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벨트 컨베이어에는 헤드 드라이브와 테일 드라이브가 있으며, 일부는 중간 드라이브도 갖추고 있습니다. 벨트 컨베이어의 헤드 부분의 프레임에 가해지는 하중이 가장 크기 때문에, 주동 기구는 헤드 부분에 설치되고, 테일 부분에는 수동 기구가 설치됩니다.그럼 벨트 컨베이어의 기머리와 기꼬리를 구분하는 장치는 무엇인가요? 헤드 프레임은 다음 세 가지 유형이 있습니다: (1) 일반 헤드 프레임으로, 소형 벨트 컨베이어에 주로 사용되며 구조가 간단하여 드라이브 롤러의 헤드를 지지하고, 하역 판과 하역 홈의 역할을 합니다； (2) 증면 롤러가 장착된 헤드 프레임으로, 일반적인 형태에 비해 이 구조는 증면 롤러를 지지하는 기능이 추가되어 있습니다； (3) 이중 롤러 구동형 컨베이어의 헤드 프레임은, 프레임의 앞부분에 위치한 세 개의 드릴용 백과 플라스틱 통들을 지지해 주며, 재료를 내보내는 홈과 외부 고무 끈도 함께 지지해 줍니다. 헤드 프레임의 크기가 클 경우에는 내장된 고무 컨베이어 벨트 청소기를 사용하여 청소할 수 있습니다； 삼각형 형태의 프레임 구조는 벨트 컨베이어 드라이브 장치의 지지대가 받는 하중 특성을 고려하여 특별히 설계된 것입니다. 구조가 간단하고, 하중을 견디는 능력과 안정성이 우수한 특징을 가지고 있어, 대형 벨트 컨베이어 장비에 특히 적합합니다； 후부 프레임은 다음과 같은 세 가지 유형으로 나뉩니다: (1) 일반적인 후부 프레임으로, 소형 컨베이어에서 자주 사용되는 형태입니다. 구조가 간단하며, 드럼과 그 주변을 감싸는 금속망 보호장치를 지지하는 데 사용됩니다； (2) 표면을 증가시키는 롤러가 장착된 뒷부분의 프레임인데, 뒷부분 롤러의 직경이 전방과 후방의 벨트 사이의 간격보다 클 경우, 운반 벨트의 장력이 커집니다. 이럴 때 롤러를 설치할 때는 뒷면을 추가로 확장해 주는 것이 필요합니다. 만약 그러한 처리를 하지 않으면, 후방으로 가면서 문제가 생길 수 있으며, 동시에 운반 벨트는 해당 위치에 있는 롤러에 부담을 주게 됩니다. 이러한 부담은 롤러가 견딜 수 있는 한계를 넘어설 수 있습니다. 직경이 작으면 산업용 운반 벨트가 구부러질 수 있으며, 이는 벨트의 수명에 영향을 미칩니다. 평행한 롤러 조합의 높이를 점차 높이는 방법도 있지만, 이 경우 평행한 완충 롤러의 배치가 더 복잡해지고, 관련 부품들의 표준화도 어려워집니다； (3) 꼬리 부분이 수평으로 당겨지는 구조의 프레임입니다. 일부 컨베이어의 꼬리 부분에는 장력을 가하는 장치가 있습니다. 이는 뒤쪽의 롤러가 당겨지도록 하는 것을 의미합니다. 이러한 구조는 특정한 요구사항에 따라 설계됩니다. 벨트 컨베이어의 경우, 방향을 갑자기 변경해야 하는 경우가 많습니다. 예를 들어, 수직 방향으로 장력을 가하거나, 나사형 장력장치를 사용하거나, 하중을 고정시킬 때 등입니다. 이럴 때는 적절한 직경의 방향 전환 롤러를 사용하여 고무 벨트의 방향을 변경할 수 있습니다. 이러한 위치의 프레임은 방향 전환 롤러를 지탱할 수 있는 충분한 강도를 가져야 합니다. 일반적으로 우리는 이를 ‘방향 전환 롤러 지지대’라고 부릅니다.