터빈 축 진동
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압축기의 비구동단 축 진동이 높은 이유는 무엇인가요? 오일 온도와 관련이 있을까요? 전문가님의 답변 부탁드립니다
진동을 일으키는 원인은 많은데, 정렬, 균형, 스케일 형성, 오일 필름의 진동 등이 있으며, 여기에 오일 온도도 하나의 원인입니다.
압축기와 증기 터빈이 연결된 쪽의 경보값은 95μm인데, 실제 값은 이미 75에 도달했습니다
터빈 제조업체에서 설명을 해준 적이 있나요?
보증기간이 지났어요. 직접 조사해볼 생각이에요
단측 진동이 심하면, 축계의 불일치 가능성이 높아집니다.
부하와 관련이 있을 수 있으며, 커플링의 중심, 샤프트 베어링 간격 등입니다!
점검을 통해 문제의 근본 원인을 찾지 못했다면, 여전히 현장에서 동적 균형 조정을 해야 합니다!！
부하가 높을수록 구동단의 진동이 커지는 것은 설치가 정렬되어 있지 않을 가능성이 높다는 것을 의미합니다.부하의 변동이 진동과 크게 관련이 없다면, 그것은 오일 온도와 관련이 있다는 뜻입니다. 즉, 오일 막의 진동 때문입니다. 부하가 변하지 않는데 오일 온도가 높거나 낮으면, 구동되는 쪽의 진동이 더 심해지는데, 이 역시 오일 온도와 관련이 있습니다.，
저희 컴프레서의 입구에 있는 분액탱크의 거품 제거망이 파손되어 그 조각들이 컴프레서 내부로 들어가 어셈블리의 입구에 끼는 바람에 진동이 심해진 적도 있습니다