주유 단방향 밸브는 어떤 재질인가요?
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최근에 저희 회사의 왕복 압축기에서 윤활유 주입용 체크밸브가 고장 나면서 윤활유 주입이 원활하지 않아, 압축기 피스톤 부품이 손상되었습니다. 오일 체크밸브는 보통 어떤 재질로 만들어지나요?온도가 너무 높으면 손상이 생길까요?몇 도면 손상이 발생하나요? 아니면 실제로는 일방향 밸브가 손상된 것이 아니라, 오일 주입기 시스템에 문제가 있는 것입니다.어느 단계에 문제가 있는지 어떻게 판단하나요. 제가 처음에 현장에 없어서, 수리 담당자의 분석 결과만 들을 수 있었습니다. 하지만 의문이 남아서 문의드리게 되었습니다. 장비를 다루는 초보자라서 용어 사용에 서툴러, 양해 부탁드립니다.
스테인리스처럼 보이는데, 정확한 것은 확인해 봐야 합니다
압력이 높고 밀폐성에 대한 요구가 까다로우므로, 일반적으로 주철을 사용합니다.
아마 스테인리스일 거예요.오일 주입 단방향 밸브를 분리한 뒤 오일 펌프를 가동해 보세요. 오일이 나오는지 확인해 보면 됩니다. 만약 오일이 전혀 나오지 않는다면, 그건 단방향 밸브에 문제가 있는 것입니다.우리의 압축기는 2년 반 동안 가동되었는데, 일방향 밸브는 여러 번 수리하거나 교체해야 했습니다. 하지만 윤활유 공급 시스템에 문제가 생긴 적은 단 한 번도 없었습니다. 저도 초보자인데, 도움이 되었으면 좋겠어요
먼저 주유기에 기름이 공급되고 있는지 확인해 보아야 합니다그 다음에는 일방향 밸브를 점검하는데, 보통은 스테인리스로 만들어집니다
예전에 저는 윤활유 주입기의 주입 압력을 확인할 수 있는 장치를 직접 만들었는데, 이 장치를 통해 단일형 윤활유 펌프의 압력을 점검할 수 있습니다.원리는 매우 간단합니다. 연결부 하나와 오일관 한 조각, 그리고 윗부분에 압력계가 있을 뿐입니다.측정해야 할 때 연결하면 됩니다.주유기를 가동하고, 압력계에 표시된 압력을 통해 주유펌프의 가압 능력을 확인합니다.오일 연결관의 점검은 첫째, 통로가 원활한지 확인하는 것이고, 둘째는 누수가 없는지 확인하는 것입니다.오일 펌프의 온도는 일반적으로 너무 높지 않습니다. 온도가 지나치게 높은 경우는 보통 오일 공급 호스에서 나타나며, 이는 해당 호스가 더 이상 역류를 막는 기능을 하지 못한다는 것을 의미하므로 오일 공급 호스를 교체해야 합니다.오일 연결관의 점검은 주로 설치하기 전에 이루어집니다. 첫째는 나사의 조임 정도를 확인하는 것인데, 너무 깊이 조이면 움직일 공간이 없어지고, 너무 약하게 조이면 밀폐 효과가 얻어지지 않습니다. 우리는 예전에는 철사를 사용하여 점검하고, 그 힘을 기준으로 조정했습니다；둘째, 조절이 완료된 후에는 나사를 고정해 주어야 합니다. 이를 위해 리벳을 사용하거나 용접하는 방법을 쓸 수 있으며, 이를 통해 작동 중에 나사가 느슨해져 사고가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.나사가 느슨해지면 윤활유 주입 및 체크 기능에 영향을 미치며, 심한 경우 나사가 **실린더 내로 떨어져 장비 사고를 일으킬 수 있습니다. 개인적인 의견이니 참고용으로만 보세요!
오일의 문제로 인해 체크밸브가 제대로 열리지 않는 것인지 확인해봐야 합니다~~