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【매일 주제】【전기판 20160414】

2016-04-15View Original

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이 게시물은 마지막으로 hesonchang214에 의해 2016-4-25 15:39에 수정되었습니다. 정답은 숨겨두어 주세요! 참여 보상: 2포인트.정답에 대한 보상: 9 재산. 전류 변압기 2차측 ( ). A. 퓨즈 설치 B. 퓨즈 미설치 C. 단시간 개방 허용 D. 개방 허용
Reply #22016-04-15
전류 변압기 2차측 (C). A. 퓨즈 설치 B. 퓨즈 미설치 C. 단시간 개방 허용 D. 개방 허용
Reply #32016-04-15
전류 변압기 2차측 (B). A. 퓨즈 설치 B. 퓨즈 미설치 C. 단시간 개방 허용 D. 개방 허용
Reply #42016-04-15
전류 변압기 2차측 (B). A. 퓨즈 설치 B. 퓨즈 미설치 C. 단시간 개방 허용 D. 개방 허용
Reply #52016-04-15
B를 선택하세요. 전류 변압기의 2차 측은 개방된 상태에서 작동해서는 안 됩니다.전류 변압기의 2차 권선에 연결된 계측기 권선의 임피던스가 매우 작기 때문에, 마치 2차 권선이 단락된 상태에서 동작하는 것과 같습니다.상호인덕터의 부코일 단자에 있는 전압은 몇 볼트에 불과합니다.따라서 철심 내의 자속은 매우 작습니다.원권선의 자기동력은 수백 암페어나 수천 암페어-와트, 혹은 그 이상에 이를 수 있다.하지만 대부분은 단락된 보조 코일에 의해 생성되는 소거 자기동력에 의해 상쇄되어, 철심 내의 자속을 형성하는 철심의 여자 자기동력으로서는 아주 작은 부분만 남게 됩니다.운전 중에 보조 코일이 끊어지면, 보조 권선의 전류는 0이 됩니다. 그러면 저항 작용을 하는 자기동력은 사라지고, 원본 권선의 자기동력은 그대로 유지됩니다. 이때 원본 권선을 흐르는 전류는 모두 여자 전류가 되며, 이로 인해 철심 내의 자속이 급격히 증가합니다. 그 결과 철심이 심하게 가열되어 코일의 절연체가 손상될 수 있으며, 고전압 측이 지면과 단락될 수도 있습니다.또한, 보조 코일이 개방되면 매우 높은 전압이 유도되어 계측기와 작업자에게 위험할 수 있으므로, 전류 변압기의 2차측은 절대로 분리해서는 안 됩니다.
Reply #62016-04-15
전류 변압기 2차측 (b).
Reply #72016-04-15
전류 변압기 2차측 (B). A. 퓨즈 설치 B. 퓨즈 미설치 C. 단시간 개방 허용 D. 개방 허용

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