밸브 개방과 유동 압력 및 속도의 관계
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기계학을 전공하는 남동생이 나에게 원심 압축기가 장착된 주유소를 주었습니다.오랫동안 생각해 왔지만 전혀 알지 못하는 밸브 압력 문제가 있습니다.아무래도 제가 수액에 대해 잘 배우지 못한 것 같아서 여러분께 조언을 구하고 싶습니다. 1. 밸브 개방이 커지면 밸브를 극복하기 위해 수행되는 작업이 작아집니다. 즉, 밸브의 압력 강하가 작아집니다.밸브 앞의 압력이 변하지 않으면 밸브 뒤의 유량과 압력이 증가합니다. 2. 밸브 개방이 커지면 유량이 커지고 유량이 커지며 오일의 정압이 동압으로 변환됩니다.정압 강하(유속이 빠른 곳에서는 낮은 압력) 이는 베르누이의 유체 방정식을 기반으로 합니다. 3. 두 가지 결론은 반대이며 첫 번째 요점은 확실히 맞습니다.나는 두 번째 요점의 문제점에 대해 두 가지 생각을 가지고 있습니다.첫 번째는 밸브 개방도가 증가하기 전후의 두 시스템에 속하며 베르누이 방정식을 사용할 수 없다는 것입니다. 밸브 앞의 밸브와 동시에 밸브만 베르누이 방정식을 따릅니다. 밸브 전후의 유량은 동일하며, 단면적이 변하지 않은 상태에서는 유량이 동일합니다. 따라서 동압은 동일하고 밸브를 통한 정압 손실은 작아집니다.두 번째 아이디어는 밸브 개방이 변경되기 전과 후에 베르누이 방정식을 사용할 수 있다는 것입니다. 밸브가 더 크게 열리면 유량이 증가하고 유량이 증가하며 압력이 감소합니다. 그러나 동시에 밸브 개방도가 증가하여 압력 손실이 감소하고 압력이 상승합니다. 상승 및 하강 기간 동안 결정적인 요인은 압력 상승입니다. (구체적인 공식은 모르지만 유량에 의한 압력 감소는 압력 손실의 고차 극소와 유사하므로 압력 손실이 압력의 증가 또는 감소를 결정하며 최종 결과는 증가합니다.) 4. 펌프 출구 압력은 시스템 저항에 의해 결정됩니다. 펌프 출구 스톱 밸브가 닫히면 펌프 출구 압력이 증가하지만 동시에 밸브의 작업을 극복하는 데 필요한 손실도 증가합니다. 밸브 뒤의 압력은 어떻게 변합니까? 제가 일관성이 없어서 조언 좀 부탁드립니다.
내 이해가 포괄적이라고 말할 수는 없으며 단지 내 의견을 제시하는 것뿐입니다.당신이 말하는 것은 두 번째 생각이 기본적으로 사실이 아니라는 것입니다.베르누이 방정식의 핵심은 에너지 보존이라고 생각하는데, 밸브 열림을 줄이면 시스템 전체의 저항이 증가하고 에너지가 감소하므로 베르누이 방정식은 풀 수 없습니다.
이러한 측면에서 특성 곡선이 동일한 밸브가 있는 이유를 말할 수 있습니까?
이 게시물은 2016-4-12 00:15에 HEJIYUER에 의해 마지막으로 편집되었습니다. 자동 밸브는 파이프라인의 압력 강하 변화를 "보상"하도록 설정됩니다.조절 밸브의 개방도(즉, 밸브 자체의 저항 계수)를 변경하면 제어 매개변수가 설정 값으로 돌아갑니다.프로세스 매개변수가 먼저 변경되고 조절 밸브가 "동작을 추적"합니다.”**, 이것은 순서의 문제입니다.베르누이 방정식은 정상 상태의 압력 분포를 추론하는 반면, 조절 밸브는 공정 매개변수의 편차를 "수정"합니다. 주유소의 설계에 따라 압력 제어 PIC(또는 PCV)를 사용하여 나가는 오일 압력을 안정화하고 원하는： 사용자 트래픽이 변경되는 경우 아웃바운드 압력은 안정적입니다. 즉, 설정 값입니다. 1.기계에 필요한 유량이 더 커지면(이것이 기계의 요구 사항) 아웃바운드 압력은 더 작아집니다. 이때 PIC는 자동으로 조절 밸브를 더 크게 열어 조절 밸브의 저항 계수를 줄여 전체 파이프라인의 저항 강하를 줄이고 "유량 증가"라는 총 파이프 저항 요구 사항을 충족합니다. 새로운 유량(아웃바운드 압력)이 기본적으로 균형을 이룰 때까지(베르누이 방정식을 사용하여 계산) 조절 밸브는 더 이상 넓게 열리지 않습니다. 2.장비의 오일 필터가 막히면 아웃바운드 오일 압력이 증가합니다. 이때 PIC는 유량에 관계없이 아웃바운드 압력을 "추적"하기 때문에 PIC는 밸브를 닫아 압력을 줄입니다. 이는 매우 위험한 작업 조건입니다. 3.유량 FIC를 아웃바운드 제어로 사용하면 1의 경우 밸브가 닫히게 되는데, 그 이유는 설정값이 유량이고 유량이 안정적으로 유지되어야 하기 때문입니다.그러나 상황 2의 경우 조절 밸브가 자동으로 더 넓게 열립니다. 1, 2, 3을 분석하면 주유소에서 제어하는 것은 압력이고 유속은 조절 밸브를 통해 자체 저항 계수를 변경하여 기계가 필요한 양을 "요구"할 수 있도록 합니다.**. 베르누이 방정식, 유량 및 압력 손실은 두 가지 변수입니다. 제어할 매개변수(압력 또는 유량) 하나만 선택하고 다른 매개변수는 무시할 수 있습니다.원심 펌프의 제어는 동일하며 펌프의 작동 곡선이 결정됩니다.
자세한 설명 정말 감사드립니다.주유소는 아마도 기계 수요 흐름의 변화에 반응할 것입니다. 유량의 변화는 주 파이프 압력의 변화로 이어지기 때문에 조절 밸브는 압력이 안정적인지 확인하기 위해 자동으로 개방을 변경합니다.제가 잘 이해하지 못하는 또 다른 점은 오리피스 플레이트가 실제로 압력을 높이는 효과가 있는지 여부입니다.일반적으로 윤활유 분기관의 압력이 충분하지 않으면 오리피스 플레이트가 추가됩니다. 그러나 제가 이해한 바에 따르면 오리피스 플레이트는 배압을 증가시키고 오리피스 플레이트 앞쪽의 압력만 증가시킬 수 있습니다. 따라서 오리피스 플레이트 앞의 압력계는 충분한 압력을 갖고 있는 것으로 보이는 반면, 오리피스 플레이트 뒤의 윤활유 분기관의 압력은 압력 손실로 인해 증가하지 않고 감소하게 됩니다.아니면 오리피스 플레이트에 제가 모르는 어떤 원리가 있는 걸까요?
기계학을 전공하는 남동생이 나에게 원심 압축기가 장착된 주유소를 주었습니다.오랫동안 생각해 왔지만 전혀 알지 못하는 밸브 압력 문제가 있습니다.아무래도 제가 수액에 대해 잘 배우지 못한 것 같아서 여러분께 조언을 구하고 싶습니다. 1. 밸브 개방이 커지면 밸브를 극복하기 위해 수행되는 작업이 작아집니다. 즉, 밸브의 압력 강하가 작아집니다.밸브 앞의 압력이 변하지 않으면 밸브 뒤의 유량과 압력이 증가합니다. 2. 밸브 개방이 커지면 유량이 커지고 유량이 커지며 오일의 정압이 동압으로 변환됩니다.정압 강하(유속이 빠른 곳에서는 낮은 압력) 이는 베르누이의 유체 방정식을 기반으로 합니다. 3. 두 가지 결론은 반대이며 첫 번째 요점은 확실히 맞습니다.나는 두 번째 요점의 문제점에 대해 두 가지 생각을 가지고 있습니다.첫 번째는 밸브 개방도가 증가하기 전후의 두 시스템에 속하며 베르누이 방정식을 사용할 수 없다는 것입니다. 밸브 앞의 밸브와 동시에 밸브만 베르누이 방정식을 따릅니다. 밸브 전후의 유량은 동일하며, 단면적이 변하지 않은 상태에서는 유량이 동일합니다. 따라서 동압은 동일하고 밸브를 통한 정압 손실은 작아집니다.두 번째 아이디어는 밸브 개방이 변경되기 전과 후에 베르누이 방정식을 사용할 수 있다는 것입니다. 밸브가 더 크게 열리면 유량이 증가하고 유량이 증가하며 압력이 감소합니다. 그러나 동시에 밸브 개방도가 증가하여 압력 손실이 감소하고 압력이 상승합니다. 상승 및 하강 기간 동안 결정적인 요인은 압력 상승입니다. (구체적인 공식은 모르지만 유량에 의한 압력 감소는 압력 손실의 고차 극소와 유사하므로 압력 손실이 압력의 증가 또는 감소를 결정하며 최종 결과는 증가합니다.) 위의 진술에 이의가 없습니다. 4. 펌프 출구 압력은 시스템 저항에 의해 결정됩니다. 펌프 출구 스톱 밸브가 닫히면 펌프 출구 압력이 증가하지만 동시에 밸브의 작업을 극복하는 데 필요한 손실도 증가합니다. 밸브 뒤의 압력은 어떻게 변합니까? 설명: 원심 펌프의 경우 펌프 출구 압력 수두는 펌프 특성 곡선과 파이프라인 곡선에 의해 결정되며 압력 수두에는 동압 수두와 정압이 포함됩니다.스톱 밸브가 닫히면 유량이 감소하고 전체 압력 수두가 증가하며 동압 수두가 감소하고 정압 수두가 증가합니다.밸브가 닫히면 밸브의 압력 손실이 증가하고 밸브 뒤의 압력이 감소합니다. 언급한 펌프 출구 압력은 시스템 저항에 의해 결정됩니다. 이는 원심펌프가 아닌 용적형 펌프를 의미합니다.
내 이해： 오리피스 플레이트를 설정하는 것은 파이프 저항을 높이는 것과 같으며, 이는 용적형 펌프의 출구 압력, 즉 메인 파이프의 압력을 증가시킬 수 있습니다.원심 펌프의 경우 펌프 출구 압력도 높일 수 있지만 "기름과 물"은 크지 않으며 이는 원심 펌프의 곡선에 의해 결정됩니다. 펌프 유형에 관계없이 오리피스 플레이트는 P1을 증가시켜 사용자의 유량을 증가시키도록 사용자 뒤에 설정되어야 합니다. 제한 조건은 펌프의 용량입니다.