저온 메탄올 세정 순환 가스 압축기의 정상 가동, 정지 조작, 사고 정지 조작?

3.2.14 순환 공기 압축기의 가동/정지 3.2.14.1 가동 전 준비 작업 ① 기계 주변의 이물질을 제거하고, 도구 및 안전 보호 장비는 지정된 위치에 두어야 합니다. ②압축기의 흡입 및 배기 밸브가 모두 설치되었는지 확인합니다. ③모든 연결 부위가 온전한지 확인하십시오. ④각종 측정 계기가 정상이며 민감한지 확인하고, 루트 밸브를 전부 열어 계기가 현장 계기 패널에 연동되도록 합니다. ⑤배급실에 연락하여 각종 공용 공정 매체(계측용 공기, 순환 냉각수, 저압 질소, 전력 포함)를 공급하며, 순환 냉각수를 투입할 때는 먼저 공장의 메인 파이프에 있는 배기 밸브를 열어 기체를 모두 배출한 후 닫습니다. ⑥연료탱크에 연료를 충전하고, 기체의 유량계를 통해 유량이 정상 범위에 있는지 확인합니다(유량계가 3.5칸 이상 5칸 이하). 또한 모터의 앞뒤쪽 유량도 관찰하여, 그 값이 게이지의 1/2에서 2/3 사이에 있는지 확인합니다. ⑦집액탱크의 배기 및 접속통 상단 배기가 열려 있는 것을 확인하고, 분리기, 버퍼탱크, 접속통, 집액탱크의 드레인은 모두 닫혀 있어야 합니다. ⑧미끄러운 오일 스테이션의 모든 공정 밸브들이, 오일 쿨러 바이패스 밸브를 제외하고는 전부 열려 있는지 확인하십시오(오버플로우 밸브도 포함됨). ⑨부하 제어 밸브 핸들이 0% 부하 위치로 조정되었는지 확인합니다. ⑩압축기 입구 및 출구의 총밸브가 닫혀 있는지 확인하고, PV0018A 밸브는 완전히 열려 있어야 합니다. 또한, 입구 방출밸브도 닫혀 있어야 하며, PV0018B는 수동 제어 모드로 설정하여 T002 탑의 압력을 잘 조절해야 합니다. 3.2.14.2 차량 운행 ① 오일 쿨러를 제외한 모든 냉각 지점의 상수도 밸브를 열고, 각 냉각수 회수 밸브도 엽니다. 그런 다음 관찰창을 통해 냉각수가 깨끗하게 흐르는지 확인합니다. ②오일 펌프에 주/보조 스위치가 연결되어 있는지 확인한 후, 주 오일 펌프를 가동합니다. 그런 다음 오버플로우 밸브를 천천히 닫아서 공급되는 오일의 압력을 약 0.30MPa로 조절합니다. ③저압 질소 보호를 적용하여 밸브 후 압력을 0.1MPa로 유지합니다. ④전개 압축기 2회 1밸브. ⑤투판차의 경우, 운동 부품에 이상한 소음이나 느슨해짐이 없는지 확인해야 합니다. ⑥입구를 열어 기계 내부의 공기를 교체한 후, 입구를 닫습니다. ⑦조율팀에 연락하여 시동 준비를 하세요. ⑧정지 차량, 모터 가동. ⑨부하 핸들을 0%에서 100%로 올립니다. ⑩이상 없이 압축기의 두 입구 총밸브를 천천히 열어 압력을 조절합니다. 이때 중앙 제어실에서는 PC0018 밸브의 개도를 적절히 조절하여 T002 탑의 압력을 안정적으로 유지합니다. ⑪2차 1밸브를 점차 닫아 출구 압력을 원료 가스 압력보다 높게 만들며, 이 과정에서 제어실은 T002 탑의 압력이 안정적으로 유지되도록 주의해야 합니다.제어실은 현장과 연락하여 압축기 입구 밸브의 개도를 조절함으로써 PV0018B를 완전히 닫도록 했습니다. PV0018A는 조절의 여지를 남겨두기 위해 일정한 개도를 유지하고 있습니다. ⑫압축기 출구 밸브를 천천히 엽니다. ⑬운전 중에는 공정 열교환기의 냉각수 양을 적절히 조절하여 가스 온도가 정상 범위에 도달하도록 합니다. 윤활유 온도가 35℃에 도달하면 오일 쿨러의 상류 수도 밸브를 열어 해당 온도를 유지합니다. ⑭안정적으로 작동한 후 5분간 관찰하고, 이상이 없을 경우에만 떠날 수 있습니다. 참고: 가동 중에는 1단계 및 2단계 출구의 분리기 내 액체 수위를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 액체가 있을 경우 즉시 배출해야 하며, 패킹에 공급되는 질소의 압력도 주의해야 합니다. 압력이 0.35MPa를 초과할 경우 즉시 장비 관리자에게 알리고, 패킹에 공급되는 질소 밸브를 닫아 공정 가스가 저압 질소 배관망으로 유입되는 것을 방지해야 합니다. 3.2.14.3 정지 ① 중앙제어실에서 운영팀에 연락하여 정지를 준비한다. ②현장에서 압축기 2회 1밸브를 엽니다. ③압축기 입구 밸브를 닫고, 압축기 출구 밸브도 닫은 뒤, 입구 방출 밸브를 열어 상압까지 압력을 낮춥니다. ④부하 핸들을 0으로 맞추고, 정지 버튼을 누릅니다. ⑤주문 전달 차량. ⑥압축기의 각 축 베어링 온도가 45℃ 미만일 때 터빈을 정지시킵니다. ⑦접통통 배수밸브를 열어 액체를 배출하고, 주변 온도가 낮을 경우 컴프레서 공장의 문과 창문을 닫습니다. 3.2.14.4 압축기의 긴급 정지 (1) 압축기는 다음과 같은 상황에서 즉시 긴급 정지 버튼을 눌러 긴급 정지를 실시해야 합니다. ①압축기의 실린더에 물과 공기가 심하게 새고 있습니다. ②압축기나 모터에서 이상한 소리가 납니다. ③전력계 수치가 갑자기 증가했다. ④압력이 증가하자, 안전밸브가 갑자기 열렸습니다. ⑤공장 내에서 화재가 발생했습니다. ⑥공급 압력이 갑자기 0이 되거나 주유펌프가 정지하고, 보조유펌프는 연동하여 작동하지 않음. ⑦각 축 베어링의 온도가 연동 차단값에 도달했음에도 차량이 정지하지 않았습니다. (2) 중앙 제어장치에서 이상을 감지하여 긴급 정지 처리: ① 정지 버튼을 클릭하여 주기기를 정지시킵니다. ②현장에 연락하여 2회 1밸브를 열고 턴테이블을 가동시키며, 동시에 T002 탑의 압력을 즉시 조절합니다. ③조정기에 연락하여 압축기를 긴급 정지시키세요. ④그런 다음 정상적인 주차 절차에 따라 주차합니다. (3) 현장에서 이상이 감지되어 긴급 정지 조치: ① 조작기둥에 있는 긴급 정지 버튼을 누릅니다. ②중앙 제어 컴프레서에 연락하여 긴급 정지시키세요. ③2회 1밸브를 열고 턴테이블을 가동합니다. ④그런 다음 정상적인 주차 절차에 따라 주차합니다.호스트에 문제가 있어도 백업 호스트에는 영향이 없다면, 백업 호스트를 가동시킨 뒤 호스트의 이상 원인을 파악해야 하며, 문제가 해결된 후에야 다시 시작할 수 있습니다.

추가로 말씀드리자면, 순환 가스 압축기의 역할은 중압 플래시 탱크에서 발생하는 플래시 가스를 시스템 압력 수준까지 압축한 뒤 시스템으로 공급하는 것입니다. 이 가스의 주요 성분으로는 이산화탄소, 수소, 일산화탄소, 황화수소 등이 있습니다.구체적인 성분에 대해서는 분석을 진행하지 않았으며, 이 부분은 나중에 다시 함께 논의할 수 있습니다

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