여러분, 5000m3짜리 아스팔트 탱크를 공기로 혼합하는 방식으로 처리해본 적 있나요?
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여러분, 5000m3짜리 아스팔트 탱크인데, 탱크 내부에 비정화용 공기 코일이 설치되어 있고 그 위에는 구멍이 뚫려 있어서 아스팔트를 혼합하는 데 사용됩니다. 혹시 이런 것을 만들어본 분 계신가요?프로세스와 설비 도면을 요청합니다, 감사합니다!！！
바람을 이용해 혼합하고, 게다가 쉽게 굳는 아스팔트라니, 이거 만들기 쉬운가요? 고수님의 답변을 기대합니다.@이미
풍이 조화롭게 작용합니다. 바람이 열을 흡수하기 때문에 아스팔트가 굳는 일은 없습니다. 조화된 아스팔트는 최소 130도까지 가열되어야 하며, 중간 과정에서도 계속 가열이 이루어집니다. 에너지 소비량은 그리 높지 않을 것입니다
아스팔트의 점도가 높을 경우, 균일하게 만들기 위해 혼합기를 사용해 반복적으로 섞어줍니다
소위 풍조화란 공장 바람으로 저어주는 것을 말하는 건가요? 접해본 적이 없어서, 개인적으로는 다음과 같은 단점들이 있을 것 같습니다: 1. 공장 내의 공기 온도가 아스팔트보다 낮아 열이 많이 빠져나가므로, 가열에 필요한 열량이 증가합니다. 2. 아스팔트는 기포가 잘 생기고 뒤집히기 쉬워, 저온 탱크와 유사합니다. 3. 공장의 공기 소비량이 많음
4. 용기 윗부분에서 다량의 폐가스가 발생하여 외부로 배출해야 함
4. 용기 윗부분에서 다량의 폐가스가 발생하여 외부로 배출해야 함
조화로운 것은 본 적이 없어요.우리는 모두 증기 내부 코일을 사용합니다.
믹서의 혼합 균일도가 우수합니다
우리는 믹서를 사용해 저어주었기 때문에 균일도가 좋습니다.
당신이 말씀하신 것들은 모두 맞습니다. 하지만 기계적 혼합에 비해 공기를 이용한 혼합의 효율성이 훨씬 높습니다!
효율성은 어떤 측면에서 드러나나요? 전체 에너지 소비량이 낮나요? 조화 효과 좋나요?
부적절하지 않나요?아스팔트의 점도가 높아서 바람으로 저어줄 수 있는 상태가 되려면 120도 이상으로 가열해야 하지 않을까요?이런 상태에서 환기를 하면 안전을 보장할 수 있나요?제가 본 아스팔트 혼합 탱크는 모두 교반기가 달려 있었습니다
풍조가 조화를 이룬 것을 본 적이 있는데, 단지 이렇게 말할 수밖에 없습니다: 이상과 골간은 훌륭하고, 현실은 풍부하다!
장점은 혼합 속도가 매우 빠르다는 것입니다. 5000m3 용량의 탱크는 보통 1~2시간이면 처리가 완료되지만, 기계적 혼합의 경우에는 며칠이 걸리기도 합니다. 단점은 제가 해본 적도 없고 디자인도 못 한다는 거예요:'(
바람을 이용해 저어주면 아스팔트 성분에 변화가 생겨 연화점이 상승하는데, 이는 경도의 산화로 이해할 수 있다. 단순히 고르게 혼합하고자 한다면 기계적인 저어주기가 여전히 좋다
무슨 재료든, 풍으로 조절한다는 건 처음 들어봐요. 이렇게 고급스러울 수 있나요?？？？상상력이 아주 풍부한 것 같아요