮았습니다. 또한 세척용 오일의 양도 7톤에서 5톤으로 줄었으며, 양쪽 라인의 밀도도 크게 변화하지 않았습니다
5를 빼면 4가 되는 경우도 있을 수 있어요. 4를 빼면 증류량이 많아지고 온도도 높아집니다. 5를 빼면 배송은 되지 않고 재사용만 가능하니 당연히 무게도 줄어듭니다
하나의 탑으로, 위에서 아래로 여러 구간으로 나뉘어 있으며 각 구간의 측면에서 탑 내부의 물질들이 배출됩니다. 가장 위쪽이 탑의 꼭대기이고, 그 아래로 1층, 2층 등이 있습니다. 아래로 내려갈수록 끓는점은 높아지고, 성분도 더 무거워집니다
감오는 현재 배송 중이며, 액면 높이도 확인했는데 과충전 상태는 아닙니다. 이전에는 감오의 증류 온도가 감사보다 낮았지만, 이후 조정을 거친 후에는 증류 온도가 상승했습니다. 하지만 감오의 밀도는 여전히 4라인보다 낮습니다
보통은 이런 식이지만, 지금은 아래쪽의 증상이 위쪽의 증상보다 더 가벼운 경우가 있습니다: L
유동량을 조절해야 합니다. 리플로우가 제대로 제어되지 않아, 탑 내부의 온도 구배가 형성되지 않고 있습니다
이와 같은 문제의 경우, 각 부위의 온도나 유량과 같은 타워의 파라미터를 함께 제공하는 것이 모두가 분석하기에 더 용이합니다.